Hur tar man cykeln på gotlandsfärjan från Oskarhamn?

[magink]

Försöker hitta information/guider om hur man tar med sig cykeln på gotlandsfärjan från Oskarshamn utan att också ta med en bil.
Har aldrig åkt med färjor förut och tycker bordningsinformation är riktigt bristfälligt jämfört med flyg.
Ni som åkt med färjan från Oskarshamn, vart går man, vilken terminal gäller för cyklar, checkar jag in mina cykelväskor seperat eller kollas dem igenom när jag bordar med cykeln? Hur garanteras säkerheten för cykeln, blir den inlåst? Kommer jag ha förtur att fritt välja lämpliga parkeringsplatser iochmed att jag har en cykel, jämfört med bilister(ser jag inte fått någon reserverad cykelplats på bokningen)

 

[Pfaff]

Man kör om bord på bildäcket. Personal anvisar var den ska stå under färden. Sen framme kör du av igen.


Edit; i vanlig god svensk ordning när det gäller cyklar finns det inga ordentliga ställ att förankra cykeln ombord utan de lutas mot ett spant där det finns ett spännband. Kan vara bra att ha nåt att lägga mellan om du vill undvika skrapmärken på ramen.

 

[Bikzz]

Man cyklar ombord med bilarna, och ställer cykeln på anvisad plats. Lås fast med ett vajerlås någonstans, och ta med värdeföremål & viktiga saker. Tvärtom när man skall av.

 

[Akronym]

Nu har jag bara åkt från Nynäs men borde vara exakt samma förfarande.
Jag har aldrig brytt mig om att låsa fast cykeln och då reser jag en del med en rätt dyr och "fin" cykel ändå. Tar dock av lampor och cykeldator

Jag brukar lägga cykelhandskar och jacka mellan ram och spännband/det jag eventuellt lutar cykeln emot.
Färjan är inte så smidig om man är rädd om sin cykel men det går hyffsat om man ger det lite tid när man ställer ifrån sig den.
Stor skillnad på om det är 15 cyklister eller 2-3 eftersom det finns rätt begränsat utrymme för dom. (Verkar lite som att Destination Gotland förväntar sig att man lutar alla cyklarna mot varandra i en stor hög typ)

Som redan sagt så kör du ombord som om du vore en bil. Inga väskor kollas igenom.

 

[BFS]

Stor skillnad på om det är 15 cyklister eller 2-3 eftersom det finns rätt begränsat utrymme för dom. (Verkar lite som att Destination Gotland förväntar sig att man lutar alla cyklarna mot varandra i en stor hög typ)

Som redan sagt så kör du ombord som om du vore en bil. Inga väskor kollas igenom.

Man kan luta ihop cyklar mot varandra (2 och 2) men visst hade det varit smidigare med ett (ihopfällbart) cykelställ. Det hade inte kostat dem många kronor och det hade förenklat för alla.

 

[BJS]

Man kan luta ihop cyklar mot varandra (2 och 2) men visst hade det varit smidigare med ett (ihopfällbart) cykelställ. Det hade inte kostat dem många kronor och det hade förenklat för alla.

Skriv en klokt brev till rederiet? De lyssnar kanske.

 

[BFS]

Skriv en klokt brev till rederiet? De lyssnar kanske.

Bättre att träna på att knyta handen i fickan. Hur ska man annars börja uppträda åldersenligt!?

 

[staine]

Om det är kallt, blåsigt, regnigt när du står i kön bland bilarna, bör du be nån av vakterna att få köra ombord direkt. Du fryser ihjäl annars.
Annars får du snällt vänta tills alla bilar åkt på! (men varför?? Man borde kanske skriva ett klokt brev till rederiet, eller varför inte självaste redaren?)

 

[claess]

Om det är kallt, blåsigt, regnigt när du står i kön bland bilarna, bör du be nån av vakterna att få köra ombord direkt. Du fryser ihjäl annars.
Annars får du snällt vänta tills alla bilar åkt på! (men varför?? Man borde kanske skriva ett klokt brev till rederiet, eller varför inte självaste redaren?)

Jag har fått cykla på först varenda gång jag tagit cykeln på båten, men det var nog innan de nya färjorna togs i bruk, så det är säkert ändrat.

 

[magink]

Om det är kallt, blåsigt, regnigt när du står i kön bland bilarna, bör du be nån av vakterna att få köra ombord direkt. Du fryser ihjäl annars.
Annars får du snällt vänta tills alla bilar åkt på! (men varför?? Man borde kanske skriva ett klokt brev till rederiet, eller varför inte självaste redaren?)

Man kör om bord på bildäcket. Personal anvisar var den ska stå under färden. Sen framme kör du av igen.


Edit; i vanlig god svensk ordning när det gäller cyklar finns det inga ordentliga ställ att förankra cykeln ombord utan de lutas mot ett spant där det finns ett spännband. Kan vara bra att ha nåt att lägga mellan om du vill undvika skrapmärken på ramen.

Nu har jag bara åkt från Nynäs men borde vara exakt samma förfarande.
Jag har aldrig brytt mig om att låsa fast cykeln och då reser jag en del med en rätt dyr och "fin" cykel ändå. Tar dock av lampor och cykeldator

Jag brukar lägga cykelhandskar och jacka mellan ram och spännband/det jag eventuellt lutar cykeln emot.
Färjan är inte så smidig om man är rädd om sin cykel men det går hyffsat om man ger det lite tid när man ställer ifrån sig den.
Stor skillnad på om det är 15 cyklister eller 2-3 eftersom det finns rätt begränsat utrymme för dom. (Verkar lite som att Destination Gotland förväntar sig att man lutar alla cyklarna mot varandra i en stor hög typ)

Som redan sagt så kör du ombord som om du vore en bil. Inga väskor kollas igenom.

Tack, det var precis den här typen av information jag letade efter.

Riktigt dåligt att det inte finns parkeringsställ för cykel, det kostar ju trots allt extra att ta med cykeln.

 

[Ilritorno]

Ja det känns ju lite sådär att ställa cykeln på bildäck när inte finns nån riktig anpassad plats för det. När jag åkte till Finland förra året (Viking Line, samma oordning där) tog jag med mig cykeln i min mjuka cykelväska in och sov med den i min picolo-hytt. Kände mig lite smådum när bar på den, men inget större problem annars.. Kan ju dock vara jobbigt att ha med sig en stor cykelväska sedan. Jag skulle först bara cykla hem till min kusin i Helsingfors innan vi skulle vidare så kunde ha min största ryggsäck där det gick knöla ner cykelväskan utöver annan packning.

 

[mzi]

Jag har fått cykla på först varenda gång jag tagit cykeln på båten, men det var nog innan de nya färjorna togs i bruk, så det är säkert ändrat.

Vi körde på "först" i söndags. Absolut först körde bilarna i fil åtta, alltså de som behöver plats för rulstolsramp, eller nära till hiss eller annat. Sedan var det cyklar.

 

[ponx]

När jag åkte från Gotland cyklade en tant på efter mig. Hon ställde cykeln på stödet och lät matkassen hänga på styret och gled rätt upp.

Jag kände mig lite amatörmässig när jag surrade med remmar och blängde surt på andra cyklister som ville luta mot min. 22:20 var det dock inte så många andra som cyklade så det var lugna puckar. Alla bikepackinggrejer funkar ju kalas som avbärare annars. Jag lät nog allt sitta kvar på hojen och tog bara med mig gps upp (hade alla värdesaker i bumbag). Inget att oroa sig över och spännband hänger lite här och där på bildäck om de skulle ta slut.

 

[mcperand]

Inte cykel, men något liknande? De flesta bilfärjor har remmar för mc längs sidorna och fyra gånger av fem blir man invinkad till den vänstra sidan. En mc är så tung att man nästan måste kliva av åt stödsidan, den vänstra, men för att remmen ska nå runt måste man stå nära väggen. Resultat: en hel rad av mc-förare instängda mellan hoj och vägg och som måste klättra över eller åla sig runt hojen samtidigt som den högra sidan är tom. Är besättningen sadister?

 

[BFS]

Jag har fått cykla på först varenda gång jag tagit cykeln på båten, men det var nog innan de nya färjorna togs i bruk, så det är säkert ändrat.

Senast (förra veckan)

När jag åkte från Gotland cyklade en tant på efter mig. Hon ställde cykeln på stödet och lät matkassen hänga på styret och gled rätt upp.

Jag kände mig lite amatörmässig när jag surrade med remmar och blängde surt på andra cyklister som ville luta mot min. 22:20 var det dock inte så många andra som cyklade så det var lugna puckar. Alla bikepackinggrejer funkar ju kalas som avbärare annars. Jag lät nog allt sitta kvar på hojen och tog bara med mig gps upp (hade alla värdesaker i bumbag). Inget att oroa sig över och spännband hänger lite här och där på bildäck om de skulle ta slut.

Jag känner mig som ett proffs när jag spänner fast cyklarna. :)

 

[staine]

Vet ej hur det är med mc men om båten kränger så mycket att cykeln riskerar att välta om den inte är fastsurrad så är det i vart fall inte cykeln man ska vara orolig för!
:p

 

[Ilritorno]

Vet ej hur det är med mc men om båten kränger så mycket att cykeln riskerar att välta om den inte är fastsurrad så är det i vart fall inte cykeln man ska vara orolig för!
:p

Vadå hur menar du nu? Menar du på allvar att du inte skulle direkt springa ner till bilbdäck för kolla in hur cykeln klarat sig om båten skulle gå på grund eller annat tillbud?

 

[staine]

Vadå hur menar du nu? Menar du på allvar att du inte skulle direkt springa ner till bilbdäck för kolla in hur cykeln klarat sig om båten skulle gå på grund eller annat tillbud?

Jajo grund, då kanske man i bästa fall kan cykla i land, tänkte inte på det ;)

 

[Pfaff]

Tack, det var precis den här typen av information jag letade efter.

Riktigt dåligt att det inte finns parkeringsställ för cykel, det kostar ju trots allt extra att ta med cykeln.

Cykling i Sverige är nån sorts fritidsnöje som inte ska va varken bekvämt eller bra utan på Gotland förväntas man hyra en illa passande herr/damcykel med högt styre, bred soffsadel och växelnav. Inget som skall inbjuda till återkommande aktivitet. Cyklister är nån sorts paria. Illa luktar de och löjligt klär de sig. Dessutom stör de framkomligheten för bilarna.

 

[staine]

Vilket är märkligt då just Gtl marknadsförs som en platt och lättcyklad ö för alla turister.
Att vägrenarna fortfarande är 5-10 cm breda ( i bästa fall) är ett mysterium.
Trodde f.ö. att det fanns eu-pengar att hämta för den dom vill bygga infrastruktur (= cb)?

 

[rln]

Cykling i Sverige är nån sorts fritidsnöje som inte ska va varken bekvämt eller bra utan på Gotland förväntas man hyra en illa passande herr/damcykel med högt styre, bred soffsadel och växelnav. Inget som skall inbjuda till återkommande aktivitet. Cyklister är nån sorts paria. Illa luktar de och löjligt klär de sig. Dessutom stör de framkomligheten för bilarna.

Och cyklisten är snabbare än bilisten genom Visby. Det gnager.

 

[Bikzz]

Ähh, sluta gnella nu, det funkar kanon. Cykla ombord, gå upp och ta några bärs & räkmacka och kolla på havet. Glid in i Visby och Enjoy !

 

[jomper]

Det har ju byggts lite cykelbana nu, hela vägen ner till Klintehamn är inte fy skam!

Men de mindre vägarna är ju rätt otrafikerade. Nu flyttar min mor från Gotland på gott och ont så det lär inte bli lika mycket cykling där framöver för mig, kommer sakna det.

 

[staine]

Bärs och räkmacka på gotlandsfärjan? Det kan man ju köpa en bil för!

 

[staine]

Det har ju byggts lite cykelbana nu, hela vägen ner till Klintehamn är inte fy skam!

Men de mindre vägarna är ju rätt otrafikerade. Nu flyttar min mor från Gotland på gott och ont så det lär inte bli lika mycket cykling där framöver för mig, kommer sakna det.

Ja där och så pyttelite norrut förbi flygplatsen. Och så de berömda 300 metrarna i Tingstäde (men varför där?)
Men ok. Många bilister är ändå ganska hänsynsfulla. En gotlänning kör alltid 10 under vad som är skyltat.

 

[BFS]

Vilket är märkligt då just Gtl marknadsförs som en platt och lättcyklad ö för alla turister.
Att vägrenarna fortfarande är 5-10 cm breda ( i bästa fall) är ett mysterium.
Trodde f.ö. att det fanns eu-pengar att hämta för den dom vill bygga infrastruktur (= cb)?

Jag tycker det går bra att cykla på Gotland. Visserligen försöker jag köra mindre vägar men på vägarna tycker jag ändå att jag får bra med plats och bemötande.
En bredare vägren/cykelbana hade dock varit mumma. Närmast Visby är det ju föredömligt cykelvänligt.

 

[Pfaff]

Vi är så svältfödda på bra cykelinfrastruktur att minsta lille förbättring till cyklistens fördel tas emot med tårögd tacksamhet.
Det är inte bra nog.

 

[sdx]

Ja där och så pyttelite norrut förbi flygplatsen. Och så de berömda 300 metrarna i Tingstäde (men varför där?)
Men ok. Många bilister är ändå ganska hänsynsfulla. En gotlänning kör alltid 10 under vad som är skyltat.

Fet glöm att dom kör 10 under mera 30 över.

 

[BFS]

Vi är så svältfödda på bra cykelinfrastruktur att minsta lille förbättring till cyklistens fördel tas emot med tårögd tacksamhet.
Det är inte bra nog.

Det måste börja nånstans. Men det blir sällan bra lösningar om man kommer i sista hand.

 

[Duffis]

Fet glöm att dom kör 10 under mera 30 över.

Det gäller att skilja på gotlänningar och dom som är på Gotland. Efter att bott där 3 år så skulle jag säga att gotlänningar kör 10 under men turisterna som är där kör snabbare.

 

[Pfaff]

Det måste börja nånstans. Men det blir sällan bra lösningar om man kommer i sista hand.

Jovisst måste man börja nånstans. Men prioriteringar skulle inte vara ur vägen.
För den som till äventyrs undrar vad jag pratar om:

http://www.spolander.se/documents/Rapport_cykeln_i_infrastrukturplaneringen_2014-2025.pdf

 

[sdx]

Det gäller att skilja på gotlänningar och dom som är på Gotland. Efter att bott där 3 år så skulle jag säga att gotlänningar kör 10 under men turisterna som är där kör snabbare.

Du vet nog inte så mycket efter 3 år på gotland.Som du tror

 

[BFS]

Jovisst måste man börja nånstans. Men prioriteringar skulle inte vara ur vägen.
För den som till äventyrs undrar vad jag pratar om:

http://www.spolander.se/documents/Rapport_cykeln_i_infrastrukturplaneringen_2014-2025.pdf

Nä, biltrafiken har alltid (med få undantag) prioriterats. "Vi kan dra cykelväg här. Tills det blir stopp här. De får väl cykla bland bilarna en bit? Det blir bra. Sen mer cykelväg denna bit. Sen över på andra sidan om 70-sträckan. Det får duga."

 

[BFS]

Jovisst måste man börja nånstans. Men prioriteringar skulle inte vara ur vägen.
För den som till äventyrs undrar vad jag pratar om:

http://www.spolander.se/documents/Rapport_cykeln_i_infrastrukturplaneringen_2014-2025.pdf

Enligt rapporten tar det bara 50 år innan vi fått en acceptabel standard för cyklingen! En morot att bli 102 bast, alltså.

 

[Pfaff]

Enligt rapporten tar det bara 50 år innan vi fått en acceptabel standard för cyklingen! En morot att bli 102 bast, alltså.

Undrar om jag fortfarande cyklar vid 121….

 

[BFS]

Undrar om jag fortfarande cyklar vid 121….

Man kan ju alltid hoppas.

 

[Duffis]

Du vet nog inte så mycket efter 3 år på gotland.Som du tror

Nä, du har helt klart rätt, upplys mig.
Jag skulle säga att tempot på gotlänningar över lag är rätt lågt om man jämför med större städer och att det avspeglar sig bland annat på hur dom uppför sig i trafiken.

 

[sdx]

har helt klart rätt, upplys mig.

Jag skulle säga att tempot på gotlänningar över lag är rätt lågt om man jämför med större städer och att det avspeglar sig bland annat på hur dom uppför sig i trafiken.

Kör man över 4000 mil om året på dom vägarna så ser man ett helt annat trafiktempo och inte det som sker i Visby storstad.

 

[Duffis]

har helt klart rätt, upplys mig.

Kör man över 4000 mil om året på dom vägarna så ser man ett helt annat trafiktempo och inte det som sker i Visby storstad.

Låter faktiskt som du bor på landsbyggden när du kallar det Visby storstad ?

 

[sdx]

Låter faktiskt som du bor på landsbyggden när du kallar det Visby storstad ?

Dom flesta bor på landsbygden.

 

[GoranS]

Dom flesta bor på landsbygden.

Ökad andel boende i tätorter

Den sista december 2020 var 88 procent av Sveriges befolkning bosatt i en tätort. Det är en något högre andel jämfört med SCB:s senaste mätning, som avsåg 2018. En tredjedel av landets befolkning bor i en tätort med fler än 100 000 invånare.

www.scb.se

 

[BJS]

Det gäller att skilja på gotlänningar och dom som är på Gotland. Efter att bott där 3 år så skulle jag säga att gotlänningar kör 10 under men turisterna som är där kör snabbare.

Ta bort dom!

 

[Duffis]

Ta bort dom!

Jag håller med, bort med alla som kör bil på Gotland. #cyklistpartiet

 

[BJS]

Jag håller med, bort med alla som kör bil på Gotland. #cyklistpartiet

Var en långsökt referens till:

Vinden i spinninghallen!!?? Ta bårt dennna! DOM fattar inte vad jag menar!!

OMG! Jag var på gymet och biffade idag. Haha så kollade in på loosersen i spinningen. Det sjukaste var att de hade såna tightshorts. Jag menar hur mycket luftmotstånd får man där inne hahahah!

happyride.se

 

[sdx]

Ökad andel boende i tätorter

Den sista december 2020 var 88 procent av Sveriges befolkning bosatt i en tätort. Det är en något högre andel jämfört med SCB:s senaste mätning, som avsåg 2018. En tredjedel av landets befolkning bor i en tätort med fler än 100 000 invånare.

www.scb.se

Det bor ungefär 60.000 individer på ön och en jävla massa invandrare från stockholm men dom kan alldrig kalla sig för Gotläning