lagom bred 29" fälg?

[jolov]

Letat runt lite men inte hittat något givet val. Har ett hjulset med ett par DT 470 fälgar på vilka är mer åt cx/gravelhållet med moderna mått mätt.
Märks av då jag sänker däcktrycket lite att däcken väldigt lätt viker sig.


Vilka fälgar är the shit i dagsläget? alu och ska fungera med 2,3" och uppåt, använder 2,4"-2,5" däck just nu

 

[marr]

Xm481 är fina.

 

[Sixten Fors]

DT XM481 är fina. Inte lättast (535 gram i verkligheten för 622-30) men rejäla, bra och billiga, speciellt som nipplar ingår. Finns lättare 30 mm fälgar om vikt är viktigt.
Newmen SL A.30 https://www.bike-components.de/en/NEWMEN/Evolution-SL-A-30-29-Disc-Rim-p52787/
Trailride +30 https://www.actionsports.de/fun-works-trailride-30-disc-black-29er-19986
Vad dessa väger i verkligheten har jag ingen aning om.

 

[LHelge]

Har ett par hjul med NXT29AM40 på väg hem. Kan recensera när de är på plats om en vecka eller två.

 

[RogerA]

Stans Flow MK3 har funkat fint för mig

 

[kais01]

kör 40i, är stabilt vid låga tryck och funkar fint åtminstone från de 2,25 jag kör och uppåt. mumma tillsammams med ice spiker pro.

 

[larsaw]

Stans Flow MK3 har funkat fint för mig

Flow Mk3 är ju igentligen en no-brainer, Mk2 var ju bransch-std för "icke systemhjul" och det av en anledning. Mk3 som är bredare, lättare och påstått styvare känns ju given, har ännu inte hört någon som är besviken på dom (misstänktes ju lite att dom kanske blivit bräckligare iom att materialet uppenbarligen borde blivit tunnare, men så verkar ju inte vara fallet...)

Alternativt så finns Spank's Oozy Trail345 med 30.5mm IB och 520g, ofta till lägre pris än Flow Mk3...

Om en ändå tvivlar på Flow Mk3'ans viktbantning, så finns bulletproof WTB Frequency i29 som är den hållbaraste fälg jag själv kört!
(Iof i23-varianten i 26/27.5")
Den väger dock in på 577g för 29mm IB...

Slutligen så har du ju även EX511, ersättaren till din EX470-fälg...

30mm IB, 570g och erkänt stryktålig!

Pick your flavor :D

Personligen skulle jag gått på Spank som har lägst pris och vikt, samt ses ibland på hojar inom EWS-cirkusen. Att dom även finns att köpa i en uppsjö av färger gör ju inte saken sämre...

 

[Sixten Fors]

Spank Trail345 väger väl 540 gram och inte 520. Enligt tillverkaren. http://spank-ind.com/oozy-trail345-rim.php

 

[larsaw]

Spank Trail345 väger väl 540 gram och inte 520. Enligt tillverkaren. http://spank-ind.com/oozy-trail345-rim.php

Ah, my bad :/
Litade blint på bike24.com, 520g är ju för småhjulen...

 

[Eveningstar]

Bara jag som tycker upp mot 1000 kr för en aluminiumfälg är ganska mycket pengar?

 

[Jimel]

Verkligen inte, sixpack sam har lagom pris

 

[Sixten Fors]

Bara jag som tycker upp mot 1000 kr för en aluminiumfälg är ganska mycket pengar?

Ja det är bara du :)

300 kr Octane One Solar Trail 29 mm / 590 g https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=233431
550 kr DT Swiss M 502 (584) 30 mm / 535 g https://www.hibike.com/dt-swiss-m-502-27-5-650b-disc-mtb-rim-black-p526214e4f0ed79852898df3a1278bc78
600 kr DT Swiss M 502 (622) 30 mm / 570 g https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=235360
700 kr Spank Trail 345
800 kr DT Swiss XM 481 https://www.hibike.com/dt-swiss-xm-...15mm-washer-p937fa30b7156fa2d4e2e54ff3c12ca66 niplar ingår vilket är värt några kronor

 

[larsaw]

1000 spänn är mycket, därav mina tips ovan MEN premiumfälgar som är lödda/svetsade ger högre styrka och lägre vikt...

Själv kör jag på snikversionen av EX470, dvs den icke-svetsade E512. Har hållit fint den också även om den är något tyngre samt troligen inte fullt lika hållbar just vid fogen :/

 

[HåkanC]

troligen inte fullt lika hållbar just vid fogen

Nja, ekrarna i ett hjul är ju spända med rätt många N (Newton), det betyder att fälgskarven dras ihop rejält,
dvs i praktiken är det osannolikt att ngt kommer att ske vid skarven.
Med fälgar för fälgbroms kan det finnas anledning till att svetsa skarven, och att slipa ned bromsytan på fälgsidorna,
för att få en jämn o bra bromsning utan inkörning (inbromsning?)


/Håkan