DT 240s nav från actionsports

freb

Medlem
DT 240s nav från actionsports
Hej!

Lite ny på det här med cyklar. Hur som helst funderar jag på att beställa hjul från actionsports.de med DT Swiss 240s naven. Jag såg dock att baknavet är 135mm, passar det då på en racer eller är det brädd för mtb?
Är det säkrare att gå för Dura Ace naven för att vara säker på att det passar?

/Fredrik
 
DT 240s nav från actionsports
Tack för snabba svar, det låter ju bra om det bara är en bugg.

Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Bugg. Jag beställde DT240s med Open Pro, rev och
> alunipplar från dem för någon månad sedan.
> Klockers.

Varför inte ZTR Alpha 340 istället för Open Pro?
 
DT 240s nav från actionsports
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> För att jag var snål. 1482 gr är funkis på CX
> ändå. ;)

funkis = tungt ?
 
DT 240s nav från actionsports
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För att jag var snål. 1482 gr är funkis på
> CX
> > ändå. ;)
>
> funkis = tungt ?

glöm inte tråkigt ;)
 
DT 240s nav från actionsports
Skrev jag inte att jag var snål ?

Som sagt, jag vet hur man bygger lätt. Jag Kunde köpt 340 och FunWorks-naven. Men jag gjorde ett annat val så nu får jag stå med dumstruten i ett hörn och skämmas då. :)
 
DT 240s nav från actionsports
rising skrev:
-------------------------------------------------------
> OM vi nu skall spåra ur detta och vara
> cx-korrekta så är väl både Alpha 340 och Open
> Pro fail?

Ja, CX-korrekthet är ju egentligen en lista över sjukt opraktiska detaljer vid 99,9% av alla tillfällen då i princip alla som äger en cross använder denna.
 
DT 240s nav från actionsports
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> rising skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > OM vi nu skall spåra ur detta och vara
> > cx-korrekta så är väl både Alpha 340 och
> Open
> > Pro fail?
>
> Ja, CX-korrekthet är ju egentligen en lista över
> sjukt opraktiska detaljer vid 99,9% av alla
> tillfällen då i princip alla som äger en cross
> använder denna.

Tub är väl inte opraktiskt? Du slipper slang/stans, däck som har grym komfort och eftersom du inte orkar byta däck så slipper du köpa en massa olika för olika förhållanden :D
 
DT 240s nav från actionsports
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Tub är väl inte opraktiskt?

Kanske inte tills dess men får en punktering som inte en eventuell gegga eller punkaspray kan täta. Är man ute och kör en långrunda, vilket de flesta trots allt använder sina crossar för, är det surt om något så trivialt som en punktering ska behöva avbryta träningspasset. Komfort och prestanda har jag inga som helst problem att tro på att det är överlägset, men på allt annat än tävling verkar det sjukt opraktiskt.
 
DT 240s nav från actionsports
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Skrev jag inte att jag var snål ?
>
> Som sagt, jag vet hur man bygger lätt. Jag Kunde
> köpt 340 och FunWorks-naven. Men jag gjorde ett
> annat val så nu får jag stå med dumstruten i
> ett hörn och skämmas då. :)
--------------------------------------------------------
För att det inte gick att få Reflex tubfälgar ? :-D T
 
DT 240s nav från actionsports
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skrev jag inte att jag var snål ?
> >
> > Som sagt, jag vet hur man bygger lätt. Jag
> Kunde
> > köpt 340 och FunWorks-naven. Men jag gjorde
> ett
> > annat val så nu får jag stå med dumstruten i
> > ett hörn och skämmas då. :)
> --------------------------------------------------
> ------
> För att det inte gick att få Reflex tubfälgar ?
> :-D T

Ambrosio Crono F20 eller Nemesis är så mycket bättre än Reflex. Reflex är för djupa och skum form för att bli riktigt bra tycker jag
 
DT 240s nav från actionsports
Cerro skrev:
Ambrosio Crono F20 eller Nemesis är så mycket bättre än Reflex. Reflex är för djupa och skum form för att bli riktigt bra tycker jag
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Mina Mavic Reflex funkar utmärkt, tyvär har dom varken Reflex eller dom 20g lättare Ambrosio Crono F20 på Actionsports :-( T
 
DT 240s nav från actionsports
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror trådskaparen har gjort sitt val.
-------------------------------------------------------
Och ? T
 
DT 240s nav från actionsports
När det ändå är så många som svarat kommer en fråga till.

Vilka nav är att föredra på hjul som ska användas till träning/Vättern, DT 240s eller Dura Ace?
Med snabbkopplingar skiljer det ju bara ca €70, och ser man på priser på naven löst "sparar" man pengar på att köpa DT naven.
 
DT 240s nav från actionsports
freb skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilka nav är att föredra på hjul som ska
> användas till träning/Vättern, DT 240s eller
> Dura Ace?

Hur lång är du och hur mkt väger du?
Och hur viktigt är det för dig att ha ett styvt bakhjul?

DA-baknavet har flänsarna mkt bättre placerade jmf med DT240-baknavet.
Det gör att hjulet blir MYCKET styvare med DA-baknav.
Men det är inte alla som märker denna skillnad.
Den märks tydligast om cyklisten är både lång, tung och stark (pga hur krafterna verkar i ett bakhjul).


/Håkan
 
DT 240s nav från actionsports
freb skrev:
-------------------------------------------------------
> När det ändå är så många som svarat kommer
> en fråga till.
>
> Vilka nav är att föredra på hjul som ska
> användas till träning/Vättern, DT 240s eller
> Dura Ace?
> Med snabbkopplingar skiljer det ju bara ca €70,
> och ser man på priser på naven löst "sparar"
> man pengar på att köpa DT naven.


båda duger nog till åtminstone till vinterträningen - pendlingen ...
tror jag
 
DT 240s nav från actionsports
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> DA-baknavet har flänsarna mkt bättre placerade
> jmf med DT240-baknavet.
> Det gör att hjulet blir MYCKET styvare med
> DA-baknav.
> Men det är inte alla som märker denna skillnad.
> Den märks tydligast om cyklisten är både lång,
> tung och stark (pga hur krafterna verkar i ett
> bakhjul).

Så om man är kort, lätt och svag som jag är så borde det inte spela någon större roll.

Hur är det förresten med frihjuls-ljudet, jag har hört att DT-naven låter ganska mycket? Mina hjul med DA-baknav är nästan helt knäpptysta, så tysta att jag nästan stör mig på dem; vore kul med lite mer smatter. :-)
 
DT 240s nav från actionsports
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> freb skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vilka nav är att föredra på hjul som ska
> > användas till träning/Vättern, DT 240s eller
> > Dura Ace?
>
> Hur lång är du och hur mkt väger du?
> Och hur viktigt är det för dig att ha ett styvt
> bakhjul?
>
> DA-baknavet har flänsarna mkt bättre placerade
> jmf med DT240-baknavet.
> Det gör att hjulet blir MYCKET styvare med
> DA-baknav.
> Men det är inte alla som märker denna skillnad.
> Den märks tydligast om cyklisten är både lång,
> tung och stark (pga hur krafterna verkar i ett
> bakhjul).
>
>
> /Håkan

178cm och ca 70kg.
Nu var jag lite snabb på avtryckaren igår, så har redan beställt hjulen med DT240-naven. Tyskarna på Action Sports rekommenderade DT-naven över DA, utan att ange någon anledning egentligen. Hoppas det blir bra ändå och inte jättemycket flex.

Igen, tack för tipsen :)
 
DT 240s nav från actionsports
Det kommer gå svinbra. :)


P.s. Skulle jag cykla till månen så skulle jag lyssna på HåkanC. Annars så tror jag dom duger för vanlig svennecykling.Det har i alla fall mina 2 tidigare DT-hjul klarat av. D.s.
 
Senast ändrad:
DT 240s nav från actionsports
Varför har de ens DT240s som val vid hjulbygge om flänsplaceringen är så j-vla dålig? Finns det nåågon lättillgänglig (hjulbyggar)nätbutik med priser i klass med actionsports som bygger hjul för Campa med nav som inte har urusel flänsplacering? :) Nej, jag vill inte behöva köpa lämpliga nav på ett ställe för att skicka vidare till nån annan som bygger hjulen.
 
DT 240s nav från actionsports
torch skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det
> nåågon lättillgänglig (hjulbyggar)nätbutik
> med priser i klass med actionsports som bygger
> hjul för Campa med nav som inte har urusel
> flänsplacering?

Sådana nav finns inte.
Campa-kassetten är såpass bred att högerflänsen hamnar sämre än hos ett nav anpassat för Shimano/SRAM-kassett. DT 240-navet, även med Shimano/SRAM-body tar tyvärr inte vara på den möjligheten helt ut.

Bästa navet jag känner till för Campa-kassetter är Alchemy ORC
AlchemyTuneFlangeSpacing.jpg

http://www.alchemybicycleworks.com/

Hur stor skillnad flänsplaceringen gör kan du själv enkelt kontroller mha SpoCalc
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm

Ett annat sätt, eller varför inte kombinera dem, är att använda en assymetrisk bakfälg.
Det gör Campa själva i tex Proton/Neutron/Nucleon(vad de nu kallar dem i år).
En som har både assymetrisk fälg och DT-nav och därför borde kunna bygga styva, långlivade hjul åt dig är velocipeter.se
http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?cPath=37_23_74_25&products_id=256
http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?cPath=37_23_26_94&products_id=286

Även http://www.cyclecomponents.com säljer assymetriska (bak-)fälgar och nav och borde kunna bygga hjul åt dig
http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/velocity-aerohead-o_c-32h-svart_silver.html

Assymetriska (bak-)fälgar är bra.
Jag byggde pendlarhjul med Ritchey OCR-fälgar och det gick då att bygga hjulen med lika långa ekrar på höger och vänster sida, men det var med 105-nav.


/Håkan
 
DT 240s nav från actionsports
Kryddar tråden med mina funderingar istället för att skapa en ny på samma tema...

Hur gick det med alu-nipplarna? Någon som vet hur alu pro-lock står sig mot de billigare alu?

Tänkte beställa 240s @ flow @ sapim cx-ray från actionsports men fastnat på nippelvalet.
 
Tillbaka
Topp