Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
om det är trädroppet till vänster om där man rullar in vi pratar om så blir det nog svårt att få nog fart utan att landa sjukt platt samt den lilla vänstersvängen som krävs blir nog väl ansträngd.
edit: denna rampen:
Frihjulet sa upp sig efter jag hade tagit in bakhjulet och fixat förspänningen i hjullagren. Efter ett par dagars grubblande så löste jag det med en hårfön i trapphuset.
https://www.bikester.se/shimano-sm-maf203-disc-adapter-fram-pm-pm-M268743.html
denna ska du ha, det är postmount 160 på gaffeln och du vill ha PM203 till en 200 skiva.
Kolla på bättre belägg t.ex. trickstuff power också.
Har nyss flyttat till götet och är så jävla less på att betala 80kr per dygn för parkering. Finns det någon som har en plats över på en gårdsplan eller något inom ca 10km från kallebäck? Ska köra bort bilhelvetet härifrån om 2 veckor.
Om man ska killgissa lite så kanske kidsen inte trillar i lika hög fart och då är kanske våldet mer vinkelrätt mot hjälmen och då uppstår kanske inte lika stora rotationskrafter. Kanske.
När vi kör classic racing så står det i reglementet att man inte får sätta klibbor på hjälmen, sen så får man en klibba på hjälmen under tech-inspection.
Rebound är för att reglera dämpningen på återfjädringden dvs hur snabbt den fjädrar ut. Sköldpadda = fjädrar ut långsammare och hare snabbare. Torque screw är nog s.k. preload så den ska du skruva av max om gaffeln är för hård.
Hur mycket av den tillgängliga slaglängden använder du på varje...
Teoretiskt så borde en gaffel med stålfjäder prestera bättre över småstök på grund av den lägre kraften som krävs för att övervinna den inbyggda friktionen i alla tätningarna och bussningarna.