Kedja kuggar över vid belastning

[Likebikes]

Häromdagen gick min kedja av (ena "splinten" lossa i en länk), jag satte dit den med en kedjebrytare och det såg bra ut.

Efter att jag fixat kedjan så fick jag justera växlarna för de ville inte funka riktigt.
Jag är nybörjare på att justera växlar men tycker att jag fått till det riktigt bra, fungerar klockrent när jag vevar runt inomhus, växlar upp och ner perfekt och inga missljud eller liknande. Men när jag provade den ute på parkeringen och börjar trampa riktigt så tar det ca 4-5 varv sen kuggar den över lite och smäller till ordentligt när den går ner i spåret igen, så är det oavsett växel.

känns som att det måste vara kedjan men jag har kollat genom både den och dreven och jag tycker det ser bra ut, de har gått ca 130 mil.

Ska jag byta kedja och testa eller är det något med justering jag missat? säkert svårt att svara på men någon kanske känner igen sig:)

 

[Kristoffer R]

Lite ordförklaringar som ger dig bättre hjälp:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Kedja

Nu när jag varit lite oavsiktligt dryg: :) Fortsätter jag ;)

"Kuggar över" = kedjan stannar på drevet men glider/hoppar/rappar över. Det brukar bero på sliten kedja.

Ett annnt fenomen är spökväxlingar (autoshifting).
Nånstans är det lite feljusterat och kedjan vill ta sig till nästa drev
http://www.sheldonbrown.com/autoshift.html

Min gissning är dock att du ställt till det med niten, det räcker att det är det minsta trögt eller snett så är det helt kört att få ordning på det.

Jag har själv dåliga erfarenheter av att trycka i nitar har inte orkat engagera mig i varför det är så utan framgent valt att montera ett kedjelås, exvis SRAM Powerlink men det finns många andra.

130 mil skall inte vara något problem, undantaget om du kör mycket i skit och sand och aldrig gör rent eller smörjer.

 

[Vernersson]

Jag har råkat ut för samma sak på 2 olika splajs nya kedjor...

Visade sig att det var själva kedjelåset som var problemet..
Bytte till ett KMC lås och då funkar det perfekt! :-D

 

[Repaterion]

Har samma problem själv med flong ny kassett och kedja, kanske skall byta lås om det inte ger sig med andra ord, fast för min del är det 6-8 som bråkar men växlar som en gud både upp och ner.

 

[Preacher]

Låter som en "stiff link"

Kolla där du nitat ihop den, går kedjan att "vika ihop" där och återgår till att vara rak? Annars får du ta hjälp av kedjebrytaren eller händerna för att frigöra det stället där den nypt.

 

[Vernersson]

I mitt fall visade det sig att kedjelåset inte var "symmetriskt"....
Tror det var ett Wipperman lås jag använde...

Och det var på de 2 minsta dreven som det kuggade över och enbart vid belastning...
När jag hängde upp hojen i meckstället & vevade runt funkade det som smöööör...

Bytte som sagt till ett KMC lås och då upphörde det helt :D

 

[T]

Kedjelås är för dom som inte kan montera en kedja korrekt, med medföljande monteringsnit och Park Tool-verktyg.

 

[Kristoffer R]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> Kedjelås är för dom som inte kan montera en
> kedja korrekt, med medföljande monteringsnit och
> Park Tool-verktyg.

Såna som jag. :)

 

[Wolde]

Jamen kedjelås är ju grymt smidigt om man t.ex ska göra rent kedjan

 

[velocipede]

I fall det är en shimano kedja så ska man i med en speciell bult(connector pin)

 

[T]

grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Jamen kedjelås är ju grymt smidigt om man t.ex
> ska göra rent kedjan


Går fint att göra utan att ta av kedjan.

 

[T]

velocipede skrev:
-------------------------------------------------------
> I fall det är en shimano kedja så ska man i med
> en speciell bult(connector pin)


Exaktamente!

 

[Wolde]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jamen kedjelås är ju grymt smidigt om man
> t.ex
> > ska göra rent kedjan
>
>
> Går fint att göra utan att ta av kedjan.


Jorå, så jäkla jobbigt bara att trycka ned hela cykeln i fatet med avfettning.

 

[theBrand]

Äh, connector pin är för de som inte kan montera ett kedjelås korrekt.

(SRAMs kedjor levereras med kedjelås, att Shimano är lite snåla och bara skickar med en liten sprint gör inte kedjelås till en dålig idé)

 

[xyz-saft]

theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Äh, connector pin är för de som inte kan
> montera ett kedjelås korrekt.
>
> (SRAMs kedjor levereras med kedjelås, att Shimano
> är lite snåla och bara skickar med en liten
> sprint gör inte kedjelås till en dålig idé)

Alla Shimano-kedjor jag har köpt har kommit med kedjelås. Fungerar alltså utmärkt på såna kedjor också. Connector pin är för de som gillar 90-talet. ;)

 

[theBrand]

xyz-saft skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äh, connector pin är för de som inte kan
> > montera ett kedjelås korrekt.
> >
> > (SRAMs kedjor levereras med kedjelås, att
> Shimano
> > är lite snåla och bara skickar med en liten
> > sprint gör inte kedjelås till en dålig idé)
>
> Alla Shimano-kedjor jag har köpt har kommit med
> kedjelås. Fungerar alltså utmärkt på såna
> kedjor också. Connector pin är för de som
> gillar 90-talet. ;)

Jo, jag fick nog med kedjelås sist jag köpte shimano-kedja nu när du säger det (då iofs för 6/7/8-delat). Min poäng var mest att jag inte såg några nackdelar med kedjelås.

 

[BikeRunRepeat]

Hade exakt samma "symptom" med en ny shimanokedja, kuggade över med jämna mellanrum. Efter att nog inspekterat kedjan visade det sig att jag tryckt in connectorpinnen liiite för långt så kedjan var halvvägs öppen där. Kasta bort Shimanoskitsprinten o en länk och sätt dit ett SRAM eller KMC kedjelås

 

[Bullabus]

Hemma, i värme, med bra ljus kan man väl alltid pilla med en connectorpin. Men ute, i kyla, och med mediokert lyse så föredrar jag nog hellre länk och limp home mode.

 

[BJS]

Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har råkat ut för samma sak på 2 olika
> splajs nya kedjor...
>
> Visade sig att det var själva kedjelåset som var
> problemet..
> Bytte till ett KMC lås och då funkar det
> perfekt! :-D


+1 på att använda KMC-lås, det löser oftast problemet och de är lätta att montera rätt - pressa i nitar och bråka är knepigt på 10-delat, när man körde 5-delat så gick det bra vill jag minnas, men systemet är för känsliga idag så det är bättre med riktiga kedjelås.

130 mil är väl iofs gränsen där man kan börja fundera på ny kedja - lite mer bör den klara även i lergegga, men det är inte omöjligt att slita ut en kedja på den sträckan.