Cykelkostnader versus inkomst

Cykelkostnader versus inkomst
För nuvarande cyklar (köpta under kanske 7-8 år?) max 150%. Räknar jag av sålda cyklar under samma tid trillar det ned med ca 30 procentenheter.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Cx: 22%
Fs: 55%

Jag köper cyklar främst efter hur mycket jag tycker är motiverat med tanke på min egen nivå, inte vad jag har "råd" med.
 
Senast ändrad:
Cykelkostnader versus inkomst
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> SS-projektet 1.1%
>
> Inkl. delar 7.7%


Tur att alla inte är som du får då skull hela cykelindustrin gå kk.... :-)
 
Cykelkostnader versus inkomst
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > SS-projektet 1.1%
> >
> > Inkl. delar 7.7%
>
>
> Tur att alla inte är som du får då skull hela
> cykelindustrin gå kk.... :-)

Skulle alla vara som mig skulle cykelindustrin blomstra. Läs tidigare i tråden ;) För att inte tala tillbehör... suck. Det blev 33% skydd i år också..
 
Cykelkostnader versus inkomst
Borde vara relevantare att försöka mäta hur stor andel av ens inkomster man lägger på cykling. Som det är nu kommer ju Kalle som köper en ny cykel för 50% av sin månadslön var 5:e år och som hållit på och cyklat i 40 år att få 400% medan Nisse som började för två år sen men som köpte sin första cykel för 100% och nyligen köpt en till för 200% av månadslönen bara att nå upp i 300%. Detta trots att Nisse numera lägger en betydligt större del av sin inkomst på cyklar.

Ett intressant mått vore annars kanske att titta på förhållandet mellan pengar spenderade på cyklar och pengar kvar efter alla utgifter (exkl cyklar).
 
Cykelkostnader versus inkomst
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Borde vara relevantare att försöka mäta hur
> stor andel av ens inkomster man lägger på
> cykling. Som det är nu kommer ju Kalle som köper
> en ny cykel för 50% av sin månadslön var 5:e
> år och som hållit på och cyklat i 40 år att
> få 400% medan Nisse som började för två år
> sen men som köpte sin första cykel för 100% och
> nyligen köpt en till för 200% av månadslönen
> bara att nå upp i 300%. Detta trots att Nisse
> numera lägger en betydligt större del av sin
> inkomst på cyklar.
>
> Ett intressant mått vore annars kanske att titta
> på förhållandet mellan pengar spenderade på
> cyklar och pengar kvar efter alla utgifter (exkl
> cyklar).

Varför idka självplågeri? Jag tycker det är en rolig jämförelse. Totalt onödig eftersom jag får motion och hade gärna lagt det dubbla om cykeln jag älskar krävt det. Men djupare än så behöver jag inte gå :)

Kontra bilkostnaden per år och inköp med lönen man drar in så kommer nog tårarna..
 
Cykelkostnader versus inkomst
Racer 60%
MTB 60%
CX 40%

Pengarna låg o skräpa i fickan vid tiden för inköp. Kändes inte som ngt stort beslut då.

Funderar på vilken som,ger störst nöje? Alla, eller kanske cx:en trots allt?
 
Cykelkostnader versus inkomst
Får hålla med Patrol, det verkar som att cykling är roligt...
FS 123%
29er 96%
DH-släde 154%
Packåsna 101%
Barncyklar 21%
lik i garderoben (2x26"HT på tiden då det begav sig) 202%

Är inget alternativ att vara utan... //MtbL
 
Cykelkostnader versus inkomst
patten skrev:
-------------------------------------------------------
> Verkar finnas en del med sunda relationer här som
> är tvungen att ljuga om kostnaderna på det man
> köper...


+100%

I övrigt är det väl inga problem att hitta pengar till dyra hobbys när man bor själv och jobbar heltid. När man har familj med barn finns det ganska många andra saker som har prioritet, utöver just mina hobbys. (Solsemestern, skidsemester, bil, hus, mm...)


Edit:
Så jag har fått slita hårt för mitt koolfiber ;)
 
Senast ändrad:
Cykelkostnader versus inkomst
Räcer 53%
CX 43%

CXen är rätt gammal, och varje år så byter jag prylar (krans/kedja/däck/bromsar) på den för 4-5%...

Hmm, med tanke på alla andra svar så borde jag spendera mer och köpa fler dyra cyklar......
 
Cykelkostnader versus inkomst
Vissa här har antingen väldigt låga inkomster eller väldigt dyra cyklar :)

Racer: 40% Sneglar lite på en 100%:are, men vi får se.
MTB: 60%
Pendlare: 8%
 
Cykelkostnader versus inkomst
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > SS-projektet 1.1%
> >
> > Inkl. delar 7.7%
>
>
> Tur att alla inte är som du får då skull hela
> cykelindustrin gå kk.... :-)

Hovet får ju 63 skattemiljoner om året. Om alla gjorde som kungen och la 460000 kr på varje cykel skulle industrin blomstra.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Skulle jag dra ut nypriset som jag har lagt på min hoj och delar som jag behövt köpa till över de år som jag har använt den så blir det en otroligt låg års-kostnad för något som är så roligt som det här är.

3750:- är inte så pjåkigt.

Downhill var betydligt dyrare att hålla på med än AM i hellas. Delarna gick sönder som på löpande band i dh-backarna.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Shit, kommer ni verkligen ihåg vad ni pröjsade? Det är sånt som jag försöker förtränga. Alla har ju numera kostat exakt "1 spottstyver".
 
Cykelkostnader versus inkomst
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Bengt-re skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kung_Gustaf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > SS-projektet 1.1%
> > >
> > > Inkl. delar 7.7%
> > 6
> >
> > Tur att alla inte är som du får då skull
> hela
> > cykelindustrin gå kk.... :-)
>
> Skulle alla vara som mig skulle cykelindustrin
> blomstra. Läs tidigare i tråden ;) För att inte
> tala tillbehör... suck. Det blev 33% skydd i år
> också..


Bra det! Man måste ju tänka på att hålla upp bnp!
 
Cykelkostnader versus inkomst
Lite coolare att tala om hur stor del av ens inkomst som kommer FRÅN cykling.

Tyvärr noll för mig, om vi inte talar om att jag "är ute och cyklar" ofta på jobbet.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite coolare att tala om hur stor del av ens
> inkomst som kommer FRÅN cykling.
>
> Tyvärr noll för mig, om vi inte talar om att jag
> "är ute och cyklar" ofta på jobbet.

Handlar väl bara om att sätta ett pris på upplevelserna man har i cykelsadeln. Och värderar man bara dessa tillräckligt högt så är ju cyklandet faktiskt en ren vinstaffär. (Självbedrägeri i dess bästa form.)
 
Cykelkostnader versus inkomst
Eller hur mycket man SPARAR på att cykla. SL-kort sjukdagar trängselskatt parkering p-böter fortkörning plåtskador. Jo nejm it.
Fan man blir ju så rik så man kan sluta jobba vilken dag som helst!
 
Cykelkostnader versus inkomst
Snart 19 år inom sporten, med alla dess byten mellan hojar, lägga imellan för ny o uppgraderingar har resulterat i summor man egentligen inte vill tänka på :-)

Finracer: 400%
Mtb: 225%
Tempo: 170%
Cx: 45%
Totalt 840%
Tur att man sålt av dh hojen :-)
 
Senast ändrad:
Cykelkostnader versus inkomst
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Snart 19 år inom sporten, med alla dess byten
> mellan hojar, lägga imellan för ny o
> uppgraderingar har resulterat i summor man
> egentligen inte vill tänka på :-)
>
> Finracer: 400%
> Mtb: 225%
> Tempo: 170%
> Cx: 45%
> Totalt 840%
> Tur att man sålt av dh hojen :-)

Slå ut pengarna över den tid som du äger cykeln så blir det inte så farligt :)
 
Cykelkostnader versus inkomst
-Andy- skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snart 19 år inom sporten, med alla dess byten
> > mellan hojar, lägga imellan för ny o
> > uppgraderingar har resulterat i summor man
> > egentligen inte vill tänka på :-)
> >
> > Finracer: 400%
> > Mtb: 225%
> > Tempo: 170%
> > Cx: 45%
> > Totalt 840%
> > Tur att man sålt av dh hojen :-)
>
> Slå ut pengarna över den tid som du äger cykeln
> så blir det inte så farligt :)

det är det man får intala sig :D
 
Cykelkostnader versus inkomst
MTB 25% (beg)
Cx 65% (ny)
räser 40% (fast sen med allt extra som skulle till så 50%) (beg)
vardagsfixt 25%
av en månadslön efter skatt

Utöver det går sammanlagt en månadslön om året på cykelrelaterade slitdelar som är svåra att specificera. eventuella uppgraderingar delvid inräknade.

Det trista i sammanhanget är att mtb som är roligast. Men den får minst. orättvist. Får tänka om och göra bot
 
Cykelkostnader versus inkomst
Nja, Kalle lägger 50% av månadslönen på cyklar medan Nisse lägger 200 % (senaste gången) oavsett hur många gånger de gör det. Båda får ju ny lön varje månad. Detsamma gäller er som adderat cykelkostnaderna och får höga tal. Om ni inte köpte alla cyklar samtidigt blir det fel. Sedan kanske det vore intressant att slå ut kostnaderna över åren.

Min CX kostade drygt 60% av min då disponibla månadsinkomst, för 7 år sedan. Sedan dess har jag alltså haft 84 månader då jag inte köpt en cykel till mig själv. Genomsnittlig kostnad är då 60%/84, dvs drygt 0,7%. Fast då bör man nog lägga på underhållskostnaderna också.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Här räknar jag med en tredjedel av kostnaden för effektmätarvevpartiet per cykel, eftersom jag flyttar det mellan dem. Siffrorna gäller också så som de är utrustade just nu. Sånt ändras med tiden. Inkomst som den är i dagsläget, inklusive extrajobbsinkomst. Nettolön.

Räser: ca 125 procent
Tempo: ca 140 procent
Testcykel: ca 45 procent
Vinterhoj: ca 90 procent
 
Cykelkostnader versus inkomst
När jag tävlade (1980-90) la jag ca.100% av en månadslön på min tävlingcykel, idag lägger jag ca.30% av min månadslön på min mtb.
 
Cykelkostnader versus inkomst
Jag gör något bakvänt.
Köpte första riktiga cykeln -98, jag var student. Ca 140%.
Sen gick det neråt. Jag hade samma inkomst men köpte beg o lärde mig skruva själv, så mtb:n var bara 40% ink uppgraderingar, ett antal pendlarcyklar ca 50% styck (jag köpte sålde några gånger innan jag hittaderätt), sen en väggcykel för ca 60%.
Sen gick det utfr på riktigt.
Fixien byggde jag av containerfynd, 0% om jag räknar bort buntbanden.
Och budcykeln som jag satte ihop av en ram jag fått, grejer ur förrådet o lite smått från köp o sälj, högt räknat 10%.
Cykeltaxin betalade jag in natura, med ett antal körningar.
Min nuvarande pendlare hittade jag ute, lämnade in till polisen, fick tillbaka o piffade till med grejer jag hade. Den förra samma sak, men den kostade jag iaf på ett par nya däck.
Fincykeln la jag ca 50% av en månadslön på, men eftersom jag tog god tid på mig att bygga tog det många månader att betala.

Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite coolare att tala om hur stor del av ens
> inkomst som kommer FRÅN cykling.
>
> Tyvärr noll för mig, om vi inte talar om att jag
> "är ute och cyklar" ofta på jobbet.

Ehum. Det började med att mina vänner bad om o mek-hjälp. Allt oftare. Först gjorde jag det till självkostnadspris, men ju mer tid jag la o ju bättre jobb jag gjorde började jag faktiskt helt fräckt att be om en slant för min tid också.
Men det är som med droger enligt IOGT-NTO. Man börjar med att tjuvröka på skolgården, hux flux sitter man i en pissoar med en spruta i armen o fattar inte vad som hände.

Nu ser procenten ut såhär:
Från cykelrelaterat: 100%
Till cykelrelaterat: just nu 1,5% om jag räknar pedalerna jag väntar på.

Inte så att jag har så himla fina o dyra grejer, jag lagar bara allt till förbannelse. Men procenten ser ju inte bra ut.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp