Artikel: Nya Shimano XT

[fransosen]

Jo, det hela är säkert bra, i varje fall det som är kopierat av sram....

Sen undrar jag om de har fått nån ordning på dual control reglagen (troligtvis den minst terränganpassade prylen någonsin)?

Tills att de bevisat att de nya grejerna funkar så kör jag vidare på sram/mavic...

 

[johanfl]

Nån som hört nåt om prissättningen ännu?

//Johan

 

[Leffe]

johanfl skrev:
-------------------------------------------------------
> Nån som hört nåt om prissättningen ännu?
>
> //Johan


och framför allt, när finns det till salu?
reda nu kanske?

 

[gunnar.westholm]

fransosen skrev:
-------------------------------------------------------
>>>>>
> Sen undrar jag om de har fått nån ordning på
> dual control reglagen (troligtvis den minst
> terränganpassade prylen någonsin)?
<<<<

Kan du specificera det lite? Är sugen på den nya versionen som kommer...

 

[Graj]

Tycker ni verkligen srams bakväxel är snygg. I övrigt ser srams grejer skitsnygga ut, men bakväxel drar ner utseendet totalt.
Iallfall på bild tycker jag nya xt har mer stil en sram.

 

[Jensen]

tycker sram är mycket snyggare än shimano ja, även på bakväxeln, men är ju smaksak

 

[iMats]

Sådärja, nu börjar dom dyka upp och när även pengarna dyker upp får det nog bli ett: http://www.bike-discount.de/shop/k256/a5115/xt_kurbelgarnitur_fc-m_770.html

 

[Yps]

iMats skrev:
-------------------------------------------------------
> Sådärja, nu börjar dom dyka upp och när även
> pengarna dyker upp får det nog bli ett:
> http://www.bike-discount.de/shop/k256/a5115/xt_kur
> belgarnitur_fc-m_770.html


Sitter också och funderar på ett nytt vevparti, är det värt 149€ för nya XT mot 99€ (rea pris) för det gamla ? Klart man alltid vill ha nytt, men rätt stor skillnad nu när man ska köpa.

/Magnus

 

[Fredrik Larsson]

Gamla xt har klingor av ost, antagligen så håller de nya klingorna bättre, värt att tänka på...

 

[Bergholm]

 

[Bergholm]

Vikter...

All Mountain version

Shift lever SL-M770 (pair)

255g

TOP SWING Front derailleur FD-M770

152g

SHIMANO SHADOW rear derailleur RD-M772-SGS

228g

Crankset (44-32-22T) FC-M770

853g

Cassette sprocket (11-34T) CS-M770

297g

Wheel set for disc brake (20mm) WH-M776

2050g

SPD pedals PD-M770 (pair)

352g

Disc brake lever BL-M775 (pair)

128g

Brake caliper BR-M775 (pair)

223g

Brake hose (800mm) SM-BH59

23g

Rotor (160mm) SM-RT78

151g



Cross Country version

Dual Control Lever ST-M775 (pair)

512g

TOP SWING Front derailleur FD-M770

152g

Low Normal Rear derailleur RD-M770-SGS

239g

Crankset (44-32-22T) FC-M770

853g

Cassette sprocket (11-32T) CS-M770

256g

Wheel set for disc brake WH-M775

1660g

SPD pedals PD-M770 (pair)

352g

Brake caliper BR-M775 (pair)

223g

Brake hose (800mm) SM-BH59

23g

Rotor (160mm) SM-RT78

151g

 

[42Hz]

Endast center-lock nav? :(

 

[Peter_K]

Artikelförfattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> XT finns nu med framnav i 20mm utförande, HB-M776 och kommer i
> centerlock version. Övriga discnav finns i centerlock eller 6-bults,
> 32H resp 36H och i svart eller silver. Baknaven har body i stål och
> samma frihjulsmekanism som XTR. De nya XT-discnaven är 50g lättare
> per par än föregångarna.

Om jag tolkar det rätt finns 20mm-navet endast för centerlock, övriga finns för 6-bult.

 

[rikard]

wow. Det verkar som om alla drev är nitade på kassetten...

 

[AJ]

Peter_K skrev:
-------------------------------------------------------
> Artikelförfattaren skrev:
------------
> Övriga discnav finns i centerlock eller 6-bults


Det är möjligt att det skett ett misstag i översättningen av pressreleasen:

Normal XT-hubs and freehubs will be available, both with and without Center Lock system.

Without Center Lock är således fälgbromsnav och inte “vanliga” 6-bults discnav som jag drog slutsatsen.

Ber om ursäkt för felskrivningen :-)

/Anders

 

[Peter_K]

Verkar så ja... Från http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2007/features/shimano_xt_launch07

"Not surprisingly, all of the disc-compatible wheels and hubs will only be offered with Center Lock brake rotor compatibility (20mm versions will also use the standard CL format, not the oversized one of Saint). However, as has always been the case nearly since Center Lock's introduction, third-party aftermarket adapters are available for six-bolt rotors. Predictably, Shimano retains use of serviceable and adjustable angular contact cup and cone-style bearings throughout the line."

 

[Fredrik Larsson]

Rikard: Har inte XT alltid haft nitade drev?

 

[Bergholm]

Inte alla...de 4 eller 5 minsta går att plocka bort medan resten sitter där dom sitter. Smidigt när man ska rengjöra.

 

[Spindelbenen]

Att det står "Over-sized axle : 14mm" på för baknavet på produktsidan på Shimanos hemsida är inget man behöver bry sig om va?
I normala fall är det väl 9mm fram och 10mm bak men jag utgår från att dom inte har gjort ett baknav som inte kan användas i en normal ram?!?!?!