Sökresultat

Det är en bra fråga... Jag tänker att går det trögt som fan att prova trycka tillbaka kolvarna så kanske det är för överfyllt så man kan behöva släppa ut lite då? Inte varit med om det problemet än. Sen upplever jag att kolvarna trots en del massage går ganska trögt att trycka tillbaka så det...

Har nu testat så många olika varianter av luftning på bromsarna att skinnet håller på att lossna av all dot 5.1 olja ;) Har skrivit ihop min checklista över hur jag fått till bromsarna som det är nu. Känns riktigt stumt och bra. Tidig bitepoint osv. Samlat info och tips från alla möjliga videos...

Sant...

yes gjorde faktiskt så nu!Tog ett par gamla bromsbelägg och BLÖDDE med dem! :D Jag kanske är förstörd av alla år med shimano så jag tror att det är så bromsar ska vara. Känner mig förvirrad :) Frågar chatgpt lite och hen om skriver " SRAM brakes are designed to have longer modulation before bite "

Nej det tar inte nära styret men märker att trots att jag har justerat contact point så den ska ta så långt ut som möjligt så har jag mycket deadstroke och den tar dessutom typ halvvägs. Luftade dem igen nu på lunchen... Har contact point inskruvat så att trots den nästan är max inskruvad så...

Håller på och bråkar med sram code rsc och luftningen av dem... Jag gillar att bromsen tar väldigt tidigt. Att det inte är så mycket deadspace på hantaget innan det nyper. srams råd är att man skruvar contact point "all the way out" innan man börjar bleed processen. Jag tycker när jag gör...

Ja den har jag varit på men det gör ingen skillnad hur jag än skruvar på den.

Ingen som hade något förslag på vad tusan som är löst på den här sram shiftern.. Jag öppnade och kollade de enkla delarna men allt satt på plats. Kanske någon har varit med om liknande?

My bad.. Prova nu igen !

Ska det vara sådär eller är det nåt jag måste skruva tro... Har bara vågat mig på att dra åt alla skruvar jag såg men det gjorde ingen skillnad. Tänkte jag skulle få guidning om hur jag ska göra... Eller om det kanske är såhär det ska vara :o

Har ett par sram code r som jag blir tokig på.. Har rengjort och smörjt kolvarna i oket hur många gånger som helst men när jag väl ska centrera och ställa in igen så släpar alltid två av kolvarna. Jag får då hålla kvar de andra kolvarna och trixa så att till slut möts allihopa hyfsat i mitten...

Ja jag vart faktiskt lurad av chatgpt... Så skyller helt på den. Jag ska kika på prizm trail som du säger...

Köpte ett par...

Jaså inte bra i skymning... Det vill man ju ska funka då med. Med småbarn är det ju enda tiden jag kommer ut :(

Jag är på jakt efter ett par cykelglasögon som har ... Jag antar gult/orange? eller rosa färg... Vill att det ska öka kontrasterna och ge ett allmänt trevligare intryck. Har ett par vanliga glasögon och de är nästan som guldfärgade i glaset och det ger sånt otroligt behagligt ljus men de passar...

Jag tänkte jag skulle momentdra Bakdämparen men momentnyckeln och Insex hylsan får inte plats... Vart hittar jag rikigt korta Insex hylsor? Eller är det nåt jag missar...

En grej till... Den kändes lite knepig bromsen när vi precis gjort klart allt. Men efter att noga sett till så att kolvarna tog lika långt uttryckt osv så vart det bra. Tyckte dock att bromshandtaget tog långt in... En luftning tänkte ja. Men då har ju rsc den där contact point skruv. Hade läst...

Fick ihop alltihopa och jag kunde återanvända stiftet där. Så mycket nöjd. Tack för alla svar

Ah fan då håller vi tummarna! Tack så länge

Okej.. Ah men hur det än är så antar jag att slangen kommer vara för lång så kommer behöva kapa den och då står jag där med en oliv men en redan använd insertpin ändårå hehe. typiskt.