Sökresultat

Angående returvredet så har dämparskaftet inte bottnat i ytterbenet. Det är som gjort för nytt haveri eller läckage. Ett trick som kan hjälpa är att snedbelasta skruven lite försiktigt så att skaftets yta nyper mot innerbenet medan du drar åt. Observera dock att skruven är av aluminium och inte...

Jag hade 10 minuter med cykel till jobbet i Stockholm och valde att flytta 7 mil bort men behålla jobbet. Nu har jag 55-65 minuter med bil, men jag slipper bo i Stockholm. På sikt lär det bli annat jobb lite närmare, men än så länge är det värt det att bo på landet men jobba i stan.

Somliga av oss kör tyvärr mest på just de tider man helst hade undvikit eftersom vi då är på väg till eller från jobbet. Och det är just då man gärna slipper människor som tycker att de ska köra fort, för det fungerar väldigt dåligt av förklarliga skäl. Om de vill köra som satan när det är tomt...

Jag har just varit ute och cyklat, kort men intensivt. Och vågat köra en lite hårig brant som jag krattade fram när jag promenerade sist men var väldigt tveksam till. 🥰

Det krävs att man lever på andras bekostnad. Att du tycker att det "inte är så mycket" säger något om dig. Märkligt hur svårt det här med hänsyn har blivit.

De är alldeles för smala för mina händer. De enda som ens är i närheten av tillräckligt stora är ESI extra chunky och Wolftooths motsvarigheter, och de är ordentligt mycket större än Ergon. Dock tyvärr skum, med tidigare nämnda nackdelar.

Grattis till stora medaljen för pubertala töntar. Edit: Fyller på ignore-listan.

Lyckligtvis är det försvinnade få som är så urbota dumma att de tycker det är rimligt att köra i 200 på allmänna vägar. Däremot är det väldigt, väldigt många som håller 10-20 km/t över tillåten hastighet även om de inte ska långt. Till absolut ingen som helst nytta utom att störa alla andra...

Det är inte dumt med bra sprutt då heller. Tillåter att man sölar i innerfil och ändå hinna upp i fart på kort sträcka för effektiv omkörning.

Även jag letar efter större grepp. Det enda som verkar finnas i icke barnstorlekar är skumgrepp. ESI och Wolftooth har grova såna. Problemet med dem är att de blir snorhala när man är fuktig om händerna och att de vrider sig på styret. En lösning på halkan är att använda tennislinda utanpå. Ger...

Men varför inte en begagnad elbil då? Det behöver inte kosta i närheten av 400 lakan. Du får till och med en Tesla 3 för ~150k. Edit: Om det inte vore för min avoghet mot pekskärmar och brist på riktiga knappar hade jag nog kikat på en sån själv eftersom jag borde gå ifrån diesel när jag kör...

Är det en diesel så kan du börja tanka HVO100. Det är nästan helt fossilfritt och av allt att döma bättre för motorn dessutom (oavsett vad tillverkaren av bilen säger). Enda nackdelen är att det åtminstone för tillfället är svindyrt, men kör man inte så mycket så kanske det inte spelar så stor...

Då är det nog väldigt, väldigt svårt att försvara bytet om du inte kör mer än vad du uppgett.

Läs mitt tillägg i förra inlägget. Jag är säker på att du totalt feltolkat mig.

Du har tydligen inte förstått något av vad jag skrivit. Då blir det svårt att svara, men jag kan försäkra dig att jag inte skulle störa dig ett skvatt om du inte är en som kör (mycket) för fort. Jag kör nämligen inte sakta vid omkörning. Problemet i den här diskussionen är att du hittar på...

Jag vet inte varför jag ska bemöta dina sagor. Svårt att dra nån annan slutsats än att du är en av dem som tycker att alla andra ska flytta på sig för att du ska kunna köra för fort. Det är i så fall du som är problemet. Jag är inte ett dugg ivägen för laglydiga bilister eftersom jag håller...

Förstår inte vad det inte är du förstår, eftersom du verkar hitta på saker jag inte skrivit. Vad menar du med första meningen? Vad är det jag "gör i vänsterfil"? Edit: Och nej, jag ska inte "ligga kvar bakom" om jag gör en omkörning i max tillåten hastighet.

Om vi bortser från vänsterfilen och bara pratar om att köra långsammare än tillåtet: Rutinerade förare som kör samma sträcka varje dag och har insett att du bara tjänar nån enstaka minut (per timme) på att köra fortare, det drar mer soppa till ingen nytta, du blir mer stressad, du kommer ändå...

Förresten, apropå polisnärvaro... Jag undrar om polisen börjat köra civila motorcyklar senaste halvåret. Jag har sett märkligt många som faktiskt håller hastigheten och beter sig synnerligen civiliserat. Tidigare har i stort sett 100% av alla motorcyklister kört avsevärt fortare än tillåtet...

Jag med, men det räcker inte att "dutta upp i lite högre fart" vid omkörning om nån bakom håller 20 km/t mer än du och inte ens funderar på att släppa på gasen när de hinner ifatt. Hade dessa individer inte tagit ut sina aggressioner på oss övriga så hade alla de nämnda problemen inte funnits...