Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!

Tjej1983

Ny medlem
Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!
Hej!

Letar efter en hybridcykel för åretruntbruk (vill ha plats för vinterdäck på vintern) som jag ska kunna sätta en cykelkorg på (på pakethållaren).

Vill ha 28 tum och ska främst cykla från hemmet till stan (ca 4 km enkel) i princip varje dag. Bortsett från segdraget vägbygge med grus är det asfalt som gäller.

Har letat länge och blivit lite klokare med tiden. Där jag bor (Nyköping) har jag hittat tre alternativ som jag väljer mellan. Skulle helst köpa här i stan, om inte omvägen till Sthlm eller Östergötland skulle vara extremt värd det prismässigt.

Ingen av dessa har stötdämpare, men jag ska ju mest cykla i ”stan” så det kvittar lite.
Alla har höj- och sänkbara styren, vilket jag värdesätter.

Så. Vilken är bäst när det kommer till kvalitet? Spontana reaktioner? Den sista har jag tyvärr dålig info på. Är de alls något att ha?

Alla är dammodeller.

HJÄLP!


Nishiki 301 (har kedjeskydd och navgenerator!)
Pris:5500

Ram: Aluminium 6061-T6
Gaffel: Hi-Ten D-type
Hjul: Shimano kassettnav bak, Shimano navdynamo fram
Däck: Schwalbe City Plus 40x622 med reflexsida och punkteringsskydd
Bromsar: Shimano rullbroms fram & bak
Vevparti: Shimano M191
Växelreglage: Shimano ST-EF60
Bakväxel: Shimano Alivio
Framväxel: Shimano M191
Utväxling: 21 växlar, bak 11-28, fram 48/38/28


Trek T220 (tyvärr navdynamo, men skön!)
Pris: 5500

Ram: Alpha Silver Aluminium, formad
Gaffel: Härdade stålben, styrrör i CrMo-stål
Hjul: Shimano Dynamo-framnav, Shimano RM60-baknav, aluminiumfälgar
Däck: Bontrager H2, 622 x 37c
Växlar: Shimano EF60, 8-delad
Framväxel: Shimano M190
Bakväxel: Shimano Acera
Vevparti: Shimano M171, 48/38/28
Kassett: Shimano HG40 11-32, 8-delad
Styrlager: Halvintegrerade kassettlager, kapslade
Bromsar: Tektro V-bromsar med Shimano EF60-bromshandtag
Dynamo: Shimano Dynamo-nav


REACYKEL:
Cresent Sport (äldre modell, kanske är en Crescent Logic 318 från typ 2008?)
Pris: Ca 5000 med korg och allt

Lysen: Batteri
Broms: Mekanisk Skivbroms
Växlar: 8
 
Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!
Det beror väl på din ekonomi! Jag har en Nishiki Blaze som jag är helnöjd med, men om det kommer lite lera i bakväxeln växlar jag från läge 1 till 9 på tre växlingar. Att ha en cykel att bara pendla 8 km om dagen så hade jag köpt en Billig begagnad med skön sittställnig och med ett litet underhållssbehov. Lånade en gammal (4 år) cresenthybrid för ett par år sedan, och fick en väldigt bra erfarenhet, den var mycket bra, och min vän hade köpt den mycket billigt. Vad gäller dynamon kan du enkelt skruva bort den! Silvas varsel lyse som man spänner med en gummistrap runt styret verkar vara skitbra!
Om du ska cykla på saltade vägar bör du ha kedjeskydd (går också att köpa separat) och dessutom skulle jag inte vilja cykla varje dag med en dyr cykel på en väg med salt på!
 
Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Satsa på skivbromsar, det är guld värt. Kolla
> in remdrift och navväxel också för
> underhållsfri pendling.

Helt rätt, synd bara att du mer än dubblar hennes budget med dina tips..
 
Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!
Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> Misärpendlaren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Satsa på skivbromsar, det är guld värt.
> Kolla
> > in remdrift och navväxel också för
> > underhållsfri pendling.
>
> Helt rätt, synd bara att du mer än dubblar
> hennes budget med dina tips..


sorry
 
Nishiki eller Trek? Hybridhjälp behövs!
Skulle nog gått på Nishikin med tanke på att den
har den både rullbroms och navgenerator vilket gör
att du inte behöver tänka så mycket på underhållet.
 
Tillbaka
Topp