Krasch - vems är felet?

M

mixt

Medlem
Krasch - vems är felet?
En liten historia med olycklig utgång. Nyfiken på vems fel det är.

Köper beggad single speed. Allt är toppen efter att kört hårt några dagar, men så hoppar kedjan i svag uppförsbacke och plötsligt ligger jag på marken. Inget brutet men kraftiga skrapskador som kräver vård.

Vid felsökning synar jag kedjelinjen och upptäcker att den är sne (drygt 1,0 cm) och det är förstås orsaken till kraschen. Distansen är för bred.

Snackar med säljare som erkänner att han missat detta faktum vid monteringen av singel speed paketet som skett inför försäljningen.

Har säljaren begått ett allvarligt misstag eller borde jag ha upptäckt misspasset?

Inte ute efter ett "blame game", bara lyssna på vad forumet säger...
/m
 
Krasch - vems är felet?
Inte för att vara sån, men kedjan hoppar så du vurpar och du undrar vems felet är?

Så länge inte säljaren gjort något avsiktligt så får du nog ta den smällen själv.
 
Krasch - vems är felet?
Om ja köper en begagnad cykel så går ja självklart igenom allt så att det är som det ska, innan ja använder den.
Skitsamma om säljaren monterat fel.
Det är väl ditt ansvar som ska cykla på den.
Om det vart från en cykelbutik så skulle det va en annan sak.

Bara så ja tycker.
 
Krasch - vems är felet?
I min värld är begagnatköp alltid "i befintligt skick".

Dvs säljaren kan inte hållas ansvarig för att varan inte är perfekt, det är ju själva grejen med begagnat och medför därför ett lägre pris.
 
Krasch - vems är felet?
Förstår. Just nu tycker jag ändå det är säljarens fel, men förstår era invändningar och jag inte har något "case" pga andrahandsaffär.
Tycker bara att det så självklart att kedjelinjen ska vara rak när man monterar ett set. Allt annat är ju mer eller mindre lika med krasch.

Nåväl, bra cykel i övrigt och den höll trots allt. Dessutom är jag på benen :)
 
Senast ändrad:
Krasch - vems är felet?
Du äger cykeln, du cyklar på den, vad förväntar du dig?! Söndercurlad. Borde säljaren ringt dig och frågat om du kollat att cykeln är säker att cykla på innan du gav dig iväg?
Och vad hjälper det om du nu i en parallell verklighet med alternativa sanningar skulle kunna säga att någon annan har ansvar för dina handlingar? Du har kraschat, det kommer aldrig ändra sig oavsett vad du vill komma fram till. Förhoppningsvis lär du dig något av det här.
 
Krasch - vems är felet?
Det enda du kan göra är att reklamera den dåliga servicen du fått om det nu var så att du beställt service i samband med köpet.
Men fanns inget sådant avtal mellan dig och säljaren är det "befintligt skick" som gäller. Då har du själv ansvaret att se till att fordonet är i förbart skick.
 
Krasch - vems är felet?
Vad hade du för hipster slapp spänning på kedjan om den hoppar av?
Självklart kollar man igenom sina prylar innan användning, speciellt när det är beggat
 
Krasch - vems är felet?
Luktapåblommorna sa:
Du äger cykeln, du cyklar på den, vad förväntar du dig?! Söndercurlad. Borde säljaren ringt dig och frågat om du kollat att cykeln är säker att cykla på innan du gav dig iväg?
Och vad hjälper det om du nu i en parallell verklighet med alternativa sanningar skulle kunna säga att någon annan har ansvar för dina handlingar? Du har kraschat, det kommer aldrig ändra sig oavsett vad du vill komma fram till. Förhoppningsvis lär du dig något av det här.
Klicka för att se resterande...
+1 :)
 
Krasch - vems är felet?
Säkerhetskontroll före avfärd anser jag hamnar på föraren/cyklisten.

Sedan kanske säljaren får stå med dumstrut på grund av dåliga mekarkunskaper :)
 
Krasch - vems är felet?
"Inte ute efter ett "blame game", bara lyssna på vad forumet säger... "

...Eller?

Trist att kedjan inte var rak men man kollar alltid grejerna innan man beger sig ut. Har man prylar som är till åren så är det ännu viktigare.
Skönt att inte leva i ett land där man kan stämma allt och alla för allt, hoppas att det fortsätter så.
 
Krasch - vems är felet?
mixt sa:
Förstår. Just nu tycker jag ändå det är säljarens fel, men förstår era invändningar och jag inte har något "case" pga andrahandsaffär.
Tycker bara att det så självklart att kedjelinjen ska vara rak när man monterar ett set. Allt annat är ju mer eller mindre lika med krasch.

Nåväl, bra cykel i övrigt och den höll trots allt. Dessutom är jag på benen :)
Klicka för att se resterande...

Varför skulle allt annat vara lika med krasch? Då menar du att en växlad t ex 1x11-setup är en omöjlighet? Om kedjelinjen ligger som den ska på en sådan så gissar jag på, att när man ligger på högsta eller lägsta växeln bak, har en offset på ca 3 cm...

Däremot mår alla inblandade delar bättre av en rak kedjelinje.
 
Krasch - vems är felet?
Jag är motvalls som vanligt och tycker att den som monterat ihop cykeln på ett felaktigt sett som lett till en vurpa är den som gjort fel.
Och vad jag förstår tyckte han som sålt den också att han gjort fel.

Du kan va glad att den inte var i en nerförsbacke om det nu inte fanns några bromsar ...
 
Krasch - vems är felet?
Det ligger väl i tiden att leta syndabockar för sina tillkortakommanden... Eget ansvar och sunt förnuft är snart ett minne blott...
 
Krasch - vems är felet?
Om vi bortser från skuldfrågan så tycker jag i grund och botten att själva orsak och verkan-biten verkar dubiös.

Du skriver att du cyklat hårt i ett antal dagar innan denna incident. Hur kan det komma sig att den sneda kedjelinjen först efter åtskilliga (hårda) turer orsakar ett kedjehopp?
 
Krasch - vems är felet?
ooms sa:
Det ligger väl i tiden att leta syndabockar för sina tillkortakommanden... Eget ansvar och sunt förnuft är snart ett minne blott...
Klicka för att se resterande...

Det ligger väl i tiden att få idiotförklara någon annan, bara för att få en skön känsla liksom.
Det går väl att resonera utan att trycka ner den andra (lex ohellstrom). Tjafsar verkligen folk såhär IRL?
 
Senast ändrad:
Krasch - vems är felet?
hm sa:
Jag är motvalls som vanligt och tycker att den som monterat ihop cykeln på ett felaktigt sett som lett till en vurpa är den som gjort fel.
Och vad jag förstår tyckte han som sålt den också att han gjort fel.

Du kan va glad att den inte var i en nerförsbacke om det nu inte fanns några bromsar ...
Klicka för att se resterande...

Håller med dig delvis, är ju som du säger så att det finns ett visst ansvar när man säljer grejor, att e.g bromsar fungerar tycker jag är ett sådant. men, saker som kedjelinje är inte lika självklart. Ja, konsekvenserna kan bli tråkiga om inte lika illa som defekta bromsar. Men det är inte konsekvenserna för köparen som avgör ansvar. Det är hur oansvarig säljaren har varit.

Under rätt förutsättningar kan det mest obetydliga misstag från säljarens sida få förödande konsekvenser för köparen. Det betyder inte att säljaren anses ansvarig om hen inte dragit fast bulten till vattenflaskan till precis rätt moment. Det är hur försumbar säljaren varit, inte konsekvenserna för köparen som avgör om hen är ansvarig.

motsatt så kan det största av misstag från säljaren under rätt förutsättningar bli obetydliga, men säljaren förtjänar då i alla fall, tycker nog det allra flesta, en ordentlig utskällning eller värre. Detta eftersom säljarens ansvar _är_ hur försumbar och oansvarig hen har varit. Inte konsekvenserna. Att inte kolla bromsarna faller under grov försumlighet. något såpass esoteriskt som kedjelinje tycker inte jag gör det.
 
Krasch - vems är felet?
Tergorotas sa:
"Inte ute efter ett "blame game", bara lyssna på vad forumet säger... "

...Eller?

Trist att kedjan inte var rak men man kollar alltid grejerna innan man beger sig ut. Har man prylar som är till åren så är det ännu viktigare.
Skönt att inte leva i ett land där man kan stämma allt och alla för allt, hoppas att det fortsätter så.
Klicka för att se resterande...

"jag känner mig kränkt!"

Nej men herregud. Att köpa en nyombygd fixie utan att ens kolla upp den låter knepigt. Kunskapen har du ju...

För övrigt är väl inte 1cm något som gör att den bör hoppa? Plus att du hade ju cyklat med den kors och tvärs innan.

Hoppas ditt försäkringsbolag betalar vården dina sår krävde.
 
Krasch - vems är felet?
Luktapåblommorna sa:
Kan du berätta mer detaljerat om hur kraschen gick till? Hur krashar en i uppförsbacke?
Klicka för att se resterande...

Ja då. Efter en lång uppförsbacke som jag tog stående så pressade jag på i sista lutningen före krönet rejält hade mycket kraft kvar och hängde ordentligt på tramporna och det var då det hände.
 
Krasch - vems är felet?
mixt sa:
Luktapåblommorna sa:
Kan du berätta mer detaljerat om hur kraschen gick till? Hur krashar en i uppförsbacke?
Klicka för att se resterande...

Ja då. Efter en lång uppförsbacke som jag tog stående så pressade jag på i sista lutningen före krönet rejält hade mycket kraft kvar och hängde ordentligt på tramporna och det var då det hände.
Klicka för att se resterande...

Vad hände då? Kedjan gick av men varför gick du omkull?
 
Krasch - vems är felet?
NickPick sa:
Tergorotas sa:
"Inte ute efter ett "blame game", bara lyssna på vad forumet säger... "

...Eller?

Trist att kedjan inte var rak men man kollar alltid grejerna innan man beger sig ut. Har man prylar som är till åren så är det ännu viktigare.
Skönt att inte leva i ett land där man kan stämma allt och alla för allt, hoppas att det fortsätter så.
Klicka för att se resterande...

"jag känner mig kränkt!"

Nej men herregud. Att köpa en nyombygd fixie utan att ens kolla upp den låter knepigt. Kunskapen har du ju...

För övrigt är väl inte 1cm något som gör att den bör hoppa? Plus att du hade ju cyklat med den kors och tvärs innan.

Hoppas ditt försäkringsbolag betalar vården dina sår krävde.
Klicka för att se resterande...

Det ordnar sig. Så känslig är jag inte. Bara förbannad över att det övht skedde, men det får ni fan i mig ta.

Konklusion av den här tråden är att 80 procent anser att det är mitt eget fel medan resten i bästa fall problematiserar händelsen.

Forumet har talat och ansvaret är mitt.

Thx dudes ;)
 
Krasch - vems är felet?
Vad hände då? Kedjan gick av men varför gick du omkull?[/quote]

Kedjan gick inte av utan den hoppade när jag pumpade stående med full kraft och i ett högertramp, jag föll givetvis handlöst framåt och över styret åt höger, kanske 25-30 km/t. Hann inte ens släppa styret vilket var tur för handtaget tog det mesta av rörelsekraften framåt.
 
Senast ändrad:
Krasch - vems är felet?
ohellstrom sa:
Om vi bortser från skuldfrågan så tycker jag i grund och botten att själva orsak och verkan-biten verkar dubiös.

Du skriver att du cyklat hårt i ett antal dagar innan denna incident. Hur kan det komma sig att den sneda kedjelinjen först efter åtskilliga (hårda) turer orsakar ett kedjehopp?
Klicka för att se resterande...

Förmodligen huvudorsak, men kanske också pga en något för slapp kedja. Kedjan är för övrigt ny, möjligtvis har den töjt sig.

Eftersom cykeln var ny har jag gradvis tagit i allt mer, fram till härom dagen, hehe.
 
Senast ändrad:
Krasch - vems är felet?
Harrybob sa:
hm sa:
Jag är motvalls som vanligt och tycker att den som monterat ihop cykeln på ett felaktigt sett som lett till en vurpa är den som gjort fel.
Och vad jag förstår tyckte han som sålt den också att han gjort fel.

Du kan va glad att den inte var i en nerförsbacke om det nu inte fanns några bromsar ...
Klicka för att se resterande...

Håller med dig delvis, är ju som du säger så att det finns ett visst ansvar när man säljer grejor, att e.g bromsar fungerar tycker jag är ett sådant. men, saker som kedjelinje är inte lika självklart. Ja, konsekvenserna kan bli tråkiga om inte lika illa som defekta bromsar. Men det är inte konsekvenserna för köparen som avgör ansvar. Det är hur oansvarig säljaren har varit.
.....
Klicka för att se resterande...

Men på en singelspeed kanske det inte ens sitter bromsar på?
Nästan det ända och viktigaste är att kedjan går rak och sitter kvar...
Jag vill nog påstå att han som byggde o sålde den har misslyckats.

Med tanke på alla idiotiska mekar frågor här på forumet angående dom mest basala sakerna på cyklar. Så kanske inte alla köpare har koll på kedjelinjer mm.
 
Krasch - vems är felet?
Var väl inte ens en fixie utan en singlespeed?

Självklart är det ditt ansvar att kolla att allt sitter ihop rätt om du köpt av en privatperson. Känns som kedjespänningen var så där också. Sånt bör man ha koll på på en single speed för att inte prata om det vore fixie.

Jag köpte för ett tag sen en SS med flip flop nav. Säljaren hade kört den som SS.
Jag bytte till fixed drevet nyligen och betyder det då att jag mosar på full fart direkt? - Nej jag kör lite försiktigt och pressar för att konstatera att drev och låsring inte är dragen hårt nog då jag kan skidda loss drevet på en regnig gata.
Så bara att dra åt allt rätt och köra.
Inte kan jag förlita mig på att tidigare ägare gjort allt rätt.

Som nämnts hade det varit butiksköp är det en annan femma.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp