Backup-cykel vid pendling

P

plar

Ny medlem
Backup-cykel vid pendling
Hej!

Just nu pendlar jag ca 1.2mil (enkel väg) med min Nishiki pro sld. Tyvärr händer det ju att cykeln går sönder eller man får punka och inte hinner laga på kvällen. Tänkte därför att man borde ha en backup cykel som är något billigare. Nishikin har ju även kanske lite för smala däck till vintern och jag tänker mig därför något mtb-aktigt. Hur tänker ni andra som pendlar i denna fråga? Vad tycker ni en bra backup cykel är?

Tack på förhand!
 
Backup-cykel vid pendling
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Du skall naturligtvis köpa en dyrare cykel och ha
> din nuvarande som backup.

+1

Annars så är det optimala budgetpendlaren en helstel mtb, dessa finns i parti och minut och man kan hitta ett hyffsat lätt exemplar i bra skick till en spottstyver. Denna kan man utrusta med slicks (som då kanske kostar lika mycket som cykeln) eller dubbdäck (som då kostar dubbelt så mycket som cykeln).

Nackdelen här är bromsverkan. Om man inte hittar en med skivbromsar bör man dubbelkolla hjulen så att det inte blir så att man efter 8 riktningsförsök till slut ändå måste köpa nya hjul för att få bromsarna att bita.
 
Backup-cykel vid pendling
swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> Stumpy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Du skall naturligtvis köpa en dyrare cykel och
> ha
> > din nuvarande som backup.
>
> +1
>
> Annars så är det optimala budgetpendlaren en
> helstel mtb, dessa finns i parti och minut och man
> kan hitta ett hyffsat lätt exemplar i bra skick
> till en spottstyver. Denna kan man utrusta med
> slicks (som då kanske kostar lika mycket som
> cykeln) eller dubbdäck (som då kostar dubbelt
> så mycket som cykeln).
>
> Nackdelen här är bromsverkan. Om man inte hittar
> en med skivbromsar bör man dubbelkolla hjulen så
> att det inte blir så att man efter 8
> riktningsförsök till slut ändå måste köpa
> nya hjul för att få bromsarna att bita.


Det går att köpa en ny helstel mtb också för en spottstyver som väger ca 14 kg http://www.decathlon.se/btwin-mtb-rockrider-300-herr-id_8284495.html
Jag har själv en sådan på sommarstället sedan två år och den funkar helt ok för resor upp till en mil.

Edit: La in rätt länk.
 
Senast ändrad:
Backup-cykel vid pendling
Rekommenderar Vitus Vee-1 eller Dee. Helstel singespeed-MTB. Enkel konstruktion, billig, och dessutom jävligt rolig att cykla på. Kan behöva byta frihjul/krans för lite tyngre utväxling, men sen är det bara att köra. Det händer att jag tar min Vee-1 även om min standard-pendel är hel. :-) (Och jag kör den oftast när det är snö/slask/halt.)

Skulle jag köpa ny idag skulle jag nog köpa Dee istf Vee, då Dee har skivbromsar. Det verkar dock skilja lite i geometrin också, vid en snabb blick.

Dee: http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-bikes-dee-29-city-bike-2014/rp-prod84760
Vee: http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-bikes-vee-29-city-bike-2014/rp-prod81000 (Det finns en 26" också, den är suboptimal som pendel)

..Jag har dock halva din pendelsträcka, så det är möjligt att man kan vilja ha en växel eller två till, beroende på hur kuperat det är. Isåfall har jag inga som helst tips att komma med.
 
Backup-cykel vid pendling
Min erfarenhet är att man kan få ner antalet driftstopp rätt radikalt om man sköter om hojen regelbundet, dvs. innan saker går sönder. Det tar ju inte längre tid än att reparera efter något pajat, men med fördelen att man kan planera in vårdandet.

Punka är ju svårt att undvika förstås, men det bör ju bara hända någon gång per år sådär om man har ordentligt med luft i slangarna, bra däck och tänker på hur man kör.
 
Backup-cykel vid pendling
Jag pendlade ett tag året om, 14km enkel väg (runt 500 mil/år). Körde 4 år utan punka eller annan oförutsett stopp. Betalade väl ~1500kr/år i slitdelar totalt, inkluderat en uppsättning fälgar då jag bromsade slut på originalfälgarna (hydrauliska magura fungerade fint på vintern också, även om det gick lite mer bromsgummi och fälg).
 
Backup-cykel vid pendling
Cykeln jag pendlar med för tillfället har hydraliska bromsar, så den fungerar även vintertid. Min tanke var att jag kanske behövde lite grövre däck när slasket börjar komma. Ang att cykeln går isönder.. självklart håller jag efter min cykel men det kan hända oförutsedda saker ändå. Dessutom är det inte alltid man har tid att laga cykeln på kvällen om det skulle behövas.
 
Backup-cykel vid pendling
Jag håller med Stumpy. En racer eller CX vår, sommar och höst, och hybriden som reservcykel och vinterslasktransport. Minst 35mm dubbdäck plus skärmar ser väl ut att gå in?
 
Backup-cykel vid pendling
Jag har redan en racer, så den kan jag köra med om jag vill på vår, sommar och höst. Men det är lite meckare med lås etc då jag har racern som träningscykel också.
 
Backup-cykel vid pendling
jag har lås fastsatt i cykelstället på jobbet. då slipper jag "bära" omkring på det. enda nackdelen med denna lösning är att man riskerar bli strandsatt mellan jobb och hem om dubbelpunka eller grova ekerbrott e d händer. Bussarna i Sthlm tar ju tyvärr inte cykeln ens om den gått sönder.

å andra sidan tar jag nog hellre taxi om det händer (igen) än att lämnar min racer el cx med endast ett godkäntlås. För stor risk att delar plundras känns det som.
 
Backup-cykel vid pendling
ToddyKrycka skrev:
-------------------------------------------------------
> jag har lås fastsatt i cykelstället på jobbet.
> då slipper jag "bära" omkring på det. enda
> nackdelen med denna lösning är att man riskerar
> bli strandsatt mellan jobb och hem om dubbelpunka
> eller grova ekerbrott e d händer. Bussarna i
> Sthlm tar ju tyvärr inte cykeln ens om den gått
> sönder.
>
> å andra sidan tar jag nog hellre taxi om det
> händer (igen) än att lämnar min racer el cx med
> endast ett godkäntlås. För stor risk att delar
> plundras känns det som.

Precis. Dessutom händer det att jag handlar eller kör inom gymmet på vägen hem från jobb. Då känner jag inte för att låsa min 25kkr racer med bara godkänt lås (även fast det är ett bordo ;))
 
Backup-cykel vid pendling
Vad tror du om vikcykel? Antingen en Brompton (om du vill ha något som är väldigt användbart och smidigt) eller en Tern / Dahon som är något billigare och kan ta Marathon Winther-däck för fulsäsongen.

Vikisen blir naturligtvis mer än en backup - men de dagar man inte kan köra sin vanliga cykel kanske det redan börjat bli lite "logistiskt komplicerat" att hinna med allt. Då är det skönt att ha en cykel som går ombord på bussar och tunnelbana och pendeltåg även i rusningstid.
 
Backup-cykel vid pendling
kontrapunkt skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad tror du om vikcykel? Antingen en Brompton (om
> du vill ha något som är väldigt användbart och
> smidigt) eller en Tern / Dahon som är något
> billigare och kan ta Marathon Winther-däck för
> fulsäsongen.
>
> Vikisen blir naturligtvis mer än en backup - men
> de dagar man inte kan köra sin vanliga cykel
> kanske det redan börjat bli lite "logistiskt
> komplicerat" att hinna med allt. Då är det
> skönt att ha en cykel som går ombord på bussar
> och tunnelbana och pendeltåg även i rusningstid.


Trevlig ide! Om jag måste ta bussen så går den dörr till dörr från hemmet till jobb :)

Och att köra en billigare pendlarracer var heller ingen dum idé! Tack!
 
Backup-cykel vid pendling
paxel skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är en perfekt backup-cykel.
> http://www.competitivecyclist.com/santa-cruz-bicyc
> les-bronson-carbon-xx1-enve-complete-mountain-bike
> -2015?ti=UExQIENhdDpBbGwtTW91bnRhaW4gJiBUcmFpbCBCa
> WtlcyAtIEZ1bGwgU3VzcGVuc2lvbjoxOjEyOmNjQ2F0MTAwNTg
> x&skidn=SNZ002G-SATBLA-S
>
> There, I fixed it:-)


Tyvärr så skickar dom inte SC till Sverige :(
 
Backup-cykel vid pendling
Jag har en racer som asfaltpendlarcykel, en 27.5 mtb som skogspendlarcykel när jag känner för att gena genom skogen och en 26 mtb med vinterdäck som vinterpendlarcykel.

'Alla goda ting är tre :D.
 
Backup-cykel vid pendling
zinkpasta skrev:
-------------------------------------------------------
> Rekommenderar Vitus Vee-1 eller Dee. Helstel
> singespeed-MTB. Enkel konstruktion, billig, och
> dessutom jävligt rolig att cykla på.
...,
> Dee:
>http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-bik
> es-dee-29-city-bike-2014/rp-prod84760
> Vee:
> http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-bik
> es-vee-29-city-bike-2014/rp-prod81000
....

Gaaa! Varför kände jag inte till de där godbitarna när jag letade efter ny pendlare? Nåja. Nästa gång...
 
Backup-cykel vid pendling
plar skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Just nu pendlar jag ca 1.2mil (enkel väg) med min
> Nishiki pro sld. Tyvärr händer det ju att cykeln
> går sönder eller man får punka och inte hinner
> laga på kvällen. Tänkte därför att man borde
> ha en backup cykel som är något billigare.
> Nishikin har ju även kanske lite för smala däck
> till vintern och jag tänker mig därför något
> mtb-aktigt. Hur tänker ni andra som pendlar i
> denna fråga? Vad tycker ni en bra backup cykel
> är?

Det är bra tankegångar i alla fall. Med erfarenhet från cykelaffären är det en hel del krångel
när de blir av med cykel några dagar.
Och ja, en enklare mtb är inte heller fel. Du kan ju ha slicks på sommarn och dubbdäck på vintern.
 
Backup-cykel vid pendling
plar skrev:
-------------------------------------------------------
> kontrapunkt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad tror du om vikcykel? Antingen en Brompton
> (om
> > du vill ha något som är väldigt användbart
> och
> > smidigt) eller en Tern / Dahon som är något
> > billigare och kan ta Marathon Winther-däck
> för
> > fulsäsongen.
> >
> > Vikisen blir naturligtvis mer än en backup -
> men
> > de dagar man inte kan köra sin vanliga cykel
> > kanske det redan börjat bli lite "logistiskt
> > komplicerat" att hinna med allt. Då är det
> > skönt att ha en cykel som går ombord på
> bussar
> > och tunnelbana och pendeltåg även i
> rusningstid.
>
>
> Trevlig ide! Om jag måste ta bussen så går den
> dörr till dörr från hemmet till jobb :)
>
> Och att köra en billigare pendlarracer var heller
> ingen dum idé! Tack!

Om du vill ha en vikcykel som är smidigare för pendlaren så kan jag bara säga att jag har inte ångrat en gång att jag köpte en Strida, viks upp och ihop på under 10 sekuder, ännu fortare när man lärt sig.
Så slipper man stå på stationen och krångla mitt i folkvimlet.
Vill man cykla fortare än vad de enväxlade tillåter så finns även en 3-växlad nu, EVO, men jag har inte själv provat den ännu, ska se om jag kan få händerna på en sån också! ;)
 
Backup-cykel vid pendling
sicarius skrev:
-------------------------------------------------------
> plar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kontrapunkt skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vad tror du om vikcykel? Antingen en Brompton
> > (om
> > > du vill ha något som är väldigt
> användbart
> > och
> > > smidigt) eller en Tern / Dahon som är något
> > > billigare och kan ta Marathon Winther-däck
> > för
> > > fulsäsongen.
> > >
> > > Vikisen blir naturligtvis mer än en backup -
> > men
> > > de dagar man inte kan köra sin vanliga cykel
> > > kanske det redan börjat bli lite "logistiskt
> > > komplicerat" att hinna med allt. Då är det
> > > skönt att ha en cykel som går ombord på
> > bussar
> > > och tunnelbana och pendeltåg även i
> > rusningstid.
> >
> >
> > Trevlig ide! Om jag måste ta bussen så går
> den
> > dörr till dörr från hemmet till jobb :)
> >
> > Och att köra en billigare pendlarracer var
> heller
> > ingen dum idé! Tack!
>
> Om du vill ha en vikcykel som är smidigare för
> pendlaren så kan jag bara säga att jag har inte
> ångrat en gång att jag köpte en Strida, viks
> upp och ihop på under 10 sekuder, ännu fortare
> när man lärt sig.
> Så slipper man stå på stationen och krångla
> mitt i folkvimlet.
> Vill man cykla fortare än vad de enväxlade
> tillåter så finns även en 3-växlad nu, EVO,
> men jag har inte själv provat den ännu, ska se
> om jag kan få händerna på en sån också! ;)

Antingen är du sanslöst entusiastisk och en hejare på happys trådarkeologi eller så säljer du Strida. Snart framgår det nog vilket.
 
Backup-cykel vid pendling
Blir man såld på ett koncept så blir man! Vill visa fler hur underbart det är med möjligheten att åka tåg och buss med cykel som inte krånglar eller är bökig att ta med sig.
 
Backup-cykel vid pendling
sicarius skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir man såld på ett koncept så blir man! Vill
> visa fler hur underbart det är med möjligheten
> att åka tåg och buss med cykel som inte
> krånglar eller är bökig att ta med sig.

Ok, jag har ju en Brompton i stort sett i onödan, så långt är jag med dig.
 
Backup-cykel vid pendling
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, jag har ju en Brompton i stort sett i onödan,
> så långt är jag med dig.

Jag kanske kan lösa det "problemet" åt dig ;-)
 
Backup-cykel vid pendling
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hasse#7 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ok, jag har ju en Brompton i stort sett i
> onödan,
> > så långt är jag med dig.
>
> Jag kanske kan lösa det "problemet" åt dig ;-)


Ha med dig en Brompon i bulliten? ?
 
Backup-cykel vid pendling
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hasse#7 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ok, jag har ju en Brompton i stort sett i
> onödan,
> > så långt är jag med dig.
>
> Jag kanske kan lösa det "problemet" åt dig ;-)

Om du menar befria mig från min Brompton så är det nog inte aktuellt. Jag har två vuxna barn utan körkort så nån skall jag nog kunna utbilda inom Bromptonismen. Sen händer det ju att jag använder den själv också.
 
Backup-cykel vid pendling
plar skrev:
-------------------------------------------------------
> kontrapunkt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad tror du om vikcykel? Antingen en Brompton
> (om
> > du vill ha något som är väldigt användbart
> och
> > smidigt) eller en Tern / Dahon som är något
> > billigare och kan ta Marathon Winther-däck
> för
> > fulsäsongen.
> >
> > Vikisen blir naturligtvis mer än en backup -
> men
> > de dagar man inte kan köra sin vanliga cykel
> > kanske det redan börjat bli lite "logistiskt
> > komplicerat" att hinna med allt. Då är det
> > skönt att ha en cykel som går ombord på
> bussar
> > och tunnelbana och pendeltåg även i
> rusningstid.
>
>
> Trevlig ide! Om jag måste ta bussen så går den
> dörr till dörr från hemmet till jobb :)
>
> Och att köra en billigare pendlarracer var heller
> ingen dum idé! Tack!



Hej, jag kör hybriden som huvudcykel med dubbdäck på vinter. Cx utan dubbdäck när det går. Racer när det är torrt. Enda tunna länken vinter, då jag inte har back upp till dubbade hybriden. Backup behövs. Men en trevlig backup rekommenderar jag, dvs cx eller 29 er med framdämp på vinter (bra framdämp iofs inte budget) strul då och då suger för inbiten pendlare.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp