Sökresultat

Så vart det. Nu återstår bara lite nattcykling. Tror 1700 duger gott och väl för en svensk sommarnatt. Tack för hjälpen ni som hjälpte mig här på forumet att hitta det jag sökte. Ingen nämnd ingen glömd.

Kommer vara i stort sett tomma vägar när jag är ute och rullar. Lupin lampan för 3 loppor verkar vara en grym lampa, men för tre till fyra nattrundor om året är kostnaden inte försvarbar. Till pendlingen duger vad som då det är 9km enkel med gatlyktor. Visst optimalt vore en med fjärrkontroll...

Din lösning kan vara något, dock kommer jag inte skaffa dynamo inom närmsta framtiden. Den adaptern till B&M ser jag inte som ett alternativ, då har jag hellre den på styret.

Två lampor är ett måste på långgrunda, iaf en som backup. Hittat en stor nackdel med ms 1700, finns ingen lins åt sidan. Jag vill gärna att framljuset ska ses från sidan, då jag tycker det känns säkert.

Nej där vill jag ju inte hamna, kommer ju bli bländad av asfalten typ. Ungefär som tidiga ledramper till bilar med mycket lumen, visst finns sådana idag också. Som jag skrev och du snappade upp så gillar jag ljusbilden från Ixonlampan. Men vart frälst av ms lampan då den gick att montera under...

Sorry dubbelpost

Där kom den. Perfekt att slippa mer pryttlar i cockpiten. Helt perfekt att man kan ställa in lägena själv via app, fattade jag det som vid snabb titt på tuben? Drifttiderna ser helt ok ut för mitt ändamål, visst de är ju saltade men ändock.

Där kom den. Perfekt att slippa mer pryttlar i cockpiten. Helt perfekt att man kan ställa in lägena själv via app, fattade jag det som vid snabb titt på tuben? Drifttiderna ser helt ok ut för mitt ändamål, visst de är ju saltade men ändock.

Tack för förslaget. Lutar åt Ixon Space, gillar att den har tydlig batteriindikator också. Har bara bra erfarenhet av min Ixon Core, pallat mycket genom åren men levererar än. Enda gången jag sett vatten innanför linsen var på en blöt JR, men aldrig strulat.

Fråga! Hänger här inne ibland och slänger ut nån fråga, återkopplar inte alltid då det finns annat i livet. Men orkar man inte förkovra sig i timmar så finns lampentusiasterna här. Självklart kollar jag svaren och börjar reda ut vem som är på rätt spår.? Kört med B&M Ixon Core i runt tre år...

Är det den man ska behandla med nått pulver efter vaxning? Såg en video på nån trixade med det, och det kan jag lätt hållas med om det funkar. Vad säger långkörarcyklisterna(kanske inte Sverige-Kapstaden)?

Orkar inte lyfta nån gammal smörjtråd, så luftar här. Smörjt kedjor med hela rigistret sedan barnsben, farfars oljekanna till 5-56 etc.Kört vax(squirt) i tre år och var nöjd. Dock kommer chainsuck runt 55.mil som ett brev på posten, väderlek ingen betydelse. Är det bara wet som gäller när det...

Försökt kolla men inte alltför bra på franska. Men hur går det för Svenska snabbcyklister, någon som filar på Kristers rekord?

Tobias Lindblom kan ju inte finnas på riktigt, eller En man som heter Ove på riktigt? Verkar vara ett sådant område. Kanske skulle bo på vischan.

Den va typ blå på vit bakrund, men ska testa den du länkade. Eller så vill man inte veta, misären kommer ändå.

Kapar tråden lite. Då vissa randoentusiaster verkar ha stenkoll på väderleksrapporter. Var i Norge och körde ett lopp och en norsk visade mig en app där massa randorundor och lopp låg inlagda, så kunde man se aktuellt väder på rundan. Någon som kan tipsa mig om appen då jag ej la namnet på minnet?

Var det första jag skruvade bort på min lvg och har aldrig saknat den. Kedjan hoppade av för en medscyklist och hamnade under, vart ett jäkla meck istället för att bara lyfta på kedjan. Fick skruva bort den för att få på kedjan.

Ja det är hela frågan med rando, hur står man ut? Inte kommit fram till svaret än men jag gillar det skarpt.

Ja helt skilda upplevelser av samma produkt.

Kör Squirt både på lvg och graveln, helt klart omeck.