Alternativ till Race King

[MatsS]

Har Continental Race King sport idag, 2,4 fram och 2,25 bak. Konstaterar att min åkning i Falu terräng består av mycket sten vilket river upp däck sidorna. Jag vill ha liknande däckstyp med bra grepp utan att bli för tunga samt att dom är skapligt lätttrullade vilket faktiskt Race King är. Har motsvarande med race king på ett annat hjulpar men dom duger knappt att köra i skogen med.

Några förslag?

 

[Cerb]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Har Continental Race King sport idag, 2,4 fram och
> 2,25 bak. Konstaterar att min åkning i Falu
> terräng består av mycket sten vilket river upp
> däck sidorna. Jag vill ha liknande däckstyp med
> bra grepp utan att bli för tunga samt att dom är
> skapligt lätttrullade vilket faktiskt Race King
> är. Har motsvarande med race king på ett annat
> hjulpar men dom duger knappt att köra i skogen
> med.
>
> Några förslag?

Typ Schwalbe Racing Ralph Evo snakeskin?

 

[svalgis]

Race King Protection?

 

[User01]

Vilken RaceSport har du? Finmodellen med BlackChiliblandningen av gummi?

/G

 

[MatsS]

Tror att jag ska sluta dricka vin på fredag kvällarna :)

Jag kör med x-king sport nu och däcksidorna är helt slut trots att dom är i stort sett nya, corden är framme på både fram och bak däck över hela däcket. Har tidigare under flera år kört Racing Ralph 2,4 med gamla mönstret och varit jätte nöjd.

Vill ha alternativ till continental däcken, som inte är för tunga med bra mönster samt att däckssidorna inte är gjorda av mjukost.

Kör för övrigt en Giant Anthem heldämpad som är specad ganska lätt. /Mats

 

[Cerb]

Kör på shwalbes däck med snakeskin eller Continental med protection.

 

[MatsS]

På hjul par 2 har jag Race King 2,25 sport utan slang med ständiga läckage = inte imponerad :(

Har två mtb:s där den ena är en heldämpad Giant Anthem som jag åker på med X-King, cykel 2 är sonens vilket är en Kina kolfiberram med Reba gaffel och hjulen växlar mellan. Hade intressant med alternativ till X-King Sport fast hållbarare.

 

[User01]

Fast corden syns på RS-däcken.

/G

Edit: la till en bild...

 

[T]

Det hela är mycket enkelt: Köp ProTection-varianten utan att tveka OM du ska ha Continental (t.ex. X-King eller Mountain King) och vill ha hållbara däck. Och ge fan i att ha smalare däck bak för det är fult, ger sämre grepp, och ökar risken för däcksideskrap.

Vänliga hälsningar T :-)

 

[hjeltman]

Jag är rätt ny på det här, men varför vill man ha smalare däck bak?

 

[Octagon]

För att det är lättare och för att en del ramar är trånga, gafflar inte lika ofta.

 

[Rattnalle]

Mina Protection från conti har visat massa cord i över ett år nu men det har inte blivit värre eller lett till att de gått sönder. Tror att de blev så första två månaderna typ sen dess ser jag ingen skillnad.

 

[Lulle]

Chrissofsweden skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast corden syns på RS-däcken.
>
> /G
>
> Edit: la till en bild...


Så där ser det ut. Inget konstigt. Mina gamla supersonic såg bra mycket värre ut och fungerade utan problem.

 

[MatsS]

Då kanske man vågar åka ändå? Fast corden syns betydligt mer på mina däck. Jag beställer nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut att ha ungefär samma mönster som X-King

 

[User01]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Då kanske man vågar åka ändå? Fast corden
> syns betydligt mer på mina däck. Jag beställer
> nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut att ha
> ungefär samma mönster som X-King


Jag körde Rocket Ron i början av förra säsongen. Kan dock inget om modellerna. Men de jag hade funderar jag skarpt på att skära sönder och göra stänkskärmar av. Usch..

/G

 

[Rattnalle]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Då kanske man vågar åka ändå? Fast corden
> syns betydligt mer på mina däck. Jag beställer
> nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut att ha
> ungefär samma mönster som X-King

Om vi säger såhär: jag har funderat sen i höstas på hur tjock corden egentligen är eller om det bara är första lagret jag ser :p

 

[Lulle]

Gummit på däcksidornas huvudfunktion är väll (iallafall på de lättare däcken) att hålla ute funkt, se bra ut och stilla hjärnspöken på motionärer som funderar för mycket. TItta till exempel på A.dugasts tubdäck, "öppna" bomullsdäcksidor som man behandlar med lite aquasure för att hålla vätan ute. Exemplet ovan är absolut ingenting att oroa sig över, jag lovar.

 

[Belse]

Efter vad jag har lyckats läsa mig till så är det så här:

Racing Ralph = Race King
Rocket Ron = X-King
Nobby Nic = Mountain King

Har nån annan lite mer koll på däcksmotsvarigheterna hos olika märken så skulle det vara kul om man fick veta vad t ex Michelin och Maxxis motsvarigheter heter också...

 

[TheJerk]

MatsS skrev:
-------------------------------------------------------
> Då kanske man vågar åka ändå? Fast corden
> syns betydligt mer på mina däck. Jag beställer
> nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut att ha
> ungefär samma mönster som X-King


Mina Nobby Nic (Schwalbe) ser likadana ut.

 

[Cerb]

TheJerk skrev:
-------------------------------------------------------
> MatsS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Då kanske man vågar åka ändå? Fast corden
> > syns betydligt mer på mina däck. Jag
> beställer
> > nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut att
> ha
> > ungefär samma mönster som X-King
>
>
> Mina Nobby Nic (Schwalbe) ser likadana ut.

Nobby nic är väl mer jämlika med Mountain King.

 

[TheJerk]

Cerb skrev:
-------------------------------------------------------
> TheJerk skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > MatsS skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Då kanske man vågar åka ändå? Fast
> corden
> > > syns betydligt mer på mina däck. Jag
> > beställer
> > > nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut
> att
> > ha
> > > ungefär samma mönster som X-King
> >
> >
> > Mina Nobby Nic (Schwalbe) ser likadana ut.
>
> Nobby nic är väl mer jämlika med Mountain King.

Ja, håller med, men jag menar om syftet nu var att undvika däck som ser ut som bilden. Mina NN ser likadana ut.

 

[baggy]

Race King tycker jag känns rätt mycket snabbare än Racing Ralph fast inte lika allround.

 

[Skogling]

Det finns inget alternativt däck. Köp en container fylld med RK. :)

 

[Cerb]

TheJerk skrev:
-------------------------------------------------------
> Cerb skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > TheJerk skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > MatsS skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Då kanske man vågar åka ändå? Fast
> > corden
> > > > syns betydligt mer på mina däck. Jag
> > > beställer
> > > > nog hem Schwalbe däck - Rocket Ron ser ut
> > att
> > > ha
> > > > ungefär samma mönster som X-King
> > >
> > >
> > > Mina Nobby Nic (Schwalbe) ser likadana ut.
> >
> > Nobby nic är väl mer jämlika med Mountain
> King.
>
> Ja, håller med, men jag menar om syftet nu var
> att undvika däck som ser ut som bilden. Mina NN
> ser likadana ut.

Vill man undvika det får man köra continentals protection eller schwalbes snakeskin som har tjockare däcksidor.

 

[Nilsen]

Så här gick det med mina RK RS efter ca 15min cykling på lite stenig stig. Pssssss, blubb, blubb, blubb...
Stansvätskan fungerade iaf, stannade och pumpade två gånger. Passade på att lägga cykeln så att vätskan nådde hålet. Och efter andra pumpningen så höll det tätt. Men som det känns nu så får det bli RoRo & RaRa till dess det är dags för Suggan, med de här törs man man ju inte åka om det är lite stökigare...

 

[T]

Nilsen skrev:
-------------------------------------------------------
> Så här gick det med mina RK RS efter ca 15min
> cykling på lite stenig stig. Pssssss, blubb,
> blubb, blubb...
> Stansvätskan fungerade iaf, stannade och pumpade
> två gånger. Passade på att lägga cykeln så
> att vätskan nådde hålet. Och efter andra
> pumpningen så höll det tätt. Men som det känns
> nu så får det bli RoRo & RaRa till dess det är
> dags för Suggan, med de här törs man man ju
> inte åka om det är lite stökigare...

Varför köpte du inte ProTection från början istället för RaceSport? :-)

 

[Lars.E]

ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
För alla som tror att Schwalbe är lösningen så måste jag hjälpa H med fler att slå ett slag för Continentals ProTection variant, som har riktigt tåliga däcksidor.
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
Nu borde alla inse att Continental har en variant på förstärkta däcksidor som kallas ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
ProTection
Och för alla som ändå inte vill köpa Continental för att dom bestämt sig för att Schwalbe tål mer. Glöm inte att beställa snakeskin om ni vill ha starka däcksidor.

 

[Fresa]

Lånar tråden lite och ställer en kanske lite dum fråga men x-king protection är dom klara för att köra slanglöst?

 

[pme]

Min erfarenhet är att det är när man kör under det rekommenderade (ganska hårda) trycket som man lider störst risk för upprivna sidor på continentaldäcken. De oskyddade sidorna flexar ju ut när mönstret pressas in om man kör löst pumpat.
Om det är likadant på Schwalbe har jag ingen aning om.

Själv kör jag med innerslang men funder på att byta till ProTection/UST-däck om jag mot förmodan och hårt pumpade däck skulle riva upp en däcksida ;-)


Edit: Att ingen upptäckte min felskrivning av Continental var lite märkligt.

 

[Nilsen]

Tanken med RS var att det skulle vara lätt. Och jag trodde skulle de tåla det lilla jag kör på stenig stig. Nu visade det sig att de var för känsliga. Schwalbedäcken jag planerar att byta till ligger redan på hyllan, så därför får det bli de som får ta stryk under träningarna framöver och RK får åka på när det blir tävling.

 

[MatsS]

kan hända att jag köper X-King protection och lägger på hyllan och fortsätter att köra mina x-king racesport så länge dom håller. Jag har ett till hjulpar med Race King också racesport där det ena hjulet envisas med inte hålla tätt med stans. Funderar på slang istället.

 

[Habanero]

Grattis Lars.E till gårdagens tydligaste foruminlägg! :D

Jag är en fegis. Jag har både "hängslen & livrem". Jag kör alltså med Conti Protection OCH slang. Funkar fint! Har inte haft en punka sen 2010 (och då var det pga skit-Michelin i lågbudgetvariant made in Thailand) som jag hoppade med så sidoväggen smällde.

Mitt favoritunderlag är steniga leder i fjällen. :) Och jag tävlar inte, så gramkalkyleringar känns överflödigt. Däremot känns DH-däck som överkurs...

 

[C-dale]

På årets Contidäck innebär Protection även att de är tubeless-klara. Och Conti har tagit fram en egen gucka, någon som provat?

/S