Sökresultat

Får väl kanske skaffa en XD-body och kassett i så fall men tanken var att kunna använda befintliga grejer….

Finns ju ingen cykel hemma ännu utan sitter och funderar alldeles för mycket på vilken modell kan fungera bäst med befintliga grejer.

Jo men det var ju liksom frågan, behöver man justera mellan är det inte lika enkelt med dubbla hjul längre, då finns alternativ utrustning på hojarna med GX Axs vore ju lite kul att testa om det hade passat bra och enkelt rakt över.

Hmm när kom Transmission, skulle tro att detta är årsmodell 22/23 något sådant med tanke på ”rean”! Kunde just misstänka att det inte skulle gå rakt av.

Fungerar det rakt av för er eller skiljer det mycket så man behöver justera växellägena? Länge kört med Shimano XT 12s Shimano rakt över så hjul med kassett och kedja finns dubbelt hemma. Nu kommer kanske nästa cykel ha Sram GX AXS och XD-hub, kommer det lira utan krav på justeringar av...

Fungerar det rakt av för er eller skiljer det mycket så man behöver justera växellägena? Länge kört med Shimano XT 12s Shimano rakt över så hjul med kassett och kedja finns dubbelt hemma. Nu kommer kanske nästa cykel ha Sram GX AXS och XD-hub, kommer det lira utan krav på justeringar av...

Jag kan slå ett slag för Canyon Stoic, tycker den ramen förtjänar en del beröm. Min 2:a är i och för sig duktigt uppgraderad men var klart trevlig redan i original om än inte lika poppig i skogen! Nu har den SLX-vevparti, 11-delat från Deore och en SLX-kassett. Vincents Aluhjul med...

Plus ett på den, typ känslan av att köra med punktering är nåbar med följden att de blir sega att svänga även om det rullar helt ok! Lite dåligt driv i lös snö som sagt men men…

Gamla Epicen känns som en ”trilla över styret framåt”-cykel i jämförelse med Alphan. Gamla Epicen är väl rätt mycket aggressiv race-geometri är min känsla, men då jämför jag ur känslominnet, har ingen Epic kvar att jämföra med rakt av.

Det var just sådana recensioner samt sprängskisser som visar den löjligt lilla oljeblåsan hos SID Ultimate som var mitt alternativ till den Pike jag valde. Det enda jag saknar liten aning är en lockout men Piken är grymt trevlig, känns stadig och följsam om än ca 300 g tyngre än SIDen om jag...

Förutom att Lockouten inte finns på Pike så är Piken några hundra g tyngre dvs mer material (mer gods dvs förhoppningsvis stadigare och större charger-blåsa dvs mer olja). Det var de sistnämnda plus kortare leveranstid som avgjorde för min del.

Jag kör med en Pike 120 mm på min Alpha, grymt trevlig gaffel men man tappar möjligheten till lockout tyvärr. Körde även ett par vändor med min grymma Öhlins RXF36 Evo men tyvärr bara med 140 mm insats. Det blev för mycket och hojen kändes om möjligt väl lång och bänglig k terrängen. Bytte...

Jag led av precis samma fenomen som trådskaparen på min Pike Ultimate 120 mm -21. Okänsligt, stötig, reagerade inget vidare på tokens eller lufttryck. Efter 37 cyklade mil sköt jag någon packning i gaffeln utan att ha bottnat gaffeln. Dammtätningen poppade därefter så fort man rörde gaffeln...

SID fanns inte förrän april-maj och jag ville ändå ha en stadigare gaffel med mer olja i än vad SID erbjuder. Enda tradeoff är att jag nu inte har lockout till gaffeln...

Jag är i alla fall grymt nöjd så här långt med det mesta med hojen. Lacken verkar vara starkare på årets modell och supporten från Allebike med svarstid på mindre än 24h är grym!!! Kommer inte riktigt överens med droppern som jag tycker är svåraktiverad om man inte sitter precis mitt på sadeln...

Sådan illdåd kräver en väl utarbetad hämnd, tog ett tag att se vad som var ”fel”, snyggt gjort ?

Jag beställde skyddsfilm för att montera själv men de råkade montera den åt mig ändå. Det sitter inte så rakt och riktigt som jag önskade men men. Gör det själv om du kan, men det verkar vara bra film och rikligt utspridd på ramen. Jag har lagt till film på gaffeln och på ramen där wirehöljena...

Det där ser ut som dåligt underarbete va? Vad säger de hos Allebike, antar du skickat dem en bild på det där mm?

Gorilla-tape fungerar hyfsat!