Sökresultat

Det lät ju inte så kul... Jag har egentligen bara haft en incident på den vägen. Det var en lastbil som skulle köra om som sedan fick möte och gick in väldigt nära. Jag höll mig på vägen dock, men en trevlig upplevelse var det ju verkligen inte. Omkörningarna av vanliga bilar tycker jag...

När jag cyklade Trollhättan-Mölnlycke så körde vi längs älven ner till Kungälv. Det är ju ganska fin väg och blir nog mest direkt men jag upplever ändå att det kan vara ganska hetsig och ibland mycket trafik på den vägen (även om jag oftast bara cyklar mellan trollhättan och hjärtum/lilla edet)...

Jag tror att 2x är det du ska satsa på. Tyvärr försvinner en hel del i prisklassen då. Själv tror jag inte att du hade blivit nöjd med Cues 1x11 (som väldigt många är utrustade med) om du vill ha många relativt täta växlar. Standardrekommendationen är väl Cube Nuroad, i detta fallet skulle jag...

Är den gjord för xc bör den väl ta 38t, typ. Trodde att det var ganska standard edit: Scale tar 38t iaf

Nu får vi se om dem lever upp till dem höga förväntningarna ni har satt! 😅 Förhoppningsvis är dem ju bra mycket snabbare än Terra Speed som jag kör runt med just nu iaf. Jag är väl lite rädd att dem egentligen blir lite för "lite" däck väl ute på grusvägarna, men vi får väl se. Såg nån recension...

Det är ju skitbra att det finns alternativ! Jag fattar inte riktigt vad du menar med andra delen av meningen. Jag ville bara bidra med en tanke som jag har haft och som var en stor faktor i mitt val av gravel. Det är ju nästan så att det är ett problem att hitta något till rimligt pris som...

Angående stack så kan det ju vara värt att ha i åtanke om du exempelvis redan har en racer. Det blir lätt en ganska extrem skillnad med många gravelcyklar åt äventyrshållet. Om jag tar min Addict RC i S med 20 mm spacers som exempel så är den ändå 5-10mm lägre än Crux utan distanser i storlek...

Om du ställer dig den frågan så är det nog Cruxen du skall ha. Så länge storleken funkar för dig så ser jag egentligen inga nackdelar med en livligare, roligare cykel. Eller?

+1

Om man skall ha något till typ 50% asfalt, 40% sportgrus och 10% grus, vad hade ni gått på? Blir tvungen att hålla mig till 40 mm eller 45 om dem mäter åt det smala hållet. Har väl kollat på Terra Competition, G-one RS Pro, Caracal Race(verkar vara långsammare i svart dock) och Cinturato...

Shimano har samma typ av oliv oavsett slang. Kör på!

12h strukturerad träning dedikerade hårda, långa och lugna pass osv. blir ju en hel del. 12h spontan träning med några "korta" 2-4h rundor och en längre 3-8h känns ju mer realistiskt. Den senare kanske blir bättre för viktnedgång i längden men vill man bli snabbare känns det ju kanske bättre att...

Bak blir inga problem. Kanske snarare blir bättre. Själv kör jag en 12-delad eagle kedja på 11-delad Apex och det funkar super. Det enda jag kan tänka på är om framväxeln hade lirat bättre med en bredare 11-delad men uppenbarligen blir det inte bra med vevpartiet du har oavsett.

Det är nog en bra idé

Jag bytte rätt nyligen kedja på brorsans cykel som också har 105 11s från en kmc till shimano. Blev både tystare och växlar bättre. Sen kuggade den gamla kedjan över lite ibland men det tror jag har med att det satt något konstigt kedjelås på som såg för brett ut för 11s. Kmckedjan var långt...

Förlåt, high menar jag ju såklart.... 🫣🫣

Och du är säker på att lowhigh-limit är korrekt? (Justeras på stora klingan och tajt mot kedjan, ofta tajtare än man tror. Man luras ju lite av ljudet som kedjan gör naturligt på stora-stora. Växlar man mellan trim-lägena så hör man tydligt om det är kedjan som ligger emot framväxeln eller bara...

Fattar inte riktigt... Hoppar kedjan fram eller bak? Låter konstigt att kedjan skulle hoppa inåt om du växlar framväxeln utåt.

Är lite inne på denna som en allroad/snabbgravel-cykel. Någon mer som har provat? (Har insett att jag nog inte vill ha en cykel med 590+ mm stack i M)

Ja, betydligt. Oklart om det är pga. vikten eller en ökning på 400% i träningstimmar i maj jämfört med under vintern. Jag känner mig väl smidigare och lättare på cykeln dock. (och generellt sett i vardagen också men det är väl OT)