Är Cantilever kompatibelt med v-bromsfäste

[pesam]

Har satt på skärmar på vinterhojen men vajern till v-bromsen bak gnager mot skärmen.
Funderar på att sätta på cantilever istället. Bortsett från böket med att få dit en
stoppfunktion för wiren, passar v-bromsfästena för cantilever?
Är fästena helt kompatibla?
/Pär

 

[Kupa]

Ja, det passade i alla fall på min gamla crescent som hade v-bromsar förut och numera Shimanos cantilever, BR-550 eller nåt sånt.

 

[hakanf]

ja, de är precis samma

för att fixa vajerstopp kan du köpa en hängare som sätts i bulten till sadelstolpsklamman

kolla förresten så du inte får problem med att skorna eller vaderna slår i bakre bromsen, då cantilevers är klart bredare än v-bromsar

 

[pesam]

hakanf skrev:
-------------------------------------------------------
> ja, de är precis samma
>
> för att fixa vajerstopp kan du köpa en hängare
> som sätts i bulten till sadelstolpsklamman
>
> kolla förresten så du inte får problem med att
> skorna eller vaderna slår i bakre bromsen, då
> cantilevers är klart bredare än v-bromsar

Vad gäller vader och skor, bra tips.

Tack för era rappa och positiva svar.
mvh
Pär

 

[jitensha]

Funderar på att göra samma sak. Fungerar v-bromshandtagen till cantileverbromsar?

 

[bashisco]

jitensha skrev:
-------------------------------------------------------
> Funderar på att göra samma sak. Fungerar
> v-bromshandtagen till cantileverbromsar?

neej det gör det där emot inte... =(
eller var det bara tvärtom??

 

[pesam]

bashisco skrev:
-------------------------------------------------------
> jitensha skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Funderar på att göra samma sak. Fungerar
> > v-bromshandtagen till cantileverbromsar?
>
> neej det gör det där emot inte... =(
> eller var det bara tvärtom??

Nu narras du väl?
Visst borde väl V-bromshandtag och cantibroms
fungera ihop, eller?

 

[JojjeM]

V-bromshandtag drar mer vajer ("högre utväxlade") så du kan få problem att få tillräcklig kraft.

/Johan

 

[Kupa]

MEN: det finns handtag som har två olika infästningspunkter för bromsvajern, vilka är märkta "V" respektive "C". Min vilda fantasi säger mig att den ena bokstaven betyder V-broms, och den andra.. tja.. cantilever kanske? ;)

Edit: OBS - jag har *inte* provat. Jag använder STI-handtag till mina cantisar.

 

[Martin O]

Kupa skrev:
-------------------------------------------------------
> MEN: det finns handtag som har två olika
> infästningspunkter för bromsvajern, vilka är
> märkta "V" respektive "C". Min vilda fantasi
> säger mig att den ena bokstaven betyder V-broms,
> och den andra.. tja.. cantilever kanske? ;)
>
> Edit: OBS - jag har *inte* provat. Jag använder
> STI-handtag till mina cantisar.

Din fantasi ser ut att stämma till punkt och pricka.
Vissa billigare bromshandtag kan byggas om till cantilever-typ genom att flytta wiredraget. Notera att draget brukar vara nitat och det gäller att nita ordentligt eller ersätta niten med skruv. M3 brukar gå bra.

/Martin

http://www.cykelforum.se

 

[pesam]

Har ett par billiga handtag som var tänkta att användas till Canti-bromsen
och så såg jag i går kväll när jag "läste det finstilta" att de var kompatibla med v- och skivbroms.
Har nu tittat närmare på dem och det finns ju ett fäste längre in på
handtaget som är stämplat "C" så det blir till att flytta nippelhållaren
nita om dem.
Nu gäller det bara att hitta ett lämpligt wire-fäste att sätta på sadelstolpen.
/Pär

 

[Kupa]

Martin O skrev:
-------------------------------------------------------
> Kupa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > MEN: det finns handtag som har två olika
> > infästningspunkter för bromsvajern, vilka är
> > märkta "V" respektive "C". Min vilda fantasi
> > säger mig att den ena bokstaven betyder
> V-broms,
> > och den andra.. tja.. cantilever kanske? ;)
> >
> Din fantasi ser ut att stämma till punkt och
> pricka.
> Vissa billigare bromshandtag kan byggas om till
> cantilever-typ genom att flytta wiredraget. Notera
> att draget brukar vara nitat och det gäller att
> nita ordentligt eller ersätta niten med skruv. M3
> brukar gå bra.

På de handtag jag har liggande i skrotlådan behövs faktiskt ingen nitning, bara att flytta draget från ett hack till ett annat. Eller om det är nån annanstans jag har sett det.. jag hjälpte en kompis med en Scotthybrid en gång, den har vanliga caliperbromsar, racerbromsar alltså, men rakt styre och nån slags Shimanoreglage för 8-delat, rätt billiga prylar, och där satt bromsvajern i V-läget i handtagen. Vi flyttade dem till C istället och det upplevdes (lite diffust) som en förbättring.