[GBG/GSC] Slutfört bygge på Getryggen - Turnpike
Här kommer lite info om ett av Göteborgs Stigcyklisters byggprojekt i Delsjöområdet som pågått under året.
Bakgrund
Det hela påbörjades under sommaren 2016 då vi skrev ihop ett förslag för att bygga bort ett av de värsta surhålen uppe på Getryggen.
Vi bestämde oss för att bygga en turnpike-liknande konstruktion. Dels för att visa på andra lösningar än spångar men även för att vi vill utvärdera livslängden hos den här typen av konstruktion. Förslaget skickades sedan in till Park & Natur och i mars fick vi grön ljus att genomföra bygget.
Byggmaterial
Materialet till bygget bestod till stora delar av sten, grus och stockar. Detta skulle visa sig bli lite av en utmaning eftersom det inte finns någon bra väg för att köra ut material till platsen med maskiner.
Vi började med att göra en inventering för att se hur mycket sten det fanns att tillgå på platsen och för att bilda oss en uppfattning om materialåtgången för bygget.
För att få upp material till bygget så anordnades en grus och stockbärarkväll med avslutande fika.
Byggandet
Någon vecka efter att materialet hade burits upp så anordnade vi vår första byggdag och turnpiken började så sakta ta form. Vi grävde ner stockarna, spikade fast markduk och återfyllde med grus och sten. Det byggdes även två kanaler för att hantera avrinningen från mossen i närheten.
Efter detta följde ytterligare ett antal byggdagar där de resterande delarna färdigställdes.
Status
Bygget är nu klart och såhär ser slutresultatet ut.
Under byggets gång så har vi försökt ha två saker i åtanke:
- Förbättra utan att för den sakes skull förenkla allt för mycket.
- Bygga något som alla som nyttjar stigen har glädje av.
Vi valde att lämna step-up:en (eller droppet om man kommer från andra hållet) som den var eftersom den tillför en teknisk utmaning på stigen men till skillnad från innan så har man numera farten för att klara hindret på ett bra sätt. För att få bort den värsta grusvägskänslan så har vi försökt bygga vissa delar med stenar som sticker upp genom gruset.
Vid de tillfällen vi varit på plats och byggt så har vi i stort sett enbart fått positiva kommentarer från de som passerat så det verkar som att bygget uppskattas.
Stort tack till alla som varit med och egengagerat er, hjälpt till att bygga och bära. Det här bygget hade inte varit möjligt utan er.
Bakgrund
Det hela påbörjades under sommaren 2016 då vi skrev ihop ett förslag för att bygga bort ett av de värsta surhålen uppe på Getryggen.
Vi bestämde oss för att bygga en turnpike-liknande konstruktion. Dels för att visa på andra lösningar än spångar men även för att vi vill utvärdera livslängden hos den här typen av konstruktion. Förslaget skickades sedan in till Park & Natur och i mars fick vi grön ljus att genomföra bygget.
Byggmaterial
Materialet till bygget bestod till stora delar av sten, grus och stockar. Detta skulle visa sig bli lite av en utmaning eftersom det inte finns någon bra väg för att köra ut material till platsen med maskiner.
Vi började med att göra en inventering för att se hur mycket sten det fanns att tillgå på platsen och för att bilda oss en uppfattning om materialåtgången för bygget.
För att få upp material till bygget så anordnades en grus och stockbärarkväll med avslutande fika.
Byggandet
Någon vecka efter att materialet hade burits upp så anordnade vi vår första byggdag och turnpiken började så sakta ta form. Vi grävde ner stockarna, spikade fast markduk och återfyllde med grus och sten. Det byggdes även två kanaler för att hantera avrinningen från mossen i närheten.
Efter detta följde ytterligare ett antal byggdagar där de resterande delarna färdigställdes.
Status
Bygget är nu klart och såhär ser slutresultatet ut.
Under byggets gång så har vi försökt ha två saker i åtanke:
- Förbättra utan att för den sakes skull förenkla allt för mycket.
- Bygga något som alla som nyttjar stigen har glädje av.
Vi valde att lämna step-up:en (eller droppet om man kommer från andra hållet) som den var eftersom den tillför en teknisk utmaning på stigen men till skillnad från innan så har man numera farten för att klara hindret på ett bra sätt. För att få bort den värsta grusvägskänslan så har vi försökt bygga vissa delar med stenar som sticker upp genom gruset.
Vid de tillfällen vi varit på plats och byggt så har vi i stort sett enbart fått positiva kommentarer från de som passerat så det verkar som att bygget uppskattas.
Stort tack till alla som varit med och egengagerat er, hjälpt till att bygga och bära. Det här bygget hade inte varit möjligt utan er.
