Di2 byte reglage-batteri, strul och tips. Upptäckt att uppdatering kräver kabel.

[JPL]

Bytte precis batteriet i båda reglagen.
Höger reglage strular efter batteribytet, kan trycka flera gånger upp/ner-växling utan att något händer. Men efter några tryck växlar den, och då ibland två steg. ”Tumm-knappen” fungerar inte öht.

Nu är jag lite lat, och har ännu inte gjort någon rejäl felsökning ännu. Men tänkte dels att ngn annan har svar direkt av erfarenhet. Alternativt så kanske tråden gör nytta för framtida frågor i samma ämne.

Edit: justerad titel för framtida sökning vid meckande med reglagen.

 

[JPL]

För vad det är värt för andra framöver: Batteri-anslutnings-blecken är extremt känsliga i reglagen. Så även om de inte är kass, men inte spänner emot rejält så blir det uppenbarligen typ "mikrosekunder" av glapp i spänningen från batteriet om man har otur, och då spökar den trådlösa kopplingen mot växeln.

Jag hittade den infon på nätet, men var skeptisk eftersom allt såg bra ut och helt orimligt att det skulle vara det problemet när blecken ändå såg ut att ligga emot.
Men jag tog en pincett och lirkade försiktigt på blecken, satte tillbaka batteriet, och helt plötsligt verkar allt fungera korrekt igen.

Ska väl då tillägga för eventuella skeptiker, att innan det så tog jag i och ur batteriet två gånger, för att se om det bara hjälpte det med någon form av "norsk reset", utan resultat. Så det var uppenbarligen lite för dålig kontakt med batteri-blecken.

Något jag inte visste tidigare, men blev varse under felsökningen, är att det krävs kabel för uppdatering av reglagens firmware. Kanske allmänt känt för alla andra, men jag blev rätt förvånad.

 

[Earlslick]

För vad det är värt för andra framöver: Batteri-anslutnings-blecken är extremt känsliga i reglagen. Så även om de inte är kass, men inte spänner emot rejält så blir det uppenbarligen typ "mikrosekunder" av glapp i spänningen från batteriet om man har otur, och då spökar den trådlösa kopplingen mot växeln.

Jag hittade den infon på nätet, men var skeptisk eftersom allt såg bra ut och helt orimligt att det skulle vara det problemet när blecken ändå såg ut att ligga emot.
Men jag tog en pincett och lirkade försiktigt på blecken, satte tillbaka batteriet, och helt plötsligt verkar allt fungera korrekt igen.

Ska väl då tillägga för eventuella skeptiker, att innan det så tog jag i och ur batteriet två gånger, för att se om det bara hjälpte det med någon form av "norsk reset", utan resultat. Så det var uppenbarligen lite för dålig kontakt med batteri-blecken.

Något jag inte visste tidigare, men blev varse under felsökningen, är att det krävs kabel för uppdatering av reglagens firmware. Kanske allmänt känt för alla andra, men jag blev rätt förvånad.
Visa bilaga 832334

Jo, det är en lite puckad lösning med uppdateringen. Iofs kanske det är säkrare/stbilare att göra det trådat istället för trådlöst.

 

[JPL]

Jo, det är en lite puckad lösning med uppdateringen. Iofs kanske det är säkrare/stbilare att göra det trådat istället för trådlöst.

Troligen. Nu var det ju inte det som var lösningen, men jag lutade ju åt det hållet innan jag hittade felet.

Men jag blev måttligt nöjd med tillvaron när jag insåg att det inte gick att uppdatera "där och då" typ. Hade ju tagit med en stor mugg kaffe, gått ner i källaren efter beslut om att inte hoppa i säng förrän växeln fungerade korrekt.

När jag tog ur gamla batterierna var jag tvungen att hjälpa till med en tång, för de satt rejält fastkilade. Äen om jag var försiktig så påverkade säkert det, och min rekommendation är väl att undvika att pillra med detta i fält utan byt försiktigt hemma.