Hinden AB Velocipedaffären Victor Upsala

[diHib]

Har 2 gamla Hinden cyklar, en röd/vit herr från 50-tal och en grön/svart dam från 40-tal. Funderar på vad jag ska göra med dem. Damcykeln ser ut att vara i ok skick men herrcykeln är välanvänd och krom som släppt samt en del rost. Finns det något värde i dessa cyklar och i så fall som renoveringsobjekt eller uppsnyggade? Att få herrcykeln i mint kondition ser ut att kräva en hel del arbete men damcykeln går nog att få ganska fräsch förutom en massa små rostangrepp.

 

[PiPPiW]

.

 

[PiPPiW]

.

 

[diHib]

Kanon! Tack PiPPiW

 

[federico]

Hinden är tillverkade hos Nymans i Uppsala, alltså samma som Hermes och Crescent mfl. Det finns alltid ett värde, men det handlar sällan om pengar.

 

[mclind]

Man kan ju alltid kolla med Cykel-Viktor i Uppsala (de finns kvar!), för butiken kanske det finns ett affektionsvärde i att rusta och ha i skyltfönstret eller nåt...?

 

[diHib]

Kikade lite på Torpedo-naven, på damcykeln står 47 och på herrcykeln 41

 

[federico]

Om hjulen är original så betyder det att cykeln kan vara något eller några år senare, gissar att 41 navet är tyskt F&S och 47 navet AB Torpedo Uppsala? Har inte sett några tyska nav efter 1943, man tillverkade egna "kopior" i Uppsala under andra halvan av kriget. Uppsalanaven fanns kvar in på 50-talet, när det första tyska navet kom tillbaka efter kriget vet jag inte, men troligtvis inte 1947.

 

[diHib]

federico skrev:
-------------------------------------------------------
> Om hjulen är original så betyder det att cykeln
> kan vara något eller några år senare, gissar
> att 41 navet är tyskt F&S och 47 navet AB Torpedo
> Uppsala? Har inte sett några tyska nav efter
> 1943, man tillverkade egna "kopior" i Uppsala
> under andra halvan av kriget. Uppsalanaven fanns
> kvar in på 50-talet, när det första tyska navet
> kom tillbaka efter kriget vet jag inte, men
> troligtvis inte 1947.


Stämmer bra, 41 navet är F&S och 47 navet AB Torpedo Uppsala. Plockade isär navet från 41 och ser att navet blivit omekrat någon gång, troligen någon gång efter 65 för några av de 5 cylinderformade rullagren är stämplade 65. Jag gissar att navet till herrcykeln från 41 inte är original. Ska kolla ramnr. så kanske det går att få fram mer exakta årtal.

 

[Drosa]

Bilder?!

 

[diHib]

Ja några bilder kanske skulle va på sin plats, herrcykeln står på egna hjul men damcykeln är nerplockad. Ska försöka ta lite bilder imorgon.

 

[diHib]

Här är ett par bilder på naven

Ser nu att det inte står AB TORPEDO utan AF TORFELD Uppsala Sweden

Och en på herrcykeln, skärmar, pakethållare, drevskydd, ringklocka och pumpfästen finns

 

[kontrapunkt]

Fin cykel, och vilken geometri :-).

TORFELD
TORPEDO

ser nästan misstänkt likt ut i val av bokstäver ("TORFELD" skulle kunna tas för nött "TORPEDO").
Medvetet för att lite snylta på Torpedo-varumärket?

 

[RolleW]

diHib skrev:
-------------------------------------------------------
> federico skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om hjulen är original så betyder det att
> cykeln
> > kan vara något eller några år senare, gissar
> > att 41 navet är tyskt F&S och 47 navet AB
> Torpedo
> > Uppsala? Har inte sett några tyska nav efter
> > 1943, man tillverkade egna "kopior" i Uppsala
> > under andra halvan av kriget. Uppsalanaven
> fanns
> > kvar in på 50-talet, när det första tyska
> navet
> > kom tillbaka efter kriget vet jag inte, men
> > troligtvis inte 1947.
>
>
> Stämmer bra, 41 navet är F&S och 47 navet AB
> Torpedo Uppsala. Plockade isär navet från 41 och
> ser att navet blivit omekrat någon gång,
> troligen någon gång efter 65 för några av de 5
> cylinderformade rullagren är stämplade 65. Jag
> gissar att navet till herrcykeln från 41 inte är
> original. Ska kolla ramnr. så kanske det går att
> få fram mer exakta årtal.

Nej, navet är inte omekrat. På rullarna står det F&S 6,5, som är diametern. När dessa sedan blir slitna, finns överdimension till 6,7 mm. Förutom rullarna är alla delar stämplade med F&S, årtal (41) och 09, om jag minns rätt.

 

[diHib]

@RolleW

Jasså hehe, ja på alla andra delar jag hittade stämpel på står det 41. Då kanske herrcykeln är från 41-43 däromkring? Dock ser det ut som att ekerhålen på navet är lite vridna och den verkar bara vara omekrad på ena sidan. Lite dålig bild för drevet sitter i vägen men man kan se att ekrarna suttit annorlunda någon gång.

Och så en utomhusbild, däcken är Trelleborg T-NABB

 

[PEK]

Vänd på styret så har du en fin path racer.

 

[diHib]

PEK skrev:
-------------------------------------------------------
> Vänd på styret så har du en fin path racer.

Fundera faktiskt på det men handtagen sitter nog rätt hårt.

 

[Drosa]

På en sådan gammal snygg hoj ska du naturligtvis ha ett par sådana här trähandtag i stället för gammal plast.