Davidogg
Medlem
Hur nödvändigt att byta kullager och lagerkonan om lite slitet?
Köpte häromdagen en gammal damtralla från 1941. Framhjulet snurrade på lätt men skramligt och lite glappt så tänkte bara ta isär det, fetta in och spänna åt men ser nu att lagerkonorna har märken/spår i sig och flera kulor trillar också ur lagerringarna extremt lätt - borde jag byta kulorna, ringarna och även lagerkonorna eller räcker det att bara få in nytt fräscht fett och sen är det helt okej? Eller kommer det vibrera och kännas ojämt och skada lagerskålorna i längden eller liknande? Och isåfall vad kostar det ungefär? Isåfall tänkte jag gå till lbs.
(gängorna verkar vara lite skadade på ena sidan på axeln också så har inte vågat skruva ut denena lagerkonan än)
(gängorna verkar vara lite skadade på ena sidan på axeln också så har inte vågat skruva ut denena lagerkonan än)
Senast ändrad:

