Sökresultat

Precis, för det första, andra och tredje, jag förutsätter att man har tillstånd att alls arrangera motionsloppet, men sedan är det möjligen mycket svårare att få tillstånd att enkelrikta sträckor, speciellt att få en busslinje att läggas om, dvs troligen omöjligt.

Jag körde i snabbgruppen så vet inte hur det såg ut i bakomvarande klungor, men i täten på snabbgruppen kändes säkerheten generellt som på riktig tävling, frånsett att det på ett ställe blev möte med en linjebuss. På "stora vägen" upplevde jag att det kan ha blivit lite nära mellan den utsvälda...

Kan någon ge mig råd om vilket mått på vevlager jag behöver med nedanstående vevarmar för att få avståndet 9 mm mellan vevlagerhus och inre klingan? Planen är alltså att på min Crescent testcykel använda denna adapter som möjliggör användning av ett vevlager med italiensk gänga...

Dags att få igång hemmaträningen med effekt (och ge upp spinningen): Jag har beslutat mig för att konvertera vevlagret på min Crescent testcykel och kommer köpa en adapter från www.pyoratohtori.fi (adapter för italiensk gänga, modell "B"). Jag försöker bara övertala dem att också sälja mig...

Tack för tipset! Det verkar ju bra mycket enklare än att byta vevlagret. Det innebär ju en geometrisk ändring i form av större avstånd mellan pedalerna. Ska specen tolkas som att de bygger 2 cm vardera i bredd, dvs 4 cm totalt? Är det något negativt med detta? Avståndet mellan pedalerna på...

Jag behöver konvertera vevlagret på denna Crescent testcykel från 70-80-talet för att kunna använda den med Garmin Vector-pedaler. Vad behöver jag göra för att veta vad som behövs i form av adapter från t.ex. Racerdepån eller http://www.pyoratohtori.fi/kasettikeskiot.htm Tips? Många har ju...