Idag hämtade jag min nya lvg-cykel

Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Ja, då håller vi nog på med lite olika typer av cykling. På landsvägen kan jag tycka att det är lite mer subtilt (förutom el-växlar, j-la bra grej imho), men i skogen tycker jag att det skett en stor förbättring på de 25 år jag varit med.

Min gamla cykel köpte jag i 25-års åldern efter att ha tittat på ett komplett TdF, jag valde en mindre storlek med rejält dropp och var sjukt krokig i ländryggen. Min nya cykel är i rätt storlek för en 45-åring som gett upp ambitionerna om att sitta som Cunego. Inte konstigare än så.
Då är jag med på vad du menar (och håller med) i båda sakerna ovan :)
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Det finns en massa konstig bitterhet som är svår att förstå rörande "moderna" cyklar. Du har köpt en fin cykel - var glad över det. Skit lite i vad vissa bitterfittor tycker.
Har du läst tråden? Jag antar att du precis kallade mig bitterfitta? För att jag tycker att det finns moderna cyklar.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Hur är känslan efter premiärturen? I linje med dina förväntningar, bättre? Alltid kul med ny hoj. Jag är mer intresserad av att veta mer om det du har, inte om det du inte har. Riktigt fin hoj ivf!
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Jag håller inte med, eller rättare sagt det beror på vilken typ av cykling det gäller och vilka delar.
Dina cyklar och inte minst din cykling skiljer sig mer från både den cykel @helgonet1 visar i #1 och den moderna cykel @Freddie L beskriver i #39
Det hoppas jag att även du instämmer i
Q2C3IQB.jpg
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Vet inget om cykeln du köpt, men om den har kostat 50K så kan man anta att ramen är riktigt bra, och vad jag förstått så är hjulen väldigt bra. Så ett riktigt kap, Grattis!

Är mest avundsjuk på hjulen, när uppgraderingsnerven kittlar så är det hjul jag kollat på, men det stupar alltid på att det blir så dyrt.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Är mest avundsjuk på hjulen, när uppgraderingsnerven kittlar så är det hjul jag kollat på, men det stupar alltid på att det blir så dyrt.
Visst verkar hjulen vara (onödigt?) dyra, men hjulen använder ju DT RR 411-fälgar och även om de inte är gratis så finns de ju att köpa lösa och då kan du ju bygga dem själv med lämpliga nav och ekrar alt betala ngn för att göra det åt dig.
DT240-naven är dyra så om du "klarar" du dig med DT350 (fram+bak) borde de kompletta hjulen bli en hel del billigare.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Jag ska återigen gratulera dig till ett bra köp, jag får en känsla av att du tror att jag tycker att din cykel är dålig? Jag tycker den är toppen, riktig drömcykel! Du missar helt min poäng, men jag tänker inte försöka banka in den mer. Det leder bara till trist stämning, och det vill vi inte ha på Happy! ❤️
Flåt, missförståndet men ibland är det svårt att läsa mellan raderna
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Hur är känslan efter premiärturen? I linje med dina förväntningar, bättre? Alltid kul med ny hoj. Jag är mer intresserad av att veta mer om det du har, inte om det du inte har. Riktigt fin hoj ivf!
Jag kan ju säga det att den är enormt lätt att cykla på, sitter bra på den trots att sittställningen är lite mer aggressiv än min gamla Scott cr1 från 2007. Den bytte jag styrstammen på till en kortare samt tror om jag minns korrekt +8 graders lutning uppåt/bak mot cykeln så att jag sitter lite mer upprätt på den. Så jag trodde att jag behövde göra samma på Bianchi'n men det har gått bra. Har justerat sadeln och cyklat igår och idag och det känns faktiskt bra med den lite mer framåtlutade sittställlningen.

Allt känns bättre på Bianchi'n jämfört med min gamla då, det är den jag jämför med. Känns som att jag orkar cykla lite fortare, lite längre än tidigare men kan ju vara inbillning också (nyhetens behag). Den växlar lättare smidigare och bromsarna nyper bättre än den andra cykeln. Den känns också styvare i ramen och mer responsiv än den andra cykeln som för att vara så gammal är välskött och ser nästintill ny ut. Förra ägaren har inte cyklat mycket på den och han har vårdat den väl. Så ja den har uppfyllt mina förväntningar hitills med råge. Mycket cykel för pengen s a s.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
En del här inne förstår nog inte skillnaden mellan att internetcykla och cykla i verkligheten, det är inte samma.

Jag cyklade landsväg tidigare och det är nog ett avslutat kapitel fast man blir lite sugen igen när man ser en cykel som den ts köpt.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Vet inget om cykeln du köpt, men om den har kostat 50K så kan man anta att ramen är riktigt bra, och vad jag förstått så är hjulen väldigt bra. Så ett riktigt kap, Grattis!

Är mest avundsjuk på hjulen, när uppgraderingsnerven kittlar så är det hjul jag kollat på, men det stupar alltid på att det blir så dyrt.
Nu vet jag inte om du läst tråden från början men cykeln kostar ca 50k men jag gav 24000k för den så jag tycker att jag gjort ett ganska så bra köp. Därav är tillfredställelsen, speciellt när jag nu cyklat ett par gg.
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Det går fint att cykla snabbt också på gamla racers i stål, så plastraketen TS köpt kommer att funka perfekt och är säkert konkurrenskraftig i dagens proffsvärld t o m.

Men jag måste nog ge @Freddie L rätt: Det är skillnad på nytt och modernt. I landsvägscykelvärlden är väl inte en hoj med fälgbromsar och manuella växlar modern, direkt?

Därifrån till att säga att den är omodern är steget långt. Allt som inte är modernt är inte omodernt. Och ny är den väl också, va?
 
Senast redigerad av en moderator:
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Jag hade Specialissima med fälgbromsar på min radar för några år sedan. En extremt bra ram. Superfina hjul. Full Ultegra.

Missunsamheten är total. Konstigt.
Vaffan liksom...
 
Idag hämtade jag min nya lvg-cykel
Märkligt att läsa tråden och se hur högt blodtrycket är. Hittar inget av negativiteten som påstås – däremot en vilja att ha en tydligare nomenklatur som tolkas som "den där cykeln kan gå och dö". Skönt att TS och Freddie L verkar förstå varandra nu i alla fall! ❤️
 
Tillbaka
Topp