Möte i gryningen

S

Snuten

Aktiv medlem
Möte i gryningen
Idag körde jag bil till jobbet. När jag skulle göra en vänstersväng (och alltså korsa mötande trafik) var klockan ungefär 06:40 och det var fortfarande skumt. Personligen skulle jag haft ljuset på om jag cyklat.

Precis när jag skall svänga noterar jag att jag har möte med en snabbcyklare. Cyklisten använder inte den dubbelriktade gc-banan på min högra sida och det skulle han förmodligen omöjligt kunna göra med den hastighet han höll.

Under ett ögonblick svindlar det när jag inser att det varit nära att jag inte sett tempomannen. Efteråt tänker jag på likheten men den klassiska mc olyckstypen som jag själv varit nära att råka ut för flera ggr då jag köre mc. Jag använde inte reflexväst på den tiden jag körde mc, men skulle ha gjort det idag. Däremot var jag noggrann med ljuset, inte minst då det var halvmörkt som vid tillfället imorse.

Alltså, kanske ok att han inte körde på gc-vägen, men använd varningsljus och kläder som inte bara är snygga (han såg elegant ut men syntes dåligt) utan också syns.
 
Senast ändrad:
Möte i gryningen
Va försöker du antyda att en cyklist skulle ha ansvar i trafiken? Lägg ner! Vet du inte hur svårt det är för småbarnsföräldrar i karriären att få livspusslet att gå ihop, om det dessutom skall kombineras med cykelträningen.
 
Möte i gryningen
App app app. Det är nog dags att va lite präktig. Jag är själv småbarnsförälder och cykelpendlare. Även om en cyklist inte har nåt som helst ansvar i trafiken har en förälder ett ansvar att komma hem till sina barn om kvällen. Det är alltså mitt som förälders ansvar att se till så att jag syns! Som bilist blir jag vansinnig på gång/cykeltrafikanter som inte kan se till att synas.
 
Möte i gryningen
bike-ninjas.png
 
Möte i gryningen
Largus skrev:
-------------------------------------------------------
Som bilist blir jag
> vansinnig på gång/cykeltrafikanter som inte kan
> se till att synas.

För att inte tala om alla bilister man inte ser i sina kupéer!
 
Möte i gryningen
AxelSthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> Largus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Som bilist blir jag
> > vansinnig på gång/cykeltrafikanter som inte
> kan
> > se till att synas.
>
> För att inte tala om alla bilister man inte ser i
> sina kupéer!


Men förhoppningsvis ser du den stora metalstrukturen (a.k.a. bilen) omkring kupéerna :)
 
Möte i gryningen
Bra poäng.

Combon av rådande sommarvarmt väder men höstskumt väder är lite lurig; lätt att glömma att synas. De flesta vinterkläder är ju välförsedda med reflexer men de hänger ju fortfarande i garderoben.
Ser dock på vägen till jobbet att många pendlare börjat med lampa.

Jag fick som TS en motsvarande otäck upplevelse; med en svartklädd lvg-åkare förra våren; det var bara skumt kvällsljus men han syntes helt enkelt för dåligt mot bakgrunden av träd. Jag körde bil. Det hände inget men efter det blev det extra tingeltangel på cykeln och en vändning mot mer grälla kläder när jag köper nytt. :)
 
Möte i gryningen
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Vernersson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > På tal om detta ämnet....
> >
> > Någon som vet var man mkan köpa de där
> > reflexerna som "lindas" kring ekrarna??
> > Förlåt om jag semikapar tråden :-/
>
> Tänker du på de här:
> https://www.google.se/search?q=3m+spoke+reflectors
> &um=1&ie=UTF-8&hl=sv&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=w
> i&ei=e0wwUuiMO8LQtAa7qoDYBg&biw=1366&bih=667&sei=g
> kwwUuzABpDAtAbQ64G4Bg
>
> Finns hos Rose, B-D m.fl.


Ja!!!
Exakt dom... TACK!! :-D
Nu skäms jag lite en stund för att jag inte fattade vad jag skulle söka efter :-O
 
Möte i gryningen
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Vernersson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > På tal om detta ämnet....
> >
> > Någon som vet var man mkan köpa de där
> > reflexerna som "lindas" kring ekrarna??
> > Förlåt om jag semikapar tråden :-/
>
>
> Vänligen här t.ex.-->
> http://lmgtfy.com/?q=ekerreflexer+för+cyklar
>
> *fniss*


Skäms fortfarande!! :-O
Men stolt över att jag iaf syns i mörkret :-D
 
Möte i gryningen
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> Det borde lagstiftas om navdynamo och lyse på
> dygnet runt när man pendlar. Det skulle inte
> påverka mig, jag kör redan så.

Halvljuslag för cyklar. Var det inte tyskarna som snackade om "Dumme Schweden" när vi införde det för motorfordon?
 
Möte i gryningen
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> gabbeon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det borde lagstiftas om navdynamo och lyse på
> > dygnet runt när man pendlar. Det skulle inte
> > påverka mig, jag kör redan så.
>
> Halvljuslag för cyklar. Var det inte tyskarna som
> snackade om "Dumme Schweden" när vi införde det
> för motorfordon?

Jag tycker då inte att det tillför något på motorfordon dagtid. Däremot kanske det gör nytta just för de som inte på egen hand fattar att lysen kan vara lämpliga att slå på när det blir mörkt.
 
Möte i gryningen
heklamama skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så....
> >
>
> >
> > Något mer?
>
>
> Clownnäsa och dumstrut?


Skall det vara clownnäsa skall den blinka, vitt!
Dumstrut kanske han hade? Han hade åtminstone tempostyre.
 
Möte i gryningen
Men allvarligt talat, om det hade gått att lagstifta om självbevarelsedrift så hade det räckt. Nu går ju inte det tyvärr.

Situationen jag beskrev hade sett annorlunda ut om den jag mötte hade haft ljus på tempohärket. Solen gick upp 06:32 (tror jag...) i Malmö idag. Mötet skedde några minuter senare. Det vore lämpligt om han hade haft ljuset på ett tag efter soluppgången åtminstone.
 
Möte i gryningen
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Men allvarligt talat, om det hade gått att
> lagstifta om självbevarelsedrift så hade det
> räckt. Nu går ju inte det tyvärr.

Det och sunt förnuft kanske.
Men man har ju gjort ett försök :-)

2 kap.
1 § För att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna. Trafikanten skall visa särskild hänsyn mot barn, äldre, skolpatruller och personer som det framgår har ett funktionshinder eller en sjukdom som är till hinder för dem i trafiken.
En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.
En vägtrafikant skall visa hänsyn mot dem som bor eller uppehåller sig vid vägen.
En terrängtrafikant skall anpassa sin färdväg och hastighet samt sitt färdsätt så att människor och djur inte störs i onödan och så att skada på annans mark eller växtlighet undviks.
 
Möte i gryningen
Jag kommer få in dessa i slutet på veckan.
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> På tal om detta ämnet....
>
> Någon som vet var man mkan köpa de där
> reflexerna som "lindas" kring ekrarna??
> Förlåt om jag semikapar tråden :-/
 
Möte i gryningen
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Snuten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > gabbeon skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det borde lagstiftas om navdynamo och lyse
> på
> > > dygnet runt när man pendlar. Det skulle inte
> > > påverka mig, jag kör redan så.
> >
> > Halvljuslag för cyklar. Var det inte tyskarna
> som
> > snackade om "Dumme Schweden" när vi införde
> det
> > för motorfordon?
>
> Jag tycker då inte att det tillför något på
> motorfordon dagtid. Däremot kanske det gör nytta
> just för de som inte på egen hand fattar att
> lysen kan vara lämpliga att slå på när det
> blir mörkt.

Har du kört i länder som inte har krav på halvljus dagtid? Jag tycker definitivt att halvljuset ökar synligheten och varseblivningen, även i dagsljus.
 
Möte i gryningen
HaraldN skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snuten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > gabbeon skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Det borde lagstiftas om navdynamo och lyse
> > på
> > > > dygnet runt när man pendlar. Det skulle
> inte
> > > > påverka mig, jag kör redan så.
> > >
> > > Halvljuslag för cyklar. Var det inte
> tyskarna
> > som
> > > snackade om "Dumme Schweden" när vi införde
> > det
> > > för motorfordon?
> >
> > Jag tycker då inte att det tillför något på
> > motorfordon dagtid. Däremot kanske det gör
> nytta
> > just för de som inte på egen hand fattar att
> > lysen kan vara lämpliga att slå på när det
> > blir mörkt.
>
> Har du kört i länder som inte har krav på
> halvljus dagtid? Jag tycker definitivt att
> halvljuset ökar synligheten och varseblivningen,
> även i dagsljus.

Eftersom var och varannan bil som säljs i Sverige saknar halvljusautomatik, och ägarna verkar omedvetna om detta, känns det som att det inte gör någon större skillnad om man är utomlands eller inte för att uppleva samma sak.

Det kanske kommer med åldern? ;)
 
Möte i gryningen
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker då inte att det tillför något på
> motorfordon dagtid.
>

Har du låg IQ? (Inte avsett som förolämpning, jag är bara nyfiken.)
 
Möte i gryningen
Det där med halvljus dagtid på bilar: Har läst nånstans att det där halvljuset kostar mer i energikostnad än vad man sparar in på olyckor som skulle kunnat undvikas om ljuset varit igång. Skröna eller sant? I vissa länder är det ju tom förbjudet att ha ljuset på på dagen.
 
Möte i gryningen
VCN skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker då inte att det tillför något på
> > motorfordon dagtid.
> >
>
> Har du låg IQ? (Inte avsett som förolämpning,
> jag är bara nyfiken.)

Har aldrig mätt så jag vet inte. Något annat du vill mäta? Högskoleprov? Gymnasiebetyg? Synskärpa kanske är mest relevant i sammanhanget.

Nej men allvarligt. Jag uppfattar inte att halvljuset gör en bil lättare att se dagtid. Är det tjocka åskmoln, gryning, skymning etc. så ser jag absolut poängen men inte i fullt dagsljus.

Men som jag skrev ovan att om det gör att tillräckligt många låter bli att glömma att slå på halvljuset under sådana förutsättningar så gör lagen nytta ändå. Tyvärr kör ju väldigt många runt utan halvljus till på tok för sent på kvällarna.
 
Möte i gryningen
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Får bilar säljas i Sverige utan
> halvljusautomatik? Har inte sett nån bil i
> bekantskapskretsen som inte har haft det.

Jag har själv kört ett flertal svenskreggade bilar som kräver att halvljuset slås på manuellt och där bilen klagar för att det fortfarande lyser (typ plingar eller piper) när nyckeln tagits ur med halvljuset fortfarande tillkopplat.

Jag har dessutom svårt att tänka mig att så många aktivt skulle slå av såväl halvljus som bakre positionsljus. Ändå ser jag påfallande ofta bilar som är helt släckta.
 
Möte i gryningen
VCN skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker då inte att det tillför något på
> > motorfordon dagtid.
> >
>
> Har du låg IQ? (Inte avsett som förolämpning,
> jag är bara nyfiken.)


Seriöst?
 
Möte i gryningen
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

> Nej men allvarligt. Jag uppfattar inte att
> halvljuset gör en bil lättare att se dagtid. Är
> det tjocka åskmoln, gryning, skymning etc. så
> ser jag absolut poängen men inte i fullt
> dagsljus.


Jag tycker även att i situationer när man t.ex. står och väntar på att köra ut på en större väg så är det något lättare att upptäcka en bil som kommer i hög fart på en raksträcka långt borta (nära med tanke på farten) MED halvljus respektive utan. Särskilt om det är små krön och bilen försvinner några sekunder emellanåt. Men det är väl kanske åldern som du var inne på tidigare ;)... (39+)
 
Möte i gryningen
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Nej men allvarligt. Jag uppfattar inte att
> > halvljuset gör en bil lättare att se dagtid.
> Är
> > det tjocka åskmoln, gryning, skymning etc. så
> > ser jag absolut poängen men inte i fullt
> > dagsljus.
>
>
> Jag tycker även att i situationer när man t.ex.
> står och väntar på att köra ut på en större
> väg så är det något lättare att upptäcka en
> bil som kommer i hög fart på en raksträcka
> långt borta (nära med tanke på farten) MED
> halvljus respektive utan. Särskilt om det är
> små krön och bilen försvinner några sekunder
> emellanåt. Men det är väl kanske åldern som du
> var inne på tidigare ;)... (39+)

Eller så uppfattar vi helt enkelt saker annorlunda och tittar efter olika saker. En inte helt orimlig tanke.
 
Möte i gryningen
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Nej men allvarligt. Jag uppfattar inte att
> halvljuset gör en bil lättare att se dagtid. Är
> det tjocka åskmoln, gryning, skymning etc. så
> ser jag absolut poängen men inte i fullt
> dagsljus.

Poängen är inte att bilarna syns bättre, utan att man direkt ser skillnad på parkerade bilar och bilar i trafik.
 
Möte i gryningen
VCN skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Nej men allvarligt. Jag uppfattar inte att
> > halvljuset gör en bil lättare att se dagtid.
> Är
> > det tjocka åskmoln, gryning, skymning etc. så
> > ser jag absolut poängen men inte i fullt
> > dagsljus.
>
> Poängen är inte att bilarna syns bättre, utan
> att man direkt ser skillnad på parkerade bilar
> och bilar i trafik.

Haha. Den tanken har faktiskt inte slagit mig. Men är det verkligen ett problem? Det är inget jag någonsin funderat över. De brukar som regel befinna sig på olika platser ändå och i de fall bilar kan befinna sig lite var som helst kör iaf inte jag fortare än att jag hinner notera om bilen faktiskt rör på sig/har en förare eller inte.
 
Möte i gryningen
Jag har fått lära mig att den mänskliga blicken automatiskt dras till rörelse och ljus. Om det är sant vet jag inte, men utifrån mina egna erfrenheter verkar det inte helt orimligt.

edit
rörelseoch ljus skall det vara - hata pekskärmar!
 
Senast ändrad:
Möte i gryningen
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har fått lära mig att den mänskliga blicken
> automatiskt dras till n och ljus. Om det är sat
> vet jag inte, men utifrån mina egna erfrenheter
> verkar det inte helt orimligt.

Håller jag med om. Förutsatt att skillnaden mellan ljuset och omgivningen är tillräckligt stort.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp