Soulquake83
Aktiv medlem
Bygg/projekt tråd! Rags to riches!
Hallå!
Jag är tämligen ny på MTB och tänkte berätta/visa mitt lilla projekt.
Jag köpte nyligen en bone stock Trek Marlin 7 HT 29" 2019 av en kompis för 4000kr. Innan dess åkte jag på en Jamis Komodo 27,5" HT som var i minsta laget för mig, så det var inte mycket att orda om utan jag köpte Treken.
Första turen i skogen kändes förjävlig på Treken. Jamisen hade ändå en Rockshox XC32 120mm luftfjädring jämfört med Trekens XC30 100mm coil. Treken väger närmare 15kg, med Biltemas plattisar säkert mer än 15kg, och var våldsamt stötig. Vart minst sagt missnöjd, det är en skitcykel original.
Jag behövde uppgradera och började kolla runt på bl.a dämpare. För vanlig 1" 1/8 styrrör/krona finns nästan inga dämpare att välja på. Suntour har någon halv-ok, och Rockshox Recon finns i 1" 1/8.
Alla sa till mig att det är bättre att köpa en ny cykel, men jag gav mig fan att på att försöka göra Treken potent.
En kompis hade en Fox Performance Series 32 Float Step Cast hängde i garaget, med ett styrrör kapat till 8-9cm. Jag fick köpa loss den för 1300kr pga styrröret. Den dämparen kostar mer än cykeln gör ny. Lite att kasta pärlor åt svin, men en massiv uppgrade.
Den passar naturligtvis inte på Treken och alla jag pratade med sa att det var omöjligt. Efter lite efterforskningar samt att jag plockade isär min cykel, kunde jag konstatera att jag skulle kunna lösa det med en adapter, eller annan nedre styrlagerkopp med ett lager som passar den koniska Foxdämparen. Jag beställde en NukeProof kopp med lager, rätt dimensioner, samt en Ahead styrrörsförlängare.
Ingen av dessa komponenter passade naturligtvis. Nukeproof koppen passade inte in i styrkronan. Så jag slipade ner ytterdiametern någon halv millimeter och masserade in den med gummihammare.
Styrrörsförlängaren var inte i närheten rätt diameter för att passa i styrröret på dämparen. Monterade röret i pelarborren och slipade ner ytterdiametern någon mm, och snyggade till kanten på gaffelns styrrör som verkar ha kapats med fogsvans. Med lite värme och gummihammare masserade jag in förlängarröret i styrröret. Monterade spacers för att få 1" 1/8. Slipade så att styrröret löpte perfekt i kronans övre lager och kopp, för ytterdiametern stämde inte där heller förstås.
Toppen på förlängaren kapades 6cm och nu passade inte topp cap i röret. Så jag stegborrade upp röret.
Efter lite mer slip och lite färg såg gaffeln ut såhär, och passar nu perfekt i kronan på cykeln.
Samlade på mig lite andra bättre delar som jag monterade under tiden. En sadelstolpe och sadel i kolfiber (Nåja) från Kina. Mycket lättare än original dock.
Ett par intressanta trampor som jag fick och gjorde i ordning, för att få bort Biltema plattisarna. Slip, lack och nya dubbar.
Nytt Shimano Mt500 hjul eftersom Fox-gaffeln är 15/110 Boost och original fälgen QR.
Ett par ESI Chunky grips monterade, orangea ventilhattar, däck flyttat till nya fälgen och monterad samt en WTB Volt sadel monterad för mindre rövsmärta och risk för hemorrojder.
Jag ser detta som Steg 1 av bygget. Och skillnaden är massiv. Cykeln känns fjäderlätt fram, stadigare, stabilare, jag sitter bättre då jag kunde höja styret lite och jag har nog kapat ett par kilo i vikt samt att dämpningen är fantastisk. En helt annan cykel.
Jag fick höra att det inte gick, att det var för dyrt och onödigt. Med överblivna delar sålda har denna cykel kostat mig 6000kr sammanlagt. Och nu börjar den kännas riktigt potent.
Nästa steg är ny bakdel och 11 delat växelsystem. ??
Jag är tämligen ny på MTB och tänkte berätta/visa mitt lilla projekt.
Jag köpte nyligen en bone stock Trek Marlin 7 HT 29" 2019 av en kompis för 4000kr. Innan dess åkte jag på en Jamis Komodo 27,5" HT som var i minsta laget för mig, så det var inte mycket att orda om utan jag köpte Treken.
Första turen i skogen kändes förjävlig på Treken. Jamisen hade ändå en Rockshox XC32 120mm luftfjädring jämfört med Trekens XC30 100mm coil. Treken väger närmare 15kg, med Biltemas plattisar säkert mer än 15kg, och var våldsamt stötig. Vart minst sagt missnöjd, det är en skitcykel original.
Jag behövde uppgradera och började kolla runt på bl.a dämpare. För vanlig 1" 1/8 styrrör/krona finns nästan inga dämpare att välja på. Suntour har någon halv-ok, och Rockshox Recon finns i 1" 1/8.
Alla sa till mig att det är bättre att köpa en ny cykel, men jag gav mig fan att på att försöka göra Treken potent.
En kompis hade en Fox Performance Series 32 Float Step Cast hängde i garaget, med ett styrrör kapat till 8-9cm. Jag fick köpa loss den för 1300kr pga styrröret. Den dämparen kostar mer än cykeln gör ny. Lite att kasta pärlor åt svin, men en massiv uppgrade.
Den passar naturligtvis inte på Treken och alla jag pratade med sa att det var omöjligt. Efter lite efterforskningar samt att jag plockade isär min cykel, kunde jag konstatera att jag skulle kunna lösa det med en adapter, eller annan nedre styrlagerkopp med ett lager som passar den koniska Foxdämparen. Jag beställde en NukeProof kopp med lager, rätt dimensioner, samt en Ahead styrrörsförlängare.
Ingen av dessa komponenter passade naturligtvis. Nukeproof koppen passade inte in i styrkronan. Så jag slipade ner ytterdiametern någon halv millimeter och masserade in den med gummihammare.
Styrrörsförlängaren var inte i närheten rätt diameter för att passa i styrröret på dämparen. Monterade röret i pelarborren och slipade ner ytterdiametern någon mm, och snyggade till kanten på gaffelns styrrör som verkar ha kapats med fogsvans. Med lite värme och gummihammare masserade jag in förlängarröret i styrröret. Monterade spacers för att få 1" 1/8. Slipade så att styrröret löpte perfekt i kronans övre lager och kopp, för ytterdiametern stämde inte där heller förstås.
Toppen på förlängaren kapades 6cm och nu passade inte topp cap i röret. Så jag stegborrade upp röret.
Efter lite mer slip och lite färg såg gaffeln ut såhär, och passar nu perfekt i kronan på cykeln.
Samlade på mig lite andra bättre delar som jag monterade under tiden. En sadelstolpe och sadel i kolfiber (Nåja) från Kina. Mycket lättare än original dock.
Ett par intressanta trampor som jag fick och gjorde i ordning, för att få bort Biltema plattisarna. Slip, lack och nya dubbar.
Nytt Shimano Mt500 hjul eftersom Fox-gaffeln är 15/110 Boost och original fälgen QR.
Ett par ESI Chunky grips monterade, orangea ventilhattar, däck flyttat till nya fälgen och monterad samt en WTB Volt sadel monterad för mindre rövsmärta och risk för hemorrojder.
Jag ser detta som Steg 1 av bygget. Och skillnaden är massiv. Cykeln känns fjäderlätt fram, stadigare, stabilare, jag sitter bättre då jag kunde höja styret lite och jag har nog kapat ett par kilo i vikt samt att dämpningen är fantastisk. En helt annan cykel.
Jag fick höra att det inte gick, att det var för dyrt och onödigt. Med överblivna delar sålda har denna cykel kostat mig 6000kr sammanlagt. Och nu börjar den kännas riktigt potent.
Nästa steg är ny bakdel och 11 delat växelsystem. ??
