Sökresultat

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/vatternrundan-startar-nytt-lopp-pa-grus Kul happykoppling är att reportern cyklar på min vikcykel.

När det kommer till grusvägar spelar underlaget väldigt stor roll för farten. I helgen var jag ute på en lång runda, där farten pendlade vilt, allt beroende på vilken typ av grus det var. Tydligast var en spikrak lång grusväg över slätten med stark medvind där det var enkelt och bekvämt att...

Den länkade Genesisen har mekaniska skivbromsar. Det skulle jag valt bort om jag hade haft möjlighet.

Om det är till någon hjälp kan jag husera cykeln i Linköping, men jag har tyvärr inga gbg-planer i närtid.

När vi flyttade till hus med uteplats fixade jag också en lös ställning i still med Luzens, men nu är det sällan jag använder den. Funkar nästan bättre att bara lägga cykeln på gräset och ta en sida i taget. Hjulen kan snurra fritt beroende på hur du lägger vevarna.

Frun kör Sora-reglage och V-broms på pendlaren. Visst är det lite tight, men bromsverkan är det inget fel på - bra mycket bättre än cantis i alla fall. På en cykel jag har hos svärföräldrarna kör jag också V-broms med något Cane Creek-reglage - inga problem så länge hjulen är raka.

Det kan såklart vara bilden som luras, men den där gaffelvinkeln ser rätt brant ut. Kolla så att ingen tidigare ägare ränt in i ett träd på väg hem från Folkparken en sen kväll.

Jag hade precis motsatt upplevelse när jag (tillfälligt) bytte bort från TB till G-one RS på min monstercross. De sistnämnda fick vandra vidare, och nu rullar jag glatt omkring på TB igen.

Hur mycket hydrauliskt tryck inifrån blir det egentligen på den skruven? En tillfällig och samtidigt permanent lösning (som alltså förstör handtaget, men också för att det kanske går att använda) är väl att limma igen det med epoxi eller annat lämpligt lim. Då kan du åtminstone använda cykeln...

Tyvärr, snarare finmeck.

Låter mest troligt i mina öron. Rätt mickligt att spänna inne i vevhylsan annars.

Åtminstone Ultegra-vevar. Det är säkert en bra cykel, men på marknaden skulle jag säga att den är rätt död. Blir förvånad om någon vill betala mer än fem tusen för den.

Min ständiga käpphäst är att jobba mindre. Om du ser tillbaka på de senaste åren är det knappast timmarna i möten, i gruvan eller på vårdboendet du jobbar som dyker upp i minnet? Om du är 37 år och har småbarn kommer de närmaste åren bara flyga förbi. Se till att fånga dem och göra dem...

För en halv mansålder sedan monterade jag ett liknande lås på min Zündapp genom att slangklämma fast ett 2 dm rör i lämplig dimension, som sedan låset "träddes" in i.

Det var en sådan här. Först gick bajonetten till uppsamlaren sönder, sedan sprack den övre plastcylindern, och till slut gav kvarnen upp. Äntligen.

På min bastard kör jag V-broms och lvg-reglage utan förskönande ingredienser. Lite kinkigt med justeringen av wire bara, men biter bra så länge fälgen är rak.

2012 köpte jag en manuell Zassenhaus (dock med mer modern design). Jag poppade champagnen när den äntligen gav upp förra året - det har varit ett ständigt förtret att mala med den: Oergonomisk, sjukt seg och en allmänt rackig kvalitet. Jag är överlag en motståndare mot elektrifierade...

En Mac Ride fästs mellan sadelstolpe och gaffelrör: https://eu-mac-ride.com/ Vi hade en sådan när barnen var mindre; väldigt roligt och uppskattat. De är dyra i inköpspris, men å andra sidan tappar de i princip inget i värde. Håll span på K&S så kommer det säkert ut någon snart.

Det lär annars ligga högvis med brickor från V-bromsar i bra-att-ha-lådorna runt om i landet. Yardsale-tråden kan säkert bistå. Länk för exempel...

Kika på Hygglo. I storstaden finns garanterat folk som hyr ut hela kit till en rimlig peng. Klokt att hyra och testa om sonen gillar det innan du köper prylar för X tusen.