Nya skivbromshjul

[el_locomotivo]

Jag har köpt en cx (en Canyon inflite al 8.0) som jag är väldigt förtjust i. Har funderat på en ny räser också men överväger att i stället köpa ett par extrahjul med räserdäck att hänga på för landsvägsturer. Blir dock helt förvirrad när jag kikar på hjul. Vad behöver jag förutom själva hjulen. Skivor, kassett och däck? Något mer?

Har kikat på dessa.

http://www.wiggle.co.uk/fulcrum-racing-7-db-road-disc-wheelset/

Om jag köper samma storlek på bromsskivorna är de väl kompatibla med bromsarna?

 

[Sixten Fors]

Vad är det för hjul som sitter original?
Alternativet är att sätta räserdäcken typ 28 mm på originalhjulen, och köpa bredare hjul till cx-däcken, typ 21-23 mm inre bredd..

 

[el_locomotivo]

Det sitter DT Swiss R23 spline på nu.

 

[BjornR]

Lättare att kränga av och byta däck än att behöva justera bromsok och eventuellt bakväxel.

 

[Sixten Fors]

DT-hjulen är 18 mm invändigt, Fulcrum 19 mm (vilket är bra) men de verkar inte vara TL-ready, som det ser ut på profilen?
DT R23 funkar även slanglöst om du skulle vilja köra t.ex. Schwalbe Pro One Evo TL racerdäck https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=143166

Exempel på bredare hjul som funkar slanglöst till CX-däcken
DT C1800 https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238186
Hunt https://www.huntbikewheels.com/coll...vel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide
Samt alla mtb-hjul förstås, med rätt navaxlar (vad det nu är du har (vanliga QR axlar eller?)

 

[emmer]

men de verkar inte vara TL-ready/quote]
Så jobbigt är det väl inte att läsa innantill?

 

[Sixten Fors]

Dat kan man tycka, men jag ser ingen kant som däcket kan stå på. Jag ser en U-profil.

 

[emmer]

Dat kan man tycka, men jag ser ingen kant som däcket kan stå på. Jag ser en U-profil.

Antar att du får fäkta den kvarnen med Fulcrum Wheels som uppenbarligen felaktigt enligt dig listat Racing 7 db som 2-Way Fit och de har till och med apat sig med att ta fram instruktion http://www.fulcrumwheels.com/area/download/download.php?tab=doc&rnd=4c22FgSFKP&rnds=&rndc=1&rnts=1 Men det får du som sagt tjafsa med Fulcrum om.

Däremot får du jättegärna förklara vad som är så bra med att de valsat ut fälgen till att bli bredare och lägre. Dels får man ju en radiellt svajigare fälg och dels så bör man inte köra smalare än 28:or vilket ju inte är så rejserdäckigt, vilket TS frågade efter. Fet får du gärna förklara.

 

[Sixten Fors]

Det är möjlig att fälgbandet i hårdplast döljer en platt yta att ställa däcket på. Hittar ingen bild på fälgens profil / tvärsnitt. Orkar inte med tillverkare som med flit döljer vital teknisk information.

 

[emmer]

Det är möjlig att fälgbandet i hårdplast döljer en platt yta att ställa däcket på. Hittar ingen bild på fälgens profil / tvärsnitt. Orkar inte med tillverkare som med flit döljer vital teknisk information.

Du tror inte att det är en svettogubbe som är totalt mentalt blind för det som kan läsas klart och tydligt av alla andra?

 

[wenna]

DT-hjulen är 18 mm invändigt, Fulcrum 19 mm (vilket är bra) men de verkar inte vara TL-ready, som det ser ut på profilen?
DT R23 funkar även slanglöst om du skulle vilja köra t.ex. Schwalbe Pro One Evo TL racerdäck https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=143166

Exempel på bredare hjul som funkar slanglöst till CX-däcken
DT C1800 https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238186
Hunt https://www.huntbikewheels.com/coll...vel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide
Samt alla mtb-hjul förstås, med rätt navaxlar (vad det nu är du har (vanliga QR axlar eller?)

Dom Hunt hjulen såg ju fina ut och bra pris. Någon som provat Hunt hjul? Bra eller anus?

 

[Sixten Fors]

Det är möjlig att fälgbandet i hårdplast döljer en platt yta att ställa däcket på. Hittar ingen bild på fälgens profil / tvärsnitt. Orkar inte med tillverkare som med flit döljer vital teknisk information.

Du tror inte att det är en svettogubbe som är totalt mentalt blind för det som kan läsas klart och tydligt av alla andra?

Om man bara läser maknadsföringen och tar det för sanning behövs inte vare sig tester eller kritiskt granskande.

Reklam kan tom. få folk att tro att gud finns, jorden är platt och att Trek gör bra och prisvärda cyklar.

 

[Sixten Fors]

DT-hjulen är 18 mm invändigt, Fulcrum 19 mm (vilket är bra) men de verkar inte vara TL-ready, som det ser ut på profilen?
DT R23 funkar även slanglöst om du skulle vilja köra t.ex. Schwalbe Pro One Evo TL racerdäck https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=143166

Exempel på bredare hjul som funkar slanglöst till CX-däcken
DT C1800 https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=238186
Hunt https://www.huntbikewheels.com/coll...vel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide
Samt alla mtb-hjul förstås, med rätt navaxlar (vad det nu är du har (vanliga QR axlar eller?)

Dom Hunt hjulen såg ju fina ut och bra pris. Någon som provat Hunt hjul? Bra eller anus?

Det är många som testat HUNT och de brukar få vettiga omdömen. De bygger vettiga och rimligt moderna hjul med rimligt bra och prisvärda komponenter (fälgar, nav) och säljer till rimliga priser. Inte jättebilligt men helt ok priser.

 

[el_locomotivo]

Lättare att kränga av och byta däck än att behöva justera bromsok och eventuellt bakväxel.

Bra poäng. Blir ju betydligt billigare också.

 

[wenna]

Lättare att kränga av och byta däck än att behöva justera bromsok och eventuellt bakväxel.

Har dubbla uppsättningar hjul till min MTB och där behövs ingen justering då jag switchar mellan hjulen.