NoTubes ZTR

NoTubes ZTR
Tejpen kommer ju orginal när man beställer byggda stanshjul (i mitt fall DT340-nav/DT Comp ekrar/Stans Flowfälgar och har funkat bra på min hjul, UST-däcken sitter som limmade på stansfälgen och trots 2 bar och skapligt tryck sitter dom lika bra utan burpar. Sjukt nöjd med Stans :-) T
 
NoTubes ZTR
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Tejpen kommer ju orginal när man beställer
> byggda stanshjul (i mitt fall DT340-nav/DT Comp
> ekrar/Stans Flowfälgar och har funkat bra på min
> hjul, UST-däcken sitter som limmade på
> stansfälgen och trots 2 bar och skapligt tryck
> sitter dom lika bra utan burpar. Sjukt nöjd med
> Stans :-) T

Kan misstänka det. Kör vanliga, om man kan kalla 29" 2.4 för vanliga, däck för slang och det känns som däcket sitter kanon på fälgen.
 
NoTubes ZTR
Kört två säsonger med ZTR 355 29or. Kört tublöst med både gula tejpen och med stans rimstrip.
Båda funkar utmärkt. Fälgen funkar för däck upp till storlek ala Weirwolf 2,55.
 
NoTubes ZTR
Jag har kört Olympicfälgarna med enbart tejp i två säsonger utan några som helst problem. Kör med relativt lågt tryck trots att jag väger ganska mycket (80+). Borde funka för dig åxå.
 
NoTubes ZTR
Kan bara instämma i att det funkar bra, kört ett år på Olympicfälgar med yellow tejp och NN 2.1 + 2.25 samt Conti RK 2.2. Ända negativa som jag upplevt är att det är lite svårare att få däcken att sluta tätt mot fälgen när man ska pumpa upp dem första gången (jmf med mina crossmax fälgar)
 
NoTubes ZTR
Dudster skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan bara instämma i att det funkar bra, kört ett
> år på Olympicfälgar med yellow tejp och NN 2.1
> + 2.25 samt Conti RK 2.2. Ända negativa som jag
> upplevt är att det är lite svårare att få
> däcken att sluta tätt mot fälgen när man ska
> pumpa upp dem första gången (jmf med mina
> crossmax fälgar)

Har ju bara erfarenhet från ett par däck ännu, men som fälgen är gjord så är det inte orimligt att det är svårt att få ut däcken mot fälgkanten. Jag tycker det är uppenbart att däcket kryper upp mer på fälgen - egentligen är väl diametern större längre ut - och sitter hårdare.
 
NoTubes ZTR
har kört med notubes 355 fälgar i två säsonger ,e enbart deras gula tejp, vanliga däck o deras latexlösning. har funkat utmärkt. det där som dudster beskriver kan dels skilja en hel del mellan däck, men även tillvägagångssätt när däcket monteras. har man haft i slang först, tryckt upp däcket på fälgkanten, öppnat ena sidan av däcket, utan att låta det andra hoppa ner i mitten, tagit ur slangen. o tryckt tillbaka däcket över kanten så har det inte varit nå problem att så upp däcket på kanten, o väl på kanten så sitter det väldigt bra
 
NoTubes ZTR
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> har kört med notubes 355 fälgar i två säsonger
> ,e enbart deras gula tejp, vanliga däck o deras
> latexlösning. har funkat utmärkt. det där som
> dudster beskriver kan dels skilja en hel del
> mellan däck, men även tillvägagångssätt när
> däcket monteras. har man haft i slang först,
> tryckt upp däcket på fälgkanten, öppnat ena
> sidan av däcket, utan att låta det andra hoppa
> ner i mitten, tagit ur slangen. o tryckt tillbaka
> däcket över kanten så har det inte varit nå
> problem att så upp däcket på kanten, o väl på
> kanten så sitter det väldigt bra

Ok, eftersom filmer rekommenderar att man sätter i slang under något dygn för att trycka tejpen på plats så blev det som du beskrev. Jag tryckte ner ena däcksidan och öppnade upp för att ta ut slangen medan andra fick sitta kvar. Då funkar det kanon att få på däcket i slutänden.
 
NoTubes ZTR
Hakar på lite till. Jag har bara kört Schwalbe-däck på mina Olympicfälgar. Fick aldrig FF att funka - vet inte riktigt varför. Hade också stora problem med ett NN 1,8 (eller är det 1,9?) som jag hjälpte en kompis att montera. Då hade han ändå Stans fälgbandet som jag inte har. Jag kör med vanliga NN 2,1 och RR 2,25 utan fälgband. Monterade tejpen. Satte på däcket, skopade i en skopa gegga och blåste till med kompressorn. 12 sekunder senare var det tätt! Ett år senare är det fortfarande tätt.
 
NoTubes ZTR
Mr. Scott skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > har kört med notubes 355 fälgar i två
> säsonger
> > ,e enbart deras gula tejp, vanliga däck o
> deras
> > latexlösning. har funkat utmärkt. det där
> som
> > dudster beskriver kan dels skilja en hel del
> > mellan däck, men även tillvägagångssätt
> när
> > däcket monteras. har man haft i slang först,
> > tryckt upp däcket på fälgkanten, öppnat ena
> > sidan av däcket, utan att låta det andra
> hoppa
> > ner i mitten, tagit ur slangen. o tryckt
> tillbaka
> > däcket över kanten så har det inte varit nå
> > problem att så upp däcket på kanten, o väl
> på
> > kanten så sitter det väldigt bra
>
> Ok, eftersom filmer rekommenderar att man sätter
> i slang under något dygn för att trycka tejpen
> på plats så blev det som du beskrev. Jag tryckte
> ner ena däcksidan och öppnade upp för att ta ut
> slangen medan andra fick sitta kvar. Då funkar
> det kanon att få på däcket i slutänden.

jepp, man kan hjälpa till lite genom att försöka dra upp den lösa däckskanten till fälgkanten oxå, då funkar det oftast utmärkt med en fotpump. man kan även pensla däckskanten med latexlösningen, precis där den ansluter mot fälgen.

Dag: visa riktigt lätta däck har däcksidor som oftast ä svåra att täta, men när de väl blivit täta brukar de hålla sig rätt bra. krävs mera skakande och vickande me hjulet när man väl fått i luft i däcket. undrar om man skulle kunna preparera däcket lite innan, alltså pensla det på insidan me latexlösningen, typ nån dag/dagar innan. borde ju kunna hjälpa lite tycker man.
 
NoTubes ZTR
FF fungerade att täta för mig, annars har jag kört 2,3" Speed King och 2,2" Race King, båda supersonic, med stans. Fungerat bra allihop. Blir Maxxis Crossmark till våren tror jag.
 
NoTubes ZTR
Jag har strul med min UST-setup!

Jag har Notubes ZTR 355-fälg som jag tejpar med Notubes gula och jag använder deras "Olympic valve".

Framhjulet funkar utmärkt. Bakhjulet envisas med att läcka luft vid ventilen! I min vilda felsökning har jag provat att byta ventil fram/bak, växlat däck, osv. Resultatet är detsamma: framhjulet är perfekt medan bakhjulet läcker luft, det bubblar ut precis vid ventilens låsskruv.

Jag har gjort båda hjulen enligt instruktionsvideon på Notubes.com, tejpat med gula tejpen.

Jag drog ett mejl till Notubes och fick följande svar:

"Most the time if you see air coming out the valve holes its due to a leak in the tape not the valve, the leak in the tape could be anyplace around the rim, as the valve hole is the only hole not sealed in the rim that is where the air comes out."

Med nytt hopp ingjutet tejpade jag då om bakhjulet men med samma deprimerande resultat!

Någon som har en idé?!
 
NoTubes ZTR
ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har strul med min UST-setup!
>
> Jag har Notubes ZTR 355-fälg som jag tejpar med
> Notubes gula och jag använder deras "Olympic
> valve".
>
> Framhjulet funkar utmärkt. Bakhjulet envisas med
> att läcka luft vid ventilen! I min vilda
> felsökning har jag provat att byta ventil
> fram/bak, växlat däck, osv. Resultatet är
> detsamma: framhjulet är perfekt medan bakhjulet
> läcker luft, det bubblar ut precis vid ventilens
> låsskruv.
>
> Jag har gjort båda hjulen enligt
> instruktionsvideon på Notubes.com, tejpat med
> gula tejpen.
>
> Jag drog ett mejl till Notubes och fick följande
> svar:
>
> "Most the time if you see air coming out the valve
> holes its due to a leak in the tape not the valve,
> the leak in the tape could be anyplace around the
> rim, as the valve hole is the only hole not sealed
> in the rim that is where the air comes out."
>
> Med nytt hopp ingjutet tejpade jag då om
> bakhjulet men med samma deprimerande resultat!
>
> Någon som har en idé?!

Mitt framhjul (Olympic + yellow tape) höll på sådär ett tag men slutade läcka efter en vecka. Tyvärr finns det nog risk att det ligger massa stans gucka i fälgen nu istället...
 
NoTubes ZTR
Dra åt låsringen hårdare. :-)

Pumpa upp och skaka. Latex-vätskan tätar inte bara däcket utan även läckor kring ventilen.

Läcker det jättemycket?
 
Senast redigerad av en moderator:
NoTubes ZTR
Tack för svaren! Jag ska förtydliga lite!

Jag kör alltså UTAN gegga och vill göra det inledningsvis. Har tubeless/ust-däck. Detta funkar kanon på framhjulet, som är preppat på precis samma sätt som bakhjulet.

Det läcker inte mycket, man kan inte se eller höra det, men ser det om man sprayar på lite såpa, då kryper bubblorna. Däcket är tomt på luft på ett antal timmar.

Det hjälper inte att dra åt låsringen, vilket antyder att Notubes har rätt i sitt svar, luften kryper nån annan väg. Vilket dock verkar märkligt då jag tejpat om...

Irriterande är det!
 
NoTubes ZTR
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Men är inte fälgen gjord för att användas med
> gegga? Den är väl inte gjord för att vara
> UST-tät?


Tänkte säga samma sak.kolla med notubes,för är som sagt osäker om fälgen är gjord för riktig ust däck
 
NoTubes ZTR
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Men är inte fälgen gjord för att användas med
> gegga?

Gegga eller slang, men inte UST.
 
NoTubes ZTR
Hum... Varför skriver ni sådär nu då?

Följande citat från notubes.com har lett mig att tro att det ska funka bra (vilket det också gör med 50 % av mina hjul) blott med UST-däck utan gegga. Samt att det inte snackas om gegga i installationsvideon på sajten. Och svaret från Notubes antydde inte heller annat...

"All ZTR rim models: These rims trap air so well that most riders use our thin Yellow spoke tape with the Olympic valve stem."

"If you are using a UST tire don't use the rim strip, use only the yellow tape."

Ska dubbelkolla med dem...
 
NoTubes ZTR
Ja men det stämmer ju, du behöver inte använda Stans fälgband, en gula tejpen räcker, men det är inte samma sak som att det skulle funka utan gegga. Nu kanske de ska funka som en UST-fälg, men min gissning är att de inte gör det.
 
NoTubes ZTR
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja men det stämmer ju, du behöver inte använda
> Stans fälgband, en gula tejpen räcker, men det
> är inte samma sak som att det skulle funka utan
> gegga. Nu kanske de ska funka som en UST-fälg,
> men min gissning är att de inte gör det.


Haha, ja, nu får jag ta dumstruten på... Ni har helt rätt i det resonemanget.

"Our rims do require sealant, the valve and tape will not be air tight with out it."
/NoTubes.com

Men varför funkar det så himla prefekt på mitt framhjul?! Ska jag fortsätta köra det utan gegga måntro?
 
NoTubes ZTR
ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Stans från http://www.justridingalong.co.uk :-)
> T
>
> Tack för det tipset! Jag la en order sent i
> fredags, den skickades igår måndag och landade i
> lådan idag tisdag!
>
> Det får man vara nöjd med!


det är så servicen ska skötas :D
 
NoTubes ZTR
Pedalen skrev:
-------------------------------------------------------
> En del menar att det kana vara svårt att få på
> däcken på UST-fälgar - stämmer det? Vilka
> däck i så fall?

har hittils prövat Maxxis, Schwalbe (flera olika modeller) Michelin och Continetals däck på Mavic, Stans, Shimanos och nu senast FRMs UST-fälg och tucker allihopa funkar med golvpump och diskmedelsvattenför att få däcken att krypa upp på kanten och däckavtagare i plast vid montagepå fälgen. Det måste vara tight passform för att det ska funka slanglöst och man får ta i en del :-) T
 
NoTubes ZTR
Pedalen skrev:
-------------------------------------------------------
> En del menar att det kana vara svårt att få på
> däcken på UST-fälgar - stämmer det? Vilka
> däck i så fall?

fälgarna tar väll itne "riktiga" ust däck. notubes alltså, eller frm. men vanliga däck brukar inte vara nå problem att montera me lite teknik.
 
NoTubes ZTR
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Pedalen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En del menar att det kana vara svårt att få
> på
> > däcken på UST-fälgar - stämmer det? Vilka
> > däck i så fall?
>
> fälgarna tar väll itne "riktiga" ust däck.
> notubes alltså, eller frm. men vanliga däck
> brukar inte vara nå problem att montera me lite
> teknik.


NoTubes Flow-fälg funkar fint med Maxxis UST-däck iaf :-) T
 
NoTubes ZTR
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pedalen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > En del menar att det kana vara svårt att få
> > på
> > > däcken på UST-fälgar - stämmer det? Vilka
> > > däck i så fall?
> >
> > fälgarna tar väll itne "riktiga" ust däck.
> > notubes alltså, eller frm. men vanliga däck
> > brukar inte vara nå problem att montera me
> lite
> > teknik.
>
>
> NoTubes Flow-fälg funkar fint med Maxxis
> UST-däck iaf :-) T

ja, då kanske det har ändrats. eller så hare alltid varit så. jag kan ju ha fel.
 
NoTubes ZTR
tonys skrev:
-------------------------------------------------------
> jag har samma problem med mitt bakhjul


Har du problem att få upp däcket på kanten?
Vad har du för fälg/däck?

Har du sådana No Tubes-ventiler som man kan ta ur käglan ur?
Då får man ett större luftflöde och mer tryck när man pumpar.
 
Senast redigerad av en moderator:

Liknande trådar

[Byggtråd] :: Rychtarski MAX 2
45 svar
Pellsson
av Pellsson
Generisk tubelesstejp
4 svar
MagerValp
av ejma
Går det att montera en tätare kassett på en cykel med GRX 12-delat med singelklinga?
6 svar
Bele
av Mayhem
Frankenbike och oortodoxa byggen, ge mig era värsta eller bästa
19 svar
erik h
av th0m
Byggtråd stigraket och gnäll på svenska cykelhandlare
5 svar
lellky
av Knetas

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp