Sökresultat

Att få cyklande att funka praktiskt och ekonomiskt kräver nästan att man mekar själv. Annars blir Voi ett rimiligt alternativ...

Är rätt svårt att ställa in växlar perfekt utan belastning. Gissar att meken sällan skruvar, cyklar en sväng och därefter skruvar igen...

Är det ett garantiärende kan dom inte kräva att du skall fixa fram delar. Är det inte ett garantiärende bestämmer dom själva vilken servicenivå dom skall ha. Min erfarenhet av XXL har varit ok, men långsam. Just reservdelsförsörjningen verkar vara sådär. Hade ett garantiärende där dom slaktade...

Ni som (också) har en massa skrot i kroppen: brukar det pipa i säkerhetskontrollen på flyget..? Trodde det skulle bli flipperspel i påskas, men det märktes inget alls. Sorterar detektorera bort titan?

Styrningen hade varit avsevärt svårare att få till utan elektronik.

Om elektronik inte fanns vore det nog bra nära.

Riktigt kallt i vinden idag. Blev tjockärmat.

Shimano 1 - SRAM 0 när det kommer till mekabilitet i detta fallet alltså.

Lånade bil av en polare en gång, och när man spolade rutorna luktade det starkt av mäsk...

Den skruven har jag borrat bort och ersatt med sprint på minst två olika Ultegra-ok...

Delfinen gör sitt jobb: Ljudnivån har hittills inte indikerat städbehov...

Kommer inte köra ss. Ett annat alternativ är ju Rohloff för där är det (väl?) wiredraget både uppåt och nedåt. Någon som pendlat vintertid med elväxlar och har praktiska drifterfarenheter?

Funderar på om nästa vintercykel borde ha el för att slippa problem med frysning. Hur funkar elväxlar i slask och kyla och hur mår elektroniken efter ett par vintrar med saltlake?

Vikten av badrumsfläktens motor fördelas asymmetriskt och taket agerar klanglåda för vibrationer. Växlas av och dämpas med gummidelfin för tyst och fin gång.

Sweet. Vad är det för hoj?

Kör ofta med mina vanliga fotokroma brillor trots att jag har slipade Oakleys (med oöverträffad optisk kvalitet).

Att tänka på om man tänker sig pannier är att väskan måste komma tillräckligt långt bak för att inte foten skall ta i när pedalen är i sitt bakersta läge (särskilt om man har vinterskor).

Vidhåller att jag är mer av en höstkille: Dis och dimma rundar av världens vassa kanter, fuktig luft är lättare att andas och det är avsevärt enklare att klä sig när temperaturdiffen mellan till och från är ensiffrig. Men det kanske bara är jag...

Låter som misärtråden...

På Cannondale verkar insex:en på axeln vara av mjukost. Hävstång hjälper då inte alls, utan bara noggrann infettning vid montering. Lyckligtvis brukar det vara enkelt att borra ur. I värsta fall får man byta växelörat också.