Är SKL cykelvänliga?

[CarlPedal]

Någon mer än jag som stött på SKL i cykelfrågor? (Sveriges kommuner och landstings intresseorganisation)

Jag försöker få min kommun, Örebro, att bygga om en del cykelpassager till cykelöverfarter men kommunen hänvisar till att det behövs tydligare regler kring cykelöverfarter innan de vill göra detta och hänvisar till rekommendation som de fått från SKL i frågan.

Jag har aldrig stött på SKL tidigare i cykelrelaterade frågor och undrar nu om det är någon annan som gjort det och vilken uppfattning ni fick i så fall? Är de "cykelvänliga" i praktiken eller kan de jämnföres med tex NTF eller liknande org?

Mvh

 

[NLC]

Jag tycker det låter som en billig undanflykt (av kommunen alltså) att inte göra något, åtminstone inte just nu.

 

[BJS]

De verkar ju rätt cykelpositiva. Iaf i ord.

http://skl.se/tjanster/kurserochkon...n/dokumentationcykelkonferensen2015.4698.html

 

[Hubbe]

SKL styrs av en massa politiker (det säger nog en del). Kommunerna och landstingen väljer själva vilka politiker som ska styra SKL. Det förändras alltså efter varje val. Tjänstemännen är nog okej, men kanske inte de vassaste besticken i lådan om man säger så.

Jag tror inte SKL är speciellt cykelvänliga. Jag tror inte heller att de är direkt motståndare, men att de medvetet och omedvetet motarbetar cyklingen i samhället. SKL är starka förespråkare för det kommunala självstyret och vill ogärna ge ut rekommendationer.

 

[CarlPedal]

Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> SKL styrs av en massa politiker (det säger nog en
> del). Kommunerna och landstingen väljer själva
> vilka politiker som ska styra SKL. Det förändras
> alltså efter varje val. Tjänstemännen är nog
> okej, men kanske inte de vassaste besticken i
> lådan om man säger så.
>
> Jag tror inte SKL är speciellt cykelvänliga. Jag
> tror inte heller att de är direkt motståndare,
> men att de medvetet och omedvetet motarbetar
> cyklingen i samhället. SKL är starka
> förespråkare för det kommunala självstyret och
> vill ogärna ge ut rekommendationer.

I detta fall har de ju tyvärr gett rekommendation. Eller i bifogat materiel jag fick ta del av i svaret från kommunen verkar det som en person på SKL gjort en utredning och gett rekommendation om jag förstått det rätt

 

[Hubbe]

CarlPedal skrev:
-------------------------------------------------------
> Hubbe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > SKL styrs av en massa politiker (det säger nog
> en
> > del). Kommunerna och landstingen väljer
> själva
> > vilka politiker som ska styra SKL. Det
> förändras
> > alltså efter varje val. Tjänstemännen är
> nog
> > okej, men kanske inte de vassaste besticken i
> > lådan om man säger så.
> >
> > Jag tror inte SKL är speciellt cykelvänliga.
> Jag
> > tror inte heller att de är direkt
> motståndare,
> > men att de medvetet och omedvetet motarbetar
> > cyklingen i samhället. SKL är starka
> > förespråkare för det kommunala självstyret
> och
> > vill ogärna ge ut rekommendationer.
>
> I detta fall har de ju tyvärr gett
> rekommendation. Eller i bifogat materiel jag fick
> ta del av i svaret från kommunen verkar det som
> en person på SKL gjort en utredning och gett
> rekommendation om jag förstått det rätt

Så är det säkert, men i stort så vill de helst att kommunerna och landstingen ska få bestämma själva.

 

[carl-pedal]

Fint nick..

Je suis carl-pedal! ☺

Vad handla tråden om? Ja juste, håller med, skulle vara bra att ge cyklar mer existens berättigande i Örebro (och andra städer). Det är ju inte direkt roligt att köra bil så om man gör det ännu besvärligare så kanske fler cyklar!?

 

[CarlPedal]

carl-pedal skrev:
-------------------------------------------------------
> Fint nick..
>
> Je suis carl-pedal! ☺
>
> Vad handla tråden om? Ja juste, håller med,
> skulle vara bra att ge cyklar mer existens
> berättigande i Örebro (och andra städer). Det
> är ju inte direkt roligt att köra bil så om man
> gör det ännu besvärligare så kanske fler
> cyklar!?


Två Carl Pedal i samma stad :)