Visste inte att man börjat med samma ofog som finns på bilsidan, att nollställa servicesymboler, och det med specialverktyg.
Annars är rådet att serva själv. Elsystemet servas väl knappast, och mekaniken är enkelt att sköta själv.
Nästan en tusenlapp för att kolla lite skruvar är väl magstarkt...