Hantering av olika standards (lvg) vid bygge av Neo-retro-racer
Är svag för neo-retro lvg cyklar från 80-talet och har just påbörjat ett bygge baserat på en Peugeot PH501 från mitten av 80-talet. Köptes som singel speed men ska köras utrusta den med växlar. Tänkte börja med att flytta över min 2*8 Rsx grupp.
Såhär såg den ut när jag köpte den igår:
Började med att försöka flytta över bromsar och stöter genast på patrull.
Bromsen som satt på är en modell med lång genomgående skruv. Bromsarna jag vill sätta på har kortare skruv eftersom dom mötet med en mutter. På Peugeots gaffel är dock hålet i bakkant för litet. Vågar man borra upp eller går det att lösa på något annat sätt?
Problemet är samma för bakbromsen. Där skulle jag nog inte vilka borta upp bryggan. Dock skulle en ”dubbel-pivot” broms passa om jag väljer som är menad att sitta fram (längre skruv) som få kan fästas med mutter.
Vad gäller bakväxeln är ramen ”för smal” för framväxelns klämfäste. Dock finns till skillnad från donatorcykeln möjlighet att skriva växeln direkt i ramen (kräver annan växel gissar jag ?).
Huvudproblemet är dock bromsarna. Kanske är det lättat att leta andra bättre bromsar som passar med samma konstruktion (lång skriv med vanlig mutter på baksidan). Tycker att de bromsar jag har till känns lite klena/billiga.
Såhär såg den ut när jag köpte den igår:
Började med att försöka flytta över bromsar och stöter genast på patrull.
Bromsen som satt på är en modell med lång genomgående skruv. Bromsarna jag vill sätta på har kortare skruv eftersom dom mötet med en mutter. På Peugeots gaffel är dock hålet i bakkant för litet. Vågar man borra upp eller går det att lösa på något annat sätt?
Problemet är samma för bakbromsen. Där skulle jag nog inte vilka borta upp bryggan. Dock skulle en ”dubbel-pivot” broms passa om jag väljer som är menad att sitta fram (längre skruv) som få kan fästas med mutter.
Vad gäller bakväxeln är ramen ”för smal” för framväxelns klämfäste. Dock finns till skillnad från donatorcykeln möjlighet att skriva växeln direkt i ramen (kräver annan växel gissar jag ?).
Huvudproblemet är dock bromsarna. Kanske är det lättat att leta andra bättre bromsar som passar med samma konstruktion (lång skriv med vanlig mutter på baksidan). Tycker att de bromsar jag har till känns lite klena/billiga.
