[Byggtråd] Colnago Tecnos

  • Trådstartare Trådstartare Deleted member 77490
  • Start datum Start datum
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Efter sedvanlig, uppfriskande utskällning av herr Jansson på Veloform (”Vad är det för jävla hjul du ska sätta på cykeln? Jag vägrar egentligen att befatta mig med raka ekrar.”) är nu slutet nära.
IMG_5587.jpeg
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Kashmirsocialist sa:
Efter sedvanlig, uppfriskande utskällning av herr Jansson på Veloform (”Vad är det för jävla hjul du ska sätta på cykeln? Jag vägrar egentligen att befatta mig med raka ekrar.”) är nu slutet nära.
Visa bilaga 714034
Klicka för att se resterande...
Haha, låter som något Richard på cycling här i Stockholm skulle säga, dom måste känna varandra :D

Ps skulle du kunna ta lite närbilder på rören, framförallt seat tube och top tube så man verkligen ser hur rören är formade! Tycker mig se lite olika varianter av gilco, ms etc, vissa av dessa columbusrör ser mkt tuffare ut än andra :cool:
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Kashmirsocialist sa:
Efter sedvanlig, uppfriskande utskällning av herr Jansson på Veloform (”Vad är det för jävla hjul du ska sätta på cykeln? Jag vägrar egentligen att befatta mig med raka ekrar.”) är nu slutet nära.
Visa bilaga 714034
Klicka för att se resterande...
Himla tur att du är sån stammis då!

Edit: eller tur och tur, det är ren skicklighet naturligtvis.
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
@Kashmirsocialist jag tror jag had något till dig! Gjorde en inventering i källaren på jakt efter framväxel till LWB och stötte på detta 3TTT forma SL ERGOPOWER due MOD.ANATOMICA (that's a mouthful) styre! Had type samma nyans av mörgrått dom dura ace gruppen, eller som det hette när man måla warhammer för 20 år sen, gunmetal grey.

25.4 mm inföstning och 415mm ish brett, har bara ett skjutmått här nere :p hojta om du vill ha der

1000000407.jpg

1000000406.jpg


1000000409.jpg
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Aabbcc sa:
@Kashmirsocialist jag tror jag had något till dig! Gjorde en inventering i källaren på jakt efter framväxel till LWB och stötte på detta 3TTT forma SL ERGOPOWER due MOD.ANATOMICA (that's a mouthful) styre! Had type samma nyans av mörgrått dom dura ace gruppen, eller som det hette när man måla warhammer för 20 år sen, gunmetal grey.

25.4 mm inföstning och 415mm ish brett, har bara ett skjutmått här nere :p hojta om du vill ha der

Visa bilaga 714302
Visa bilaga 714303

Visa bilaga 714304
Klicka för att se resterande...
Mycket snällt tänkt! ❤️

Dock är den typen av ”anatomiska” styren helt hopplösa, tycker jag.
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Aabbcc sa:
Haha jag avskyr dom också, nog därför jag hittade 4 liknande i källaren...samtliga har bytts mot kompakta styren där hoodsen går helt plant med ovansidan av styret, har räddat mina handleder.
Klicka för att se resterande...
Jag förstår. Dessutom är de så… fula.

Kompaktstyren gillar jag inte heller. De är så korta, grunda och har en otrevlig vinkel på bocken. Men det där har vi ju redan avhandlat i tråden. ?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Klar i dag. Tycker att det blev en bra balans mellan svart, grått, silver och purpur. Notera att skyddslocket (”face plate”) på vänster reglage fattas. Har någon ett sådant, eller ett helt reglage, är jag intresserad.

IMG_5606.jpeg
IMG_5601.jpeg
IMG_5602.jpeg
IMG_5604.jpeg
IMG_5608.jpeg
IMG_5609.jpeg


IMG_5599.jpeg
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Kashmirsocialist sa:
Det knäppaste är ändå vikten. Aldrig haft en sådan lätt stålcykel.
Klicka för att se resterande...
Tob sa:
+ lätt grupp och lätta hjul.
Klicka för att se resterande...
+1
Alla delar väger ju, inte enbart ramen. Får man viktskillnader på >1-2kg så beror det helt klart på mer än ramen, åtminstone så länge man jmf likvärdiga ramar (inga postcyklar!).

Tidningen Tour testar sedan 1993 både vridstyvhet, flex, vikt och mkt mer hos ramar/cyklar, ffa för lvg. De har testat tusentals olika ramar vid det här laget. Läs mer om hur Tour gör sina tester här: So testet Tour
I Tour 10-2021 testade de cyklar med stålramar och i anslutning till testet skrev de att enl deras erfarenhet, baserat på dessa tusentals tester, ligger genomsnittsvikten hos ramar i olika materiel, men med jämförbara nivåer på övriga egenskaper
Stål          1.800 - 1.900 g
Titan         1.500 - 1.600 g
Aluminium     1.200 - 1.300 g
Kolfiber        900 - 1.000g

(Men som deras eget test av Aethos (618g) visar är vikten hos kolfiber för hög,
utvecklingen går framåt.)

@Kashmirsocialist
Vad är nästa steg? Skall du bli gramjägare "på riktigt" nu och byta till titanskruvar?
Börja då med att skruva isär cykeln igen och väg alla delar och summera i ett excelark så att du kan jmf och se vad du skulle kunna komma ned till :sneaky:

Fast i verkligheten får vi väl hoppas på fina dagar och svaga vindar(man skall aldrig sluta drömma!) så att du kan få fina cykelturer på den!
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
HåkanC sa:
+1
Alla delar väger ju, inte enbart ramen. Får man viktskillnader på >1-2kg så beror det helt klart på mer än ramen, åtminstone så länge man jmf likvärdiga ramar (inga postcyklar!).

Tidningen Tour testar sedan 1993 både vridstyvhet, flex, vikt och mkt mer hos ramar/cyklar, ffa för lvg. De har testat tusentals olika ramar vid det här laget. Läs mer om hur Tour gör sina tester här: So testet Tour
I Tour 10-2021 testade de cyklar med stålramar och i anslutning till testet skrev de att enl deras erfarenhet, baserat på dessa tusentals tester, ligger genomsnittsvikten hos ramar i olika materiel, men med jämförbara nivåer på övriga egenskaper
Stål          1.800 - 1.900 g
Titan         1.500 - 1.600 g
Aluminium     1.200 - 1.300 g
Kolfiber        900 - 1.000g

(Men som deras eget test av Aethos (618g) visar är vikten hos kolfiber för hög,
utvecklingen går framåt.)

@Kashmirsocialist
Vad är nästa steg? Skall du bli gramjägare "på riktigt" nu och byta till titanskruvar?
Börja då med att skruva isär cykeln igen och väg alla delar och summera i ett excelark så att du kan jmf och se vad du skulle kunna komma ned till :sneaky:

Fast i verkligheten får vi väl hoppas på fina dagar och svaga vindar(man skall aldrig sluta drömma!) så att du kan få fina cykelturer på den!
Klicka för att se resterande...
Är det där vikter inkl. framgaffel?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Kashmirsocialist sa:
Klar i dag. Tycker att det blev en bra balans mellan svart, grått, silver och purpur. Notera att skyddslocket (”face plate”) på vänster reglage fattas. Har någon ett sådant, eller ett helt reglage, är jag intresserad.

Visa bilaga 715118Visa bilaga 715120Visa bilaga 715121Visa bilaga 715122Visa bilaga 715123Visa bilaga 715124

Visa bilaga 715119
Klicka för att se resterande...
Hör av dig nån gång här framåt vintern när du ledsnat och vill sälja av DA gruppen..

Snyggt ?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
HåkanC sa:
Tidningen Tour testar sedan 1993 både vridstyvhet, flex, vikt och mkt mer hos ramar/cyklar, ffa för lvg. De har testat tusentals olika ramar vid det här laget. Läs mer om hur Tour gör sina tester här: So testet Tour
I Tour 10-2021 testade de cyklar med stålramar och i anslutning till testet skrev de att enl deras erfarenhet, baserat på dessa tusentals tester, ligger genomsnittsvikten hos ramar i olika materiel, men med jämförbara nivåer på övriga egenskaper
Stål          1.800 - 1.900 g
Titan         1.500 - 1.600 g
Aluminium     1.200 - 1.300 g
Kolfiber        900 - 1.000g

(Men som deras eget test av Aethos (618g) visar är vikten hos kolfiber för hög,
utvecklingen går framåt.)
Klicka för att se resterande...
Antar att utvecklingen går framåt även på ramar av stål.
Jag har en stålram som väger 1470g.
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Tob sa:
Jag har en stålram som väger 1470g.
Klicka för att se resterande...
Om den är i samma strl som de testade ramarna kan du sannolikt utgå från att den inte har jämförbara egenskaper och/eller hållbarhet.
Men det viktiga är vill inte hur bra eller dålig din ram är i test,
utan det viktiga för dig hoppas jag är hur bra den funkar för dig
och att du är nöjd med den.
För det hoppas jag att du är!

Men "problemet" är snarare med kolfiberramar som är tyngre än ~likvärdiga aluramar,
trots det är de mkt dyrare.
Varför det?
 
Senast ändrad:
[Byggtråd] Colnago Tecnos
HåkanC sa:
Om den är i samma strl som de testade ramarna kan du sannolikt utgå från att den inte har jämföra bara egenskaper och/eller hållbarhet.
Klicka för att se resterande...
Är det så enkelt alltså? ?
Är den lättare har den inte samma egenskaper eller hållbarhet?
Det kan inte handla om vem eller hur den är byggd? Kan inte olika stål ha olika egenskaper?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
HåkanC sa:
+1
Alla delar väger ju, inte enbart ramen. Får man viktskillnader på >1-2kg så beror det helt klart på mer än ramen, åtminstone så länge man jmf likvärdiga ramar (inga postcyklar!).

Tidningen Tour testar sedan 1993 både vridstyvhet, flex, vikt och mkt mer hos ramar/cyklar, ffa för lvg. De har testat tusentals olika ramar vid det här laget. Läs mer om hur Tour gör sina tester här: So testet Tour
I Tour 10-2021 testade de cyklar med stålramar och i anslutning till testet skrev de att enl deras erfarenhet, baserat på dessa tusentals tester, ligger genomsnittsvikten hos ramar i olika materiel, men med jämförbara nivåer på övriga egenskaper
Stål          1.800 - 1.900 g
Titan         1.500 - 1.600 g
Aluminium     1.200 - 1.300 g
Kolfiber        900 - 1.000g

(Men som deras eget test av Aethos (618g) visar är vikten hos kolfiber för hög,
utvecklingen går framåt.)

@Kashmirsocialist
Vad är nästa steg? Skall du bli gramjägare "på riktigt" nu och byta till titanskruvar?
Börja då med att skruva isär cykeln igen och väg alla delar och summera i ett excelark så att du kan jmf och se vad du skulle kunna komma ned till :sneaky:

Fast i verkligheten får vi väl hoppas på fina dagar och svaga vindar(man skall aldrig sluta drömma!) så att du kan få fina cykelturer på den!
Klicka för att se resterande...
Lätt att fastna i vikthetsen. Kolla bara ”Min bikt”-tråden.. ?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
HåkanC sa:
Fast i verkligheten får vi väl hoppas på fina dagar och svaga vindar(man skall aldrig sluta drömma!) så att du kan få fina cykelturer på den!
Klicka för att se resterande...
Håkan, jag gillar inte detta. Du är alldeles för positiv. Finns det ingenting som sitter snett, någon däckdekal eller snabbkoppling? Och storleken, är du säker på att den är rätt för mig?

?
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Tob sa:
Är det så enkelt alltså? ?
Är den lättare har den inte samma egenskaper eller hållbarhet?
Det kan inte handla om vem eller hur den är byggd? Kan inte olika stål ha olika egenskaper?
Klicka för att se resterande...
Önsketänkande eller ingenjörsmässig kunskap?
Men varför är detta så viktigt för dig? Är du inte nöjd med din ram?
Då tycker jag att du bör byta till en du blir nöjd med, men om du är nöjd med den:
Vad spelar det då för roll? Ut och cykla!

Tob sa:
Det var ju ändå du som började prata vikt.
Då dras gärna såna som jag (viktnörd) och Håkan Bråkan med.....?
Klicka för att se resterande...
Om du är viktnörd så har du väl "förlorat" redan från start genom att skaffa en ram i stål....
(Eller är det att bråka? :sneaky: )

Kashmirsocialist sa:
Håkan, jag gillar inte detta. Du är alldeles för positiv. Finns det ingenting som sitter snett, någon däckdekal eller snabbkoppling? Och storleken, är du säker på att den är rätt för mig?

?
Klicka för att se resterande...
Samma råd till dig:
Ut och cykla med dig!
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Första provturen.
IMG_5625.jpeg


Något slags sortering av intryck. Cykeln är lätt och rapp, vilket inte var någon överraskning. Den känns lite nervös, men svårt att säga om det är däcken (23 millimeters tunnväggiga, hårdpumpade Veloflex) eller själva geometrin som gör det. Stör mig inte, i själva verket tycker jag om den där snabbstyrda känslan. Jag har redan ett par landsvägslok. Styret? Nja, det är modernare i utförandet än mina andra, och är inte svagt rundat framåt-utåt från översidan, så här:
IMG_5627.jpeg


Istället är det bredare däruppe, så här. Det gör att jag slår knäna i armarna när jag ståcyklar med händerna i bocken.
IMG_5626.jpeg


Sadeln är en riktig höjdare! Den första sadel jag testat som inte erbjuder ett uns av stöd för sittbenen, utan bara trycker på perineum. Mycket tråkigt och smärtfyllt. Stannade till på en tapp för kissa och snoppen var helt bortdomnad efter fyra mil. Den får gå tillbaka till sin tidigare ägare. (Sadeln, inte snoppen.) ?

Kassetten är 11-23, och jag känner att jag vill ha ett par kuggar till. Får fixa en ny sadel och en lite större kassett.

Och så växelgruppen då. Ja, det är inte den där krispiga, perfekta känslan som hos Dura-Ace 7800, men det hade jag inte väntat mig heller. Det smäller lite mer, man behöver vara lite tydligare. 7800 är väldigt intuitiv, den har ju typ växlat själv innan du hunnit tänka tanken färdigt. En liten touch på reglaget bara. 7900 är kärvare, men framväxeln har grym precision och efter ett par justeringar i fält växlar bakväxeln nu tusen gånger bättre än min tusen gånger dyrare Campa Record-grupp. Gott så.
 
Senast redigerad av en moderator:
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Höj däckstrycket ännu mer så känns det ännu snabbare :)

(testa att sänka, man ska nog vara lite lagomt rädd för att punktera om man kör 23mm, i sht om man inte sitter perfekt)

Trist med delarna som inte funkar anatomiskt, men det går ju att hitta lösningar på, på sikt.
Concor-sadlar funkar inte för mej heller - har du testat Den Belgiska Soffan, Regal?

Och jag har varit en av dem som smågnällt lite på komponentfärger förut, men de där flaskorna passar ju helt otroligt bra!
 
[Byggtråd] Colnago Tecnos
Gick förresten nyss in på Sundtorps Cykel och tänkte köpa en kassett. 200 kronor dyrare än allt annat jag sett (också deras pris på nätet). Frågade lite försiktigt om killen kunde göra något på priset, men nej, det var omöjligt.

Ibland undrar jag hur folk tänker - en 12-25 Ultegrakassett för 10-delat kan knappast vara en storsäljare.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp