Kan inte lära mig cykla på bakhjulet!

[Q&D]

Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> Q&D skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det lättare att lära sig på en bmx?
>
>
> Om den har bra bakbroms som sköts med handen så
> ja.
>
> Det man måste lära sig är att få till
> kordinationen runt balanspunkten, trycka med
> pedalerna när man faller framåt och
> bromsa/släpa med handbromsen när man kommit för
> långt bak.
>
> Tips är som tidigare nämnt att öva i lätt
> uppförsbacke på asfalt. Helt när det är
> vindstilla.

Nu har ju många bmx rätt så låg sadel. Är det lättast att sitta ner eller att stå upp som i en trampande manual?

 

[PiPPiW]

.

 

[Kristoffer.E]

Lyckats slita av två korsband genom att stegra över.
Högra för sex år sen och vänstra för ca två månader sen.
Så nu väntar jag på att jag ska glömma hur ont det gjort varje gång, så jag kan testa igen.

Lyckades impa på sjukgymnasten iaf, han hade aldrig hört talas om någon som slitit av dom när man cyklar, och jag hade lyckats två gånger!

Tjockisar ska inte stegra om man inte hinner få under fötterna!

 

[Q&D]

Hade inte ett par stödhjul kortat ner inlärningstiden dramatiskt. Placerade så att de går i när man just efter att man passerar jämviktsläget

 

[Aron]

Q&D skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det lättare att lära sig på en bmx?

Tveksamt, den är visserligen lätt att få upp på bakhjulet, men det finns också några ganska stora nackdelar:

* Sadeln är för låg för att du ska kunna sitta ned och hålla igång farten med tramporna. Det går visserligen att trampa ståendes också, men då talar vi rejäl överkurs.
* Bromsarna har oftast dålig modulation vilket gör det svårt att hålla balanspunkten.

BMX är kul, men jag skulle inte rekommendera någon att köpa en om målet bara är att cykla på bakhjulet.

 

[lovet1]

Att stå upp och wheela är inte alls samma sak som att sitta ner, du har mer nytta av att lära dig manuals om du ska lära dig stående wheelies. :)

 

[tarm]

- Farten är viktig! och lagom är såklart bäst.

- Ryck som sagt inte upp utan trampa dig upp med en "dragande rörelse" av din kropp bakåt, raka armar!

- Fingret på bromsen!

- försök att "slå över" och rädda det genom att ge lite lite broms, efter ett par ggr lär du dig hur lite du behöver bromsa för att hämta hem det hela. Pulsera inte med bromsen utan håll ett lågt jämt tryck på den och när du finner din tyngdpunkt så kommer du förstå när du kan släppa. Men i början kan det bli hela turer på bakhjulet med lite broms liggandes emot.

- Att ha framhjulet rullandes under tiden ger stabilitet men under en längre åkning kommer hjulet ändå att stanna så det kan vara en ide att försöka stoppa hjulet i tid så du inte för andra förutsättningar efter 1min på bakhjulet.

- använd knäna för att styra i sidled eller om du håller på att gå omkull. Att vrida styret ger inte lika bra effekt men nästan, dock så känns det ju mer skrämmande eftersom framhjulet då kan vara vinklat vid nedgång

Saker som spelar in i de hela är såklart din "rädsla" för att slå runt, däcktyp och hur fyrkantig profil ditt däck har, samt bredden. Chainstaysen på hojar kan vara olika långa och påverkar markant. Men ALLA hojar går att åka bakhjul med.

Detta var ju Wheelies, att lära sig manuala (som det heter på bmx klubben) är ju inte heller fel och det har man större nytta av.

 

[Orv]

Hej!

För att ge lite inspiration kan jag berätta att jag lärde mig cykla hyfsat på bakhjulet när jag var en bit över 50 år (efter min happy-tid) och kunde träna lite ensam på ett asfalterat fabriksområde. Har väl som mest kört kanske 150-200m, men det har inte varit längden utan balansen som jag eftersträvat. I början var problemet att få balans framåt-bakåt. Antingen bromsade jag ner mig eller så fick jag öka farten. Såsmåningom började dock detta funka. Dock förutsatte det att jag fick upp hojen rakt sidledes. Så nästa problem blev att träna balans sidledes. Det var svårare. Blev dock hyfsad på detta och lärde mig att återhämta avvikelser sidledes om de inte var för stora. Det är att kunna göra detta som är att kunna cykla på bakhjulet kändes det som för mig.

Ge inte upp! Försök träna avslappnat och tvinga inte fram något.

P.S. Vad gäller teknik så har det funkat bäst för mig med beläggen på skivan, dvs. närkontakt. För att få upp hojen har raka armar, en mjuk rörelse bakåt med kroppen och en inte alltför låg växel varit det ideal som jag följt. Balans sidledes har jag strävat efter att sköta med små överkroppsförflyttningar, så lite som möjligt med ben/knä-rörelser, även om detta är oundvikligt, och inte alls med att styra i luften, vilket ser fånigt ut, enligt mig. Bra träning när saker och ting börjar funka är att bakhjulscykla upp- och nedför små gupp och trottoarkanter. Nästa utvecklingsfas är att ändra riktning, dvs. att styra på bakhjulet. Det kan jag nästan inte alls.

 

[JojjeM]

Orv skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!

Hej där. Kul att se ett inhopp :)
Bra att höra att man inte ska ge upp hoppet om att lära sig köra på bakhjulet en dag.

/Johan

 

[PiPPiW]

.

 

[diHib]

Massa bra tips!

 

[Makten]

Jag har aldrig lyckats lära mig heller. Med lite tur kommer jag 30-50 meter, men oftast snarare 5-10 meter. På platten kan jag inte alls, för hur jag än övar så klarar jag inte att balansera med bakbromsen. Det blir panikbroms så fort jag kommer över balanspunkten och då är det kört. Ännu oftare hinner jag inte ens det utan måste hoppa av.

 

[Fredrik80]

Nästa bra tips är att när ni väl kan cykla på bakhjulet flera hundra meter så bli inte för kaxiga.

Var lite ringrostig efter vintern och skulle bara dra en "lätt wheelie" i en uppförsbacke, rutingsak som jag gjort flera hundra gånger.

Måste ha felkalibrerat mina ben under vintern eller så var det skidåkningen som turboladdat mina lår för jag tokladdade alldeles för mycket, satte mig på svanskotan och blev liggande där i fosterställning i säkert 3 min. Inga bestående men men egot tog nog ett par veckor på sig att komma igen.

Läxan är alltså att bakhjulskörning är ganska så mycket färskvara och har man gjort uppehåll eller bytt cykel kan det ta ett tag att hitta rätta balansen igen.

 

[Kung_Gustaf]

Jag övar också.. men så fort jag trampar upp drar jag åt höger för att sen fälla ner cykeln. Fick ett tips från en bekant som såg mina tafatta försök.

Kör du med höger fot fram? Ja.
Trampar du till så att du får upp cykeln? Ja.
Drar du åt höger? Ja.
Trampar du upp med höger måste du parera direkt och försöka dra åt vänster för att kompensera högertrampet.

Sedan dess har jag kunnat börja arbeta med nästa steg att hitta balansen när jag väl är uppe utan att dra åt något håll.

 

[Orv]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag övar också.. men så fort jag trampar upp
> drar jag åt höger för att sen fälla ner
> cykeln. Fick ett tips från en bekant som såg
> mina tafatta försök.
>
> Kör du med höger fot fram? Ja.
> Trampar du till så att du får upp cykeln? Ja.
> Drar du åt höger? Ja.
> Trampar du upp med höger måste du parera direkt
> och försöka dra åt vänster för att kompensera
> högertrampet.
>
> Sedan dess har jag kunnat börja arbeta med nästa
> steg att hitta balansen när jag väl är uppe
> utan att dra åt något håll.

Man kan testa med lite lägre växel och snabbt trycka till med vänstern för att komma upp rakare. Men det bästa är förflytta tyngdpunkten bakåt med kroppen. När man börjar bli säkrare spelar det ingen roll om man kommer upp lite snett eftersom detta snabbt kan pareras. En bra övning för bakhjulscykling är att mjukt ta upp cykeln rakt och cykla några meter för att sedan gå ner sakta helt rakt genom att bromsa och samtidigt luta sig bakåt. När detta funkar är man på rätt spår, enligt mig.

 

[Kristoffer R]

Bra med alla tips. Nån gång skall jag också lära mig.

Manuals, bakhjulscykling och droppande är de verktyg jag saknar i lådan. Jag klarar max 3-4 tramptag på bakhjulet innan jag faller åt sidan, just den biten har jag inte fattat än.

Det hjälper förstås inte att det känns lite läskigt när man väl kommit upp, jag tippar att ni som kan är avslappnade och inte håller styret i ett DÖDSgrepp ?

 

[Mashimaro]

Mina tips. Några är upprepningar från tidigare i tråden.
-Högt däckstryck är viktigt. Om däckstrycket är för lågt blir cykeln seg att styra och du hinner inte parera när du börjar luta åt sidan.
-Håll balansen genom att vinkla ut knäna åt sidorna. Använd även styret för små justeringar. Lutar du åt vänster, styr åt höger ganska snabbt och tvärt om.
-Ryck inte upp cykeln. Du ska ha ganska raka armar och trampa upp dig.
-Växelvalet är viktigt. Jag brukar köra på 32t fram och ca 20-26t bak. Kadens på ca 60 och ca 20km/h gissar jag. Du vill framför allt inte ha för hög kadens.
-Öva i uppförsbacke. Det är lättare att justera balansen fram/bak då.
-Det ska vara vindstilla. Sidvind och vindbyar påverkar väldigt negativt.
-Öva på att tippa över lite bakåt och justera med bromsen. Kör alltid med ett eller två fingrar på bromsen. Du behöver inte låta bromsen släpa hela tiden, men du ska vara bered att justera med antingen en lätt släpande bromsning, eller snabba duttar om man säger så.
-Sadeln ska vara sänkt kanske 4 cm från din vanliga sadelhöjd. För hög sadel gör det svårare att hålla balansen och för låg gör det för jobbigt att trampa.

Ett par klipp på mig på bakhjulet i min ungdom:

 

[BjornR]

Kan endast lyfta min cykel med 30/38 eller 30/42, nackdelen med långa kedjestag :D

 

[Scale60]

En vecka till semestern då lägger jag till att lära mig att cykla på bakhjulet förutom att sträcktitta på Chuck på Netflix som semesteraktivitet så kan jag briljera lite i höst.

 

[plumse]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det finns ingen anledning att göra det om man
> > inte jobbar på cirkus så lägg din tid och
> > energi på viktigare saker är mitt tips!
>
> +100


BAH!
Du gillar uppförsbackar så jag drar av 100 på det där

 

[Ollzk]

Q&D skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det lättare att lära sig på en bmx?


Näe,ju större hjul desto lättare imo. De flesta som wheelar med BMX står väl upp och kör väl helt utan bromsar.
Jag och mina kompisar var ute när vi var mindre och cyklade timvis runt byn på bakhjulet, skönaste känslan är en lagomlutad nedförsbacke och bara ligga och glida med bakbromsen.
Känner du att du håller på o falla mot höger så är det bara att rycka i cykeln åt det hållet.

 

[ostrand]

Såhär bra gick det när jag försökte. Resultat: Bruten fotled som sedan fick en titanuppgradering.

Tips: använd INTE SPD-pedaler+skor för wheelies...

 

[Mashimaro]

ostrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Såhär bra gick det när jag försökte.
> Resultat: Bruten fotled som sedan fick en
> titanuppgradering.
>
> Tips: använd INTE SPD-pedaler+skor för
> wheelies...

Usch, det såg inte så kul ut.

 

[Rickard.v]

Jag har inte provat på 10år. Börjar blir sugen men tar inte min heldämpade scott.
Tar frugans gamla cresent o provar på. UTAN spd såklart.

Har man engång lärt sig o har tekniken kan man cykla hur långt som helst.

Sen ska man svänga när cykelbanan svänger men det går det med.

Sen rulla på bakhjulet utan att trampa. Skön känsla men kräver KÄNSLA!

Minns att jag startade med framhjulet i luften också. Ojoj stora ord här tänker ni.
Shit måste testa nu i helgen.

 

[PiPPiW]

.

 

[GoranS]

En liten masterclass i ämnet:

Uppför:

Utför:

Utan att hålla i styret:

 

[PiPPiW]

.

 

[etnica]

Det är väll manuals som kan vara användbart vilket är första steget till höga bunny(american) jumps.

Själv är jag värdelös på båda kan hålla en manual två meter men har svårt att få önskvärd höjd oftast.

 

[Miss Lycka]

Jag tycker att det är betydligt lättare att köra på bakhjulet än framhjulet.



















Det klart lättaste är att köra på både bakhjulet och framhjulet

 

[JT]

plumse skrev:
-------------------------------------------------------
> JT skrev:
> --------------------------------------------------
> > +100
>
> BAH!
> Du gillar uppförsbackar så jag drar av 100 på
> det där

Det är lättare (?) att cykla på bakhjulet i uppförsbackar.

 

[GoranS]

Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker att det är betydligt lättare att
> köra på bakhjulet än framhjulet.

Framför allt uppför!

 

[Q&D]

Wheelie med Bullit! (efter 13 sek.)

 

[brakko]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> *prenumererar på tråden*
> Tror jag sett de flesta av alla en miljon
> tutorials som finns på youtube och tränat minst
> lika många gånger men väntar fortfarande på
> att polletten ska trilla ner :)
>
> Det går framåt men helt utan repeterbarhet eller
> konsekvens.
> Lyckades fånga ett av mina mer lyckade försök
> 33 sekunder in i den här filmen:)
>
>

>
>
> /Johan

Nä men nu måste jag fråga! Är det din hund som lommar runt på lagom avstånd i filmen? Har en valp på 5 mån (engelsk staff) och jag när en dröm om att hon skall hänga med i skogen och glatt springa framför/bakom/bredvid utan att bli påkörd av mig eller nån i cykelsällskapet. Hur tränade du hen till detta? Eller kommer det naturligt för hundar att hålla vettigt avstånd?

 

[Arsozath]

brakko skrev:
-------------------------------------------------------
> JojjeM skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > *prenumererar på tråden*
> > Tror jag sett de flesta av alla en miljon
> > tutorials som finns på youtube och tränat
> minst
> > lika många gånger men väntar fortfarande på
> > att polletten ska trilla ner :)
> >
> > Det går framåt men helt utan repeterbarhet
> eller
> > konsekvens.
> > Lyckades fånga ett av mina mer lyckade
> försök
> > 33 sekunder in i den här filmen:)
> >
> >

> >
> >
> > /Johan
>
> Nä men nu måste jag fråga! Är det din hund som
> lommar runt på lagom avstånd i filmen? Har en
> valp på 5 mån (engelsk staff) och jag när en
> dröm om att hon skall hänga med i skogen och
> glatt springa framför/bakom/bredvid utan att bli
> påkörd av mig eller nån i cykelsällskapet. Hur
> tränade du hen till detta? Eller kommer det
> naturligt för hundar att hålla vettigt avstånd?

Beroende på hundtyp så kommer hunden placera dig naturligt bakom, framför eller sida. Bakom och sida är inga problem, men framför kan ställa till det. Störst risk är det om hunden är framför och man ropar på den, vilket kan få den att stanna för att vända sig om, så det bör man undvika tills hunden är van.

Jag har en hund som alltid ska ligga framför. Nu kan jag köra med henne i koppel också, och då hålla med lös hand så det bara är att släppa om hon behöver stanna och skita eller bada i något dike. Här är en liten RR jag gjort:http://happymtb.org/forum/read.php/1/2633380

 

[brakko]

>
> Beroende på hundtyp så kommer hunden placera dig
> naturligt bakom, framför eller sida. Bakom och
> sida är inga problem, men framför kan ställa
> till det. Störst risk är det om hunden är
> framför och man ropar på den, vilket kan få den
> att stanna för att vända sig om, så det bör
> man undvika tills hunden är van.
>
> Jag har en hund som alltid ska ligga framför. Nu
> kan jag köra med henne i koppel också, och då
> hålla med lös hand så det bara är att släppa
> om hon behöver stanna och skita eller bada i
> något dike. Här är en liten RR jag
> gjort:http://happymtb.org/forum/read.php/1/2633380


Oj, bra fart på din hund. Koppel vill man ju gärna slippa när man cyklar på nåt trådsmalt singletrack nånstans men annars kan det väl funka. Får väl skaffa en sån där hundcykelpinne med en fjäder och träna lite allmän cykling med henne i början. Då kanske hon lär sig bredvid automatiskt. Kul iallafall att se att folk cyklar med världens bästa djur!

 

[fredrik168]

Du får lära henna att springa bakom dig på kommando.

 

[Perp]

Håller med om att bakhjulsåkningen är färskvara. Man kan ju fortfarande men inte lika långt och snyggt som förr.
För många år sen rykte man upp morsans treväxlade, ni vet en sån där trean är riktigt trög, på högsta växeln och rullade på fotbromsen utan problem nedför backarna. Utan hjälm såklart. Skulle jag aldrig våga längre :/

Mitt tips för att inte välta åt sidan är att typ vinkla rumpan sidledes på sadeln och på så sätt hålla balansen. Tänk en mc åkare som hänger ut i kurvorna fast mkt mindre rörelser såklart.

 

[Cannondale jekyl 1000]

Man blev ju inspirerad av tråden och vart tvungen att testa. Har aldrig varit någon riktig bakhjulsåkare. Måste vara uppför och för att hålla balansen måste jag slänga ut en läm som "balanspinne". Syns någon sekund in i den här filmen

 

[Tommi87]

Tramp dig upp och slå över från stillastående, få in att du ska sätta ner fötterna för att "rädda" det.
När du kan det byter du fötterna mot bakbromsen.
I början ska du bara ner på framhjulet.
Efter ett tag siktar du på några tramptag.
Sitt ner, det är absolut stadigast och lättast.
Så här lärde jag mig för många år sedan.

Lycka till.

 

[Loftberg]

Vet inte om det redan nämnts men att hålla blicken rak, att försöka titta mer framåt än ner på framhjulet alltså, känns som det hjälper en hel del. I alla fall i mina egna halvtaffliga försök. Jag har dock gett upp det där för en stund. Blir uttråkad, förbannad men framförallt så är jag mest rädd för skador som skulle kunna sätta stopp för resten av säsongen, och det är det inte värt. Och då har jag bara kört med SPD.

 

[Tommi87]

Just det!!!
Inga förbaskade spd pedaler!
:-D

Nu kommer jag vell bli lynshad utav en hel drös med spd gubbar och gummor! :-P

 

[hm]

och hur ska jag lära mig rulla utför på bakhjulet?
trampa på bakhjulet kan jag i princip göra lika länge som det går uppför , släpa en hand, växla och så. kunnat i snart 30år men så fort det gäller att rulla så är det kört.

 

[lovet1]

hm skrev:
-------------------------------------------------------
> och hur ska jag lära mig rulla utför på
> bakhjulet?
> trampa på bakhjulet kan jag i princip göra lika
> länge som det går uppför , släpa en hand,
> växla och så. kunnat i snart 30år men så fort
> det gäller att rulla så är det kört.

För mig börja de komma när ja börja lära mig manuals.

 

[Q&D]

http://cdn.coresites.factorymedia.com/dirt_new/wp-content/uploads/2011/01/whamowheeliebar.jpg

 

[BjornR]

Gick från 440mm kedjestag -14mm bb-dropp till 430mm -6mm. Skillnaden är fruktansvärd.

Den ramen med kortare kedjestag har mycket lättare att resa på framhjulet och känns nu som att jag kan lära mig :)

Att falla åt sidan tendenserna har i princip försvunnit som bonus.