CEHG
Aktiv medlem
Kadens - mental inställning
Fick försvara singlespeed på asfalt (i stad o. runt-i-kring) mot en lvg cyklist som - säkert helt vetenskapligt - menade att man skulle växla ned så in i h-vete i backar för att slippa mjölksyra.
Funderade på varför jag inom femton sekunder mentalt tröttnar på hög kadens i backar och kom fram till att jag helt enkelt inte känner mig effektiv med hög kadens o. sällan ser något problem med att den påtvingade farten som man behöver (för att hålla någon rimlig kadens alls) med högre växel sker till priset av lite mer mjölksyra i benen. Jag klippte backen fort och ”effektivt” (= antal pedalvarv) i alla fall, även om det i ett långfärdsperspektiv inte är att hushålla med den egna kapaciteten.
Jag funderade alltså på om preferens för viss kadens kan ha med motivation o. upplevd, helt subjektiv, effektivitet att göra.
Tankar om detta?
Funderade på varför jag inom femton sekunder mentalt tröttnar på hög kadens i backar och kom fram till att jag helt enkelt inte känner mig effektiv med hög kadens o. sällan ser något problem med att den påtvingade farten som man behöver (för att hålla någon rimlig kadens alls) med högre växel sker till priset av lite mer mjölksyra i benen. Jag klippte backen fort och ”effektivt” (= antal pedalvarv) i alla fall, även om det i ett långfärdsperspektiv inte är att hushålla med den egna kapaciteten.
Jag funderade alltså på om preferens för viss kadens kan ha med motivation o. upplevd, helt subjektiv, effektivitet att göra.
Tankar om detta?
