[Bilder] Äntligen rullar man canfield

rouster

rouster

Aktiv medlem
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Har varit som besatt av canfield enda sedan cykelintresset tog fart, fick tummen ur i februari och mailade till alla affärer som stod listade på canfields hemsida (http://www.canfieldbrothers.com)
Fick svar från ungefär hälften. Gillade inte alls priserna jag fick från handlare i europa så jag beslutade mig för att handla på andra sidan..

Ett par månader senare ramlade detta lilla paket in på det lokala postkontoret
DSCF4262copy.jpg ht=544




Efter lite skruvande och loctkightande så såg det mystiska innehållet i paketet ut såhär.
Roligt att skruva ihop allt själv, om inte annat den dagen man skall byta lager. då vet man hur det skall göras.
DSCF42727878.JPG ht=414




Detaljer:
DSCF4278000.JPG ht=544




Gaffeln hade vid detta laget legat och väntat många långa dagar.
DSCF4281714145.JPG ht=453


Några dagar senare kom en kartong med hjul och en kartong med annat godis.
2 missöden.
1. Kjedjestyraren passade inte ens nästan. Fel infästning och fel vinkel på bumerangen (inte mitt fel). Såldes till annan happyit och ny beställdes som nu ligger på posten hoppas jag.
2.Beställde tydligen neongröna pedaler märkte jag när jag packade upp. What! Någon som vill ha gusset slim jim neongröna/gula?


I helgen blev det mesta monterat:
IMG_26350.JPG ht=544


IMG_2640.JPG ht=544


IMG_26437877.JPG ht=544



Första provrullningarna känns helt grymma, har inte kunnat ge mig ut i någon grövre terräng än asfalt då sadeklämma och kjedjestyrare saknas. Utlåtande får väntas med helt enkelt.
Badrumsvågen visade dryga 18 kilo vilket jag är kanska nöjd med. Titanfjäder kanske inhandlas så småningom, vet inte om jag vill spara vikt på något annat.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
plumse skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där kommer ALDRIG funka i Åre!


Nä men den blir perfekt att knuffa runt i alperna runt och i götlaborg =D
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Grym! Riktigt grym! Ser faktisk mycket bättre ut som komplett hojj. Svart annodiserad ram är och förblir en färg man inte tröttnar på. Vi får dra i en push-bike runda när jag någon gång får ihop min rocker. I vilket fall hoppas att du är nöjd med den.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Tänkte försöka skruva på sista bitarna och hinna till Ale på onsdag, dansa regndans och köra lera!

Miche skrev:
-------------------------------------------------------
> Grym! Riktigt grym! Ser faktisk mycket bättre ut
> som komplett hojj. Svart annodiserad ram är och
> förblir en färg man inte tröttnar på. Vi får
> dra i en push-bike runda när jag någon gång
> får ihop min rocker. I vilket fall hoppas att du
> är nöjd med den.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
*Mikael* skrev:
-------------------------------------------------------
> Mycket mycket mycket snyggt!
>
> Panikhandlade du Biltema-pedaler för att kunna
> testköra cykeln?

Hade liggande! Väldigt snyggt naturlig patina på dom.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Sweet! Den ser väldigt tajt och liten ut! Ramen försvinner nästan, 40:an ser enorm ut på ramsetsbilden! =)

Jag måste få prova om vi ses nån gång... =)
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Den där ramen har man ju spanat in några ggr! Gaffeln blir som en hel egen enhet därfram på den lilla ramen :)
Hur blir det med styraren när kedjan kommer uppifrån sådär...? En mrp funkar väl bra direkt kanske.
Dryga 18kg var ju riktigt bra oxå!
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där ramen har man ju spanat in några ggr!
> Gaffeln blir som en hel egen enhet därfram på
> den lilla ramen :)
> Hur blir det med styraren när kedjan kommer
> uppifrån sådär...? En mrp funkar väl bra
> direkt kanske.
> Dryga 18kg var ju riktigt bra oxå!


haha måste ju följa canfields originalkoncept lite i alla fall.. Överbyggt? javisst

pbpic2026447.jpg




Nja mrp system 1 och två med bara rullar kanske funkar rakt på. inte testat.
Men jag beställde en G2 som Chris Canfeild rekomenderade. Men det blev lite fel så jag fick en med fel ISCG. dessutom måste man ha en med wide bumerang.. så att vinkeln mellan övre och undre styraren blir vidare. Kände inte att det var någon idé att gå till sportson och fråga efter en sån så jag får vänta på en från usa :D
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Var observant på det övre kugghjulet, pulley eller vad det kallas. Jag har samma konstruktion och infästningen är inte alls optimal. Det är en enorm belastning och jag har böjt bulten som håller fast allt. Bulten tar upp all belastning med en fin liten skjuvning som en feature.. =) Dom kunde helt klart lagt ner lite mer arbete på att fixa till den delen lite bättre!
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Herredjävlar, jag hann ju inte ens fundera över hur vass du skulle vara med ett riktigt nedförsmonster innan du lagt vantarna på en ram. :D

Otroligt läckert bygge och jag kan nästan lova dig att nästa gång vi pushar ihop så kommer du få provköra en demo då lilla nenja smygit upp i backarna för en provkörning av din Canfield. ;D

GRATTIS!
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken funktion fyller den där plattan med
> dödskallarna nere vid länkaget?

Flytta upp kedjans drag för att få bättre trameffektivitet samt minska kedjefeedback.



jthuress skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad gick kalaset på ?

Alldeles tillräckligt, men inte monstruöst mycket, ungefär som att handla en demo i sverige


Tobe skrev:
-------------------------------------------------------
> Var observant på det övre kugghjulet, pulley
> eller vad det kallas. Jag har samma konstruktion
> och infästningen är inte alls optimal. Det är
> en enorm belastning och jag har böjt bulten som
> håller fast allt. Bulten tar upp all belastning
> med en fin liten skjuvning som en feature.. =) Dom
> kunde helt klart lagt ner lite mer arbete på att
> fixa till den delen lite bättre!


Jo har insett att det blir fet belastning där och det rekomenderas inte att man använder mer än två brickor för att fixa kedjelinjen.. Har du några brickor emellan eller låter du kedjan gå lite snett?

nenja skrev:
-------------------------------------------------------
> Herredjävlar, jag hann ju inte ens fundera över
> hur vass du skulle vara med ett riktigt
> nedförsmonster innan du lagt vantarna på en ram.
> :D
>
> Otroligt läckert bygge och jag kan nästan lova
> dig att nästa gång vi pushar ihop så kommer du
> få provköra en demo då lilla nenja smygit upp i
> backarna för en provkörning av din Canfield. ;D
>
> GRATTIS!

Får annordna en dag med lite korvgrillning och cykelutlåning =D
Lär hänga med på allt som innehåller ordet "push" nu mera
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Oooh, den där vita Canfielden med Super Monster,
> Loveseat och vevlager i navelhöjd var fett true!


benders canfield är lite tjock också..

pbpic659140.jpg
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
rouster skrev:
-------------------------------------------------------
> ...
> Lär hänga med på allt som innehåller ordet
> "push" nu mera
>
Helt rätt inställning! Är rätt många i gbg-området som fått och väntar på sin FS-monster så det lär ju bli massa knuff cykel framöver i de olika gbg-områderna som erbjuder massa kul nerförsåka.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Miche skrev:
-------------------------------------------------------
> rouster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ...
> > Lär hänga med på allt som innehåller ordet
> > "push" nu mera
> >
> Helt rätt inställning! Är rätt många i
> gbg-området som fått och väntar på sin
> FS-monster så det lär ju bli massa knuff cykel
> framöver i de olika gbg-områderna som erbjuder
> massa kul nerförsåka.

Jag har fortfarande inte testat kviberg som är på cykelavstånd från brunnsbo.. Skall försöka haka på ikväll om tiden räcker till!
 
Senast redigerad av en moderator:
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Sjukt läcker hoj. Jag skulle dock satt på neon-slim jimsen jag..

Kollade ramen på deras sida. Ser onekligen ut som en riktig dröm, helt perfekt upplägg tycker jag. Låg tyngdpunkt, rätt geometri, låg vikt, bakaxel som rör sig snett uppåt bakåt. Ge mig.
 
Senast redigerad av en moderator:
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Sjukt läcker hoj. Jag skulle dock satt på
> neon-slim jimsen jag..
>
> Kollade ramen på deras sida. Ser onekligen ut som
> en riktig dröm, helt perfekt upplägg tycker jag.
> Låg tyngdpunkt, rätt geometri, låg vikt,
> bakaxel som rör sig snett uppåt bakåt. Ge mig.

Jag är nog inte lika säker i min manlighet som du så jag vågar inte köra neon..
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
rouster skrev:
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sjukt läcker hoj. Jag skulle dock satt på
> > neon-slim jimsen jag..
> >
> > Kollade ramen på deras sida. Ser onekligen ut
> som
> > en riktig dröm, helt perfekt upplägg tycker
> jag.
> > Låg tyngdpunkt, rätt geometri, låg vikt,
> > bakaxel som rör sig snett uppåt bakåt. Ge
> mig.
>
> Jag är nog inte lika säker i min manlighet som
> du så jag vågar inte köra neon..

:)
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
> > Kollade ramen på deras sida. Ser onekligen ut
> som
> > en riktig dröm, helt perfekt upplägg tycker
> jag.
> > Låg tyngdpunkt, rätt geometri, låg vikt,
> > bakaxel som rör sig snett uppåt bakåt. Ge
> mig.


Det där med tyngdpunkten kände man direkt vid första provrullningen på asfalt, sen att stand over-höjden är galet låg skadar inte heller. Nästan som en damcykel.

Edit: Stavfel
 
Senast redigerad av en moderator:
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
rouster skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo har insett att det blir fet belastning där och
> det rekomenderas inte att man använder mer än
> två brickor för att fixa kedjelinjen.. Har du
> några brickor emellan eller låter du kedjan gå
> lite snett?

Jag har en bricka innanför, då är det "bara" lite skav på de två innersta dreven, de används ju ändå inte så mycket så det funkar ok.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Första minituren nedförs avklarad. Känns superbra! Eller snarare inte känns, bakändan jobbar väldigt bra!
Om allt går som planerat blir det liftåkning i ale i morgon =)
 

Bilagor

  • DSCF4295000.jpg
    DSCF4295000.jpg
    72.6 KB · Besök: 25
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Westman skrev:
-------------------------------------------------------

> Kollade ramen på deras sida. Ser onekligen ut som
> en riktig dröm, helt perfekt upplägg tycker jag.
> Låg tyngdpunkt, rätt geometri, låg vikt,
> bakaxel som rör sig snett uppåt bakåt. Ge mig.


Visserligen inte en likadan ram, men axelpath verkar mer
vara som på Demo och Glory än cirkelsektorn mellan 1800 och 2100
hos denna konstruktion.

Vilken inverkan denna axlepath har på körkänslan har jag dock
inte hunnit erfara ännu.

Denna ram väcker villha begär.

glory.JPG ht=508


demo.JPG ht=517


Balfa visste hur det skulle göras, singel pivot funkar fint:

SkÃrmklipp.JPG ht=508
 
Senast redigerad av en moderator:
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Bara jag som inte riktigt ser känslan i det diagramet? :P

Jag måste säga Erik att dina hjul är sjukt snygga, svarta fälgar och silvriga ekrar var så stilrent blingblingande det kan bli tror jag. :)
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Den ser verkligen nice ut, hade hoppats på att se den in real life men jag förstår att du drog dig ur. Haka på nästa gång och det blir snart!

nenja: Det är klart man känner känslan ur grafer, det gör väl alla ;-)
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
nenja skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara jag som inte riktigt ser känslan i det
> diagramet? :P
>

Hehe, diagram är för nerdar (som mig). det lite lustiga
är att man ofta talar om bakåtgående axelpath eller
vertikal som något positivt men de flesta VPP, Maesto, osv
saknar denna egenskap hos länkaget.

Ändå nämner tillverkarna detta när de talar om sin produkt?

Balfa gjordet det för 5 år sedan, men idag är det tillbaka
till 1800 - 0000 cirkelsektor. Jag tror inte att man skall
stirra sig blind på grafer och siffror. Det är bara att köra
och vara glad!

//K
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
nenja skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara jag som inte riktigt ser känslan i det
> diagramet? :P
>
> Jag måste säga Erik att dina hjul är sjukt
> snygga, svarta fälgar och silvriga ekrar var så
> stilrent blingblingande det kan bli tror jag. :)

Dom är kritvita och gjorda i någon slags armerad plast.. Skall bli mycket spännande att se vad som händer med dom framöver.
 
[Bilder] Äntligen rullar man canfield
Efter 1,5 dagar i alebacken har jag endast positiva saker att säga om ramen!
Dock körde jag sönder bakdämparen idag. tomt på olja. Äventyrar troligtvis midsommarfirandet i gesunda om ingen i göteborg är galet snabb på att fixa rock shox Vivid service =D Eller är villig att sälja/låna mig en billig 8,5 * 2,75 (222*70) över helgen..
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp