Frågor kring att bygga om Trek CrossRip 2 (-16/17?) till elassisterad

M. Riddar

Medlem
Frågor kring att bygga om Trek CrossRip 2 (-16/17?) till elassisterad
Hej!

Första inlägget på många många år här nu, mycket som har ändrats ser jag.
Eftersom min pendlingssträcka efter flytt nu blivit 29 km enkel väg är det bara att erkänna att jag inte längre klarar av att cykla den mer än en eller två dagar i veckan om jag ska ha ork till att cykla för skojs skull också vilket känns väldigt surt.
För att motverka detta vill jag därför bygga om den till elassisterad och har siktat in mig på ett kit med Bafang BBS01 250W/36V mittmotor.

Några funderingar jag har:
- Mina befintliga bromsar har vajer från styret ner till ett hydrauliskt ok och har två handtag/broms så att jag kan bromsa oavsett position på styret, jag vill därför inte byta till de medföljande bromshandtagen. Ett alternativ verkar vara att använda sensorer för hydrauliska bromsar men jag hittar inget om hur de fungerar.. Är det någon som känner till någon sensor som skulle funka "out-of-the-box" med mina bromsar? Alternativt med lite pyssel om det är det som krävs, el och programmering är inget problem om det skulle vara så.
- Jag uppfattar det som att jag inte behöver oroa mig för hur kabeldragningar etc går under ramen eftersom motorn skruvas fast i vevhuset?
- motorn kommer med 4-kantsaxel för vevarmarna. Jag har förstått det som att Bafang är en av de större leverantörerna av lösningar för DIY-elcykel men det känns som att den lösningen har passerat sitt bäst före datum med råge om man pratar någon form av kvalitet på grejerna, eller är det bara jag som är snobb? (Det är lugnt, jag överlever om du säger att så är fallet).
 
Frågor kring att bygga om Trek CrossRip 2 (-16/17?) till elassisterad
Sensorerna till hydrauliska bromsar är perfekta du bara limmar på en magnet på lämpligt ställe/avstånd i från sensorn, och sen samma sak med sensorn.
Och det är bara att plugga i dem i kabelstammen.
Ang infästning så ja den fäster endast i ”vevhuset”.
Kvaliten på vevarmarna är typ ”mjuk alu” så dom går att bocka om man smackar emot dom tillräckligt hårt. (Finns dock nya att köpa för småpengar)
Snobb... hmmmm....
 
Frågor kring att bygga om Trek CrossRip 2 (-16/17?) till elassisterad
Vill man ha vevlager med något slags livslängd så är ju fyrkantslager fortfarande överlägset, även billiga lager håller i en evighet jämfört med moderna standarder.
 
Frågor kring att bygga om Trek CrossRip 2 (-16/17?) till elassisterad
Det var första gången jag hörde det, alltid lär man sig något nytt :)
Jag har hur som helst beställt ett kit med Bafang BBs01 som bör dyka upp i veckan, jag får väl återkoppla här när jag vet hur det går.
 
Tillbaka
Topp