Hur flytta SPD klossen under skon.

[Pilen]

Hej,

Jag har ett problem som blev största anledningen till att jag klev av Långa Lugnet i lördags.
Mina fötter är lite svaga och det blir väldigt stora påfrestningar när det blir stökig terräng,
likt den som var strax innan Grycksbo i lördags.
Eftersom jag inte orkar spänna emot så blir hälsenan överansträngd.

Så jag har funderat på det här som Susanne Ljungskog nämnde i ett inslag på SVT/Sporten för ett tag sedan.
Att flytta infästningen av SPD till en position mitt under foten.

Nu räcker alltså inte spåren under mina Sidi skor till för att komma till det läge jag skulle vilja ha
utan jag måste ta till lite drastiska åtgärder.
Så innan jag eventuellt förstör mina skor skulle jag vilja ha lite råd.

Har någon av er gjort samma sak?
Eftersom spåren under skon inte räcker till blir det till att borra i sulan, eller ??
Finns det någon slags förlängnings kloss att köpa ??

/Pilen

 

[Janos]

Har du provar att flytta bak den så långt det går i de befintliga spåren och kännt efter. Det kanske räcker. Vet flera på forumet som kör så och tycker det hjälpt dem.

/Jan

 

[Anders G]

Vill du flytta klossen längre bak än vad som går i skornas originalspår blir det nog till att ta fram skomakarfärdigheterna. Ljungskogs skor är ganska ordentligt modifierade. Ditt bästa kort är nog att försöka träna upp lite bättre styrka i fotlederna tex med hjälp av tåhävningar stående på en tröskel med lite tyngder i händerna, och eventuellt långa promenader eller löpträning.

 

[Cristoffer]

Är det bättre ur andra synpunkter att ha klossen långt bak?
Jag har min längst fram för att det känns mer rätt. Men är det "fel"?

 

[thomaz]

Cristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det bättre ur andra synpunkter att ha klossen
> långt bak?
> Jag har min längst fram för att det känns mer
> rätt. Men är det "fel"?

Kan väl inte finnas något rätt och fel i detta läge då hade de ju inte varit justerbara, känns det rätt för dig så är det rätt.
Själv flyttade jag bak mina för att jag fick ont i knäna...

 

[Mr Handley]

Janos skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du provar att flytta bak den så långt det går
> i de befintliga spåren och kännt efter. Det kanske
> räcker. Vet flera på forumet som kör så och tycker
> det hjälpt dem.
>

Läste du vad han frågade?

Pilen skrev:
Nu räcker alltså inte spåren under mina Sidi skor till för att komma till det läge jag skulle vilja ha
utan jag måste ta till lite drastiska åtgärder.
Så innan jag eventuellt förstör mina skor skulle jag vilja ha lite råd.

Varför inte ringa/maila Ljungskog? Ta kontakt med Sidi för att se om dom gjort samma åtgärd tidigare? Prata med en sportintresserad skomakare eller ortopedtekniker?

 

[Perry]

du får en viss effektvinst med kloss längst bak i spåren på skon
och det är en svensk/tysk herre som tagit fram Ljungskogs skor har för mig att Marcus Ljungqvist kör med samma system
så om du får tag i "Tysken" (glömmt namnet) så kan han säkert hjälpa dig.
På dom skorna jag såg så hade han fräst ur och skruvat fast en aluskena med gängade hål för spurtkloss

 

[Lillskeden]

.

 

[Pilen]

Burner: Samma tanke har faktiskt också jag gått och funderat på.
Skall leta reda på mina lite äldre Sidi skor som ligger i en låda någonstans och
göra ett försök med 2st klossar under samma sko.
Mitt syfte blir då att "klicka i" den bakre vid stök och sedan på transportsträckor
tillbaka till den främre.

Skulle vara intressant att få se en bild hur Ljungskogs sko ser ut på undersidan.

Men det blir också till att försöka få lite mer styrka i fotlederna, men det är så förbaskat
tråkigt med tåhävningar och balansbräde. Men måste man så måste man...

/Pilen

 

[Anden]

Jag har haft mina klotsar special-långt-bak sedan jag började med spd för ett par år sedan. Jag kunde inte vänja mig vid att ha dem så lång fram som standardslitsarna krävde, och inspirerades av en Ljungskog-artikel i Velo.

Så här kan man gå tillväga med sådana Shimanoskor som jag har: Markera området på gummisulan som du vill ta bort, med en penna. Skär med en universalkniv. Gummit är mycket segt, men med vasst blad och stadig hand så går det att skära i det. Dra bort gummibitarna med tång då du har skurit klart längs din markering. Skrapa bort eventuella gummirester från hårdplastsulan. Borra nya hål för klotsskruvarna. På insidan av sulorna måste du ta bort några upphöjningar för att kunna lägga spd-plattan längre bak. Jobba lite med avbitartång och morakniv, eller kanske stämjärn om du har ett sådant. Efter att du fått spd-plattan på plats, så lägg över några remsor eltejp för att hindra vatten att tränga in underifrån.


Först satte jag dem så långt bak som på den här halva-jobbet-bilden, vilket blev lite för mycket:

Så de hamnade snart så här, där de suttit sedan dess och känns bra:

Närbild:

Insida utan tejp:

Insida med tejp:

Vad jag använde:

Edit: Nytt försök med bilderna

 

[Anders G]

Edit: Inlägget inte rellevant längre

 

[Christer]

Då jag flyttar mina klotsar längre bak har jag en tendens att få bortdomnade tår vid landsvägskörning.
Flyttar jag klotsarna längre fram går det bra...
Hmm...

Nån som uppleft liknande saker?

 

[tkb]

Jag tycker det verkar konstigt om man skulle få loss högre effekt med klossarna långt bak. Min mening är att det ideala borde vara precis under främre trampdynan. Om man har klossarna långt bak så använder man väl inte vadmusklerna i samma utsträckning? Fast det kanske är önskvärt av någon anledning...

Jag har dock full förståelse för alla som kör klossarna långt bak för att dom av olika anledningar inte pallar att ha dom fram. T.ex. knäont eller andra problem.

 

[Jensen]

alltså, finns fördelar o nackdelar både me att han klossen långt bak och att ha längre fram, precis under trandynan.

långt bak:
+ kräver inte att man är lika stark i vaderna. använder lårmusklerna i större utsträckning.
-just att man inte utnyttjar alla musklers styra, att man måste vara starkare i lårmusklerna.

är en avvägning mellan dessa.

längre fram:
+ utnyttjar fler muskler effektivt
- har man svaga vadmuskler eller liknande kan det nog skapa problem

märke själv att när ja tränade vare nästan alltid vaderna som stumnade först, flyttade bak klossen lite o problemet försvann.

 

[Jerry]

Pilen skrev:
-------------------------------------------------------
<->
> Men det blir också till att försöka få lite mer
> styrka i fotlederna, men det är så förbaskat
> tråkigt med tåhävningar och balansbräde. Men måste
> man så måste man...
<->
Om du kan så kör vaderna på gymmet. Det beror lite på vilka
maskiner som finns tillgängliga men det går med lite
experimenterande att få till övningarna så att dom tar rätt.

Det som funkar bäst för mig är en kombination av övningar
där jag kör (1) lätta vikter fristående och (2) balansplatta
för att öva de små "balansmusklerna" och sedan (3) tunga vikter
stående på en fyr-tum-fyra */ i Schmitt-maskinen för att det ska
ta ordentligt i vadmusklerna. Jag kör 1 och 2 först och sedan 3.
Lasta inte på för mycket i början när du kör 3! Det finns en risk
för skada i nedre ändläget ifall du inte når ner till golvet med
hälen, plus att du inte kommer upp ordentligt i övre ändläget.

*/ Ett litet hemsnickrat tillbehör för att köra vaderna i Schmitten.
Från sidan:
----------------------------------------------
|                                            | (A)
----------------------------------------------
----                                      ----
|  |                                      |  | (B)
----                                      ----

Ovan ifrån:
----                                      ----
|  |                                      |  |
----------------------------------------------
|                                            |
----------------------------------------------
|  |                                      |  |
----                                      ----

Edit: Ifall konstruktion blir för hög så använd tunnare virke i (B),
inte för tunt dock!