[FS] Läran om komponenter - Lär mig
Försöker som många andra (5-10 trådar i veckan?) läsa på lite vilken FS man ska välja men som novis blir det gärna fler frågetecken än det jag kan bocka av så att säga. Storlek/slaglängd/geometri har jag inte ens börjat försöka förstå mig på ännu utan tanken är att när jag jag vet den ungefärliga specen/prisklassen så kan jag börja grotta ner mig i det. Samtidigt är man ev. inte lika kräsen som den erfarne på den punkten utan jag kanske lättare anpassar mig till vad det nu blir och tycker bara att det här med dämpare är hur kul som helst.. typ. Ska dock fungera till CV, stig, smattra utför om än inte renodlad DH och transportsträckor så jag antar att det är en Marathon eller AM jag ska ha.
Växlar har jag väl en sådär någorlunda hum om vad som är tänkt till det bättre och ännu bättre, även om jag behöver provveva olika utväxlingar, men sedan är det lite skralt i kunskapsbanken så här kommer frågorna. Även lättare att avgöra prisbilden om man vet i vilken liga komponenterna är i och då få fram hur mycket tillverkaren värderar sin ram. OT som f-n men räknade själv på en annan hobby, RC-heli, vad de kostade i kit kontra lösa delar vilket blev på tre olika (ca) 1670:-/3364:-, 4219:-/9452:-, 11995:-/23000:- och för att förtydliga så var kitten det billigare alternativet. Med det ville jag bara understryka att jag inte är blyg när det kommer till att titta runt och räkna lite fram o tillbaka innan jag slår till ;0)
Dämpare:
Rock Shox och Fox verkar vara det som gäller, anses det ena märket bättre än det andra? Finns det någon tydlig trappa för de båda märkena om vilka dämpare som är ”bra/bättre/bäst” ungefär som för växelgrupper? Även intressant hurvida det är känt om en 5000:- dämpare som är lättare, ev. bättre egenskaper och fler inställningsmöjligheter kräver service vartannat rödlyse jämfört med en 2000:- dämpare av samma märke.
Bromsar:
Samma här om det finns någon tydlig trappa och vilken skivstorlek bör man satsa på - 160mm/160mm, 180mm/160mm, 180mm/180mm o.s.v.? Såklart även intressant om något märke/modell av bromsok/reglage är att föredra eller för den delen förakta.
Hjul:
29” eller 27.5” - 29” är en 28” fälg med fläskdäck har jag förstått men när det kommer till 27.5” är jag inte lika påläst. Tror dock att 29” duger gott till mig, särskilt trixig är jag ändå inte utan föredrar förmodligen buller o brak över alla hinder jag inte hinner (eller behöver) väja för. Hur som.. är det någon tillverkare som erbjuder dimensioner så att både 27.5” och 29” är brukligt eller är det aldrig ett alternativ? Vad spår experterna, är 27.5” här för att stanna eller är det risk för en udda trend i framtiden och hjul med reservdelar/förbrukningsdetaljer blir ett aber att få tag på?
Tänkte inte gå inte på några specifika cykelmärken i denna tråd eftersom jag fortfarande letar vitt o brett men tycker ändå att man läser ganska mycket om sprickor och annat otyg i ramar i båda materialalternativen. Någon form av statistik vore naturligtvis högintressant att läsa, kanske är att önska om för mycket men finns det någon sida eller så som samlar in rapporter på rambrott, sprickor etc. eller annat läsvärt?
Växlar har jag väl en sådär någorlunda hum om vad som är tänkt till det bättre och ännu bättre, även om jag behöver provveva olika utväxlingar, men sedan är det lite skralt i kunskapsbanken så här kommer frågorna. Även lättare att avgöra prisbilden om man vet i vilken liga komponenterna är i och då få fram hur mycket tillverkaren värderar sin ram. OT som f-n men räknade själv på en annan hobby, RC-heli, vad de kostade i kit kontra lösa delar vilket blev på tre olika (ca) 1670:-/3364:-, 4219:-/9452:-, 11995:-/23000:- och för att förtydliga så var kitten det billigare alternativet. Med det ville jag bara understryka att jag inte är blyg när det kommer till att titta runt och räkna lite fram o tillbaka innan jag slår till ;0)
Dämpare:
Rock Shox och Fox verkar vara det som gäller, anses det ena märket bättre än det andra? Finns det någon tydlig trappa för de båda märkena om vilka dämpare som är ”bra/bättre/bäst” ungefär som för växelgrupper? Även intressant hurvida det är känt om en 5000:- dämpare som är lättare, ev. bättre egenskaper och fler inställningsmöjligheter kräver service vartannat rödlyse jämfört med en 2000:- dämpare av samma märke.
Bromsar:
Samma här om det finns någon tydlig trappa och vilken skivstorlek bör man satsa på - 160mm/160mm, 180mm/160mm, 180mm/180mm o.s.v.? Såklart även intressant om något märke/modell av bromsok/reglage är att föredra eller för den delen förakta.
Hjul:
29” eller 27.5” - 29” är en 28” fälg med fläskdäck har jag förstått men när det kommer till 27.5” är jag inte lika påläst. Tror dock att 29” duger gott till mig, särskilt trixig är jag ändå inte utan föredrar förmodligen buller o brak över alla hinder jag inte hinner (eller behöver) väja för. Hur som.. är det någon tillverkare som erbjuder dimensioner så att både 27.5” och 29” är brukligt eller är det aldrig ett alternativ? Vad spår experterna, är 27.5” här för att stanna eller är det risk för en udda trend i framtiden och hjul med reservdelar/förbrukningsdetaljer blir ett aber att få tag på?
Tänkte inte gå inte på några specifika cykelmärken i denna tråd eftersom jag fortfarande letar vitt o brett men tycker ändå att man läser ganska mycket om sprickor och annat otyg i ramar i båda materialalternativen. Någon form av statistik vore naturligtvis högintressant att läsa, kanske är att önska om för mycket men finns det någon sida eller så som samlar in rapporter på rambrott, sprickor etc. eller annat läsvärt?
Senast ändrad:
