Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?

NiklasL

Aktiv medlem
Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?
Köpte en beg Ultegra-grupp (R8000) här på Happy härom året. Redan från början viss misstanke om oljeläckage från bromsoken, men de funkade hyggligt i en säsong. Efter senaste vintern brölade bromsarna dock som en brunstig älgtjur trots justering och rengöring och på bromsbeläggen sågs den karakteristiska oljeringen, så läckage var förklaringen till oljudet. Vad jag förstår är detta ett känt fel men ingen återkallelse från Shimano (så vitt jag vet). Shimano säljer heller inga reservdelar. Nu har jag köpt nya bromsok (R8100, höstrea i Tyskland) och allt funkar perfekt men vad gör jag med de gamla? Har sett på nätet att en del renoverar dessa och byter packning/kolv och sådana kit finns t ex på Amazon för 2-300:-. Är det lönt? Eller ska man bara kassera oken?
 
Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?
är det bara oringen som behöver bytas eller är det skador på kolv/ok? en oringssats kan man ju montera om man vill... jag skickade mina läckande deore-ok efter att jag köpt nya på Amazon för 250 sek styck.
 
Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?
Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?
Vad kostar reparationskit vs nya ok på rea? Om priset för reparation är betydligt lägre än för ok på rea skulle jag reparerat och antingen sålt de gamla eller spara som reserv för framtiden.
 
Läckande Ultegra bromsok - reparera eller kassera?
De nya oken kostade 55 + 52€ (R8170) mot normalt runt 80€ styck, inkl bromsbelägg. Reparationskit för två ok kostar enligt första inlägget men det verkar vara en kinesisk produkt med lite oklart ursprung och kolvarna är inte keramiska som originalen är (kanske en fördel?). De oljedränkta originalbromsbeläggen måste rimligen kasseras och nya kostar 25€ per ok, nu nedsatt till halva priset.

Frågade vår kompis ChatGPT, som tvekade först:

If the BR-R8070 is leaking from around the piston, I would not buy a generic piston/seal kit.

Shimano's official BR-R8070 replacement-parts documentation does not list piston seals or pistons as service parts; the listed service parts include things such as the bleed nipple/O-ring and pad hardware. S
favicons
Shimano SI

So you have two realistic options:

  • Replace the complete BR-R8070 caliper — this is the Shimano-compatible route.
  • Third-party piston/seal kit — kits exist, but compatibility and seal quality are less certain. I wouldn't use one on a road bike unless you're comfortable rebuilding hydraulic calipers and testing the brake thoroughly afterward.

Men den letade vidare och hittade även en sats med aluminiumkolvar:

Yes. I found a third-party kit specifically listing BR-R8070 compatibility.

Option I found​

EXNAVI OD21.9 × H8.8 mm piston/seal kit

  • Specifically lists Shimano BR-R8070, as well as R7070, R9170, RS785 and RS805. U
    favicons
    Ubuy Sweden
  • Piston diameter: 21.9 mm
  • Piston height: 8.8 mm
  • The kit contains 2 pistons + 2 piston seals; some versions also include additional O-rings. M
    favicons
    Made-in-China+1
  • The pistons are phenolic/resin, rather than Shimano's original ceramic pistons. U
    favicons
    Ubuy Sweden
KwComHicDclJDoIwAADAFxVUUMHEGFADJoBYQNGL0bYsYWtpBeFVfsff6Fzn-8mEoHwly6RG7UAFwUA866mUcvEQOZJQU8k8ayjN63TD1v9bGR7WLRQuJuAJFzVrKwxtM0vIgfSoKXZEG53iilGne6KIwtHzg9KFKuvOZu-Ww03f00J58PyeMyc-7U7vEL3iwDLgDHeqn22ZH2l33nAQUAdsL9G8G5Sj3SbxaBFjmf4AAiM_2w
EXNAVI OD21.9×H8.8 Shimano piston/seal kit552,94 kr · GoSupps.com
There are also unbranded kits using aluminium pistons, advertised as 21.9 × 9 mm for the R8070.
favicons
Fruugo I would favor the 21.9 × 8.8 mm phenolic kit over those, because the dimensions are explicitly specified and it is directly advertised for the R8070.

One important caveat​

Shimano's own parts documentation doesn't list the piston/seal assembly as a service part for the BR-R8070, so these are aftermarket parts with no Shimano guarantee of compatibility or durability.

Because yours is actually leaking, I'd replace both piston seals in that caliper, not just the leaking side. And you'll need to thoroughly clean the caliper and replace any pads contaminated with mineral oil.
 
Tillbaka
Topp