Oerfaren cyckelmeckare problem med kedjan

[SteamReckt]

Hej forumet! Jag har lite problem med min cyckel,

Jag har en Cannondale Treadwell EQ (Dock i svart och med pakethållare, men spelar mindre roll)

Ca 3 år gammal, fick punktering på bakdäcket så jag tänkte att det kan inte vara så svårt att laga, lagat punkor förr. Då lossade jag bakaxeln först men satte sen tillbaka den då jag tänkte att jag kunde laga punkan utan att ta loss hjulet. Har inte gjort det på en cyckel med utanpåliggande växlar förr så orkade inte med eventuella problem. Lagningen gick bra men när jag sen skulle cykla iväg så är det typ ett skrapande ljud från kedjan. Den verkar helt lös och hoppar av hela tiden. Vet inte om det hände när jag lossade axeln? Har försökt förstå problemet nu en stund men fattar inte vad som är fel. Själva hjulet går inte att justera fram och tillbaka ju? Den där "hängande" växelväljaren går för långt in? Svårt att beskriva mitt problemet. Någon kanske känner till någon bra guide hur man monterar bakhjulet korrekt på en sådan här växling? Försökt ta lite bilder. Har vänt den upp och ner.

 

[jonte987]

möjligen sitter inte växel rätt på växelörat men normalt ändrar det sig inte för att man tar av hjulet.

 

[Pfaff]

möjligen sitter inte växel rätt på växelörat men normalt ändrar det sig inte för att man tar av hjulet.

Med QR går det ju att spänna hjulet lite snett. Se till att axeln bottnar helt i örat.
Kollade du att den nya kedjan har samma längd som den gamla?
Och gör rent kedja, växeltrissor och kassett. De är ju inbäddade i en oljegegga!

 

[SteamReckt]

Med QR går det ju att spänna hjulet lite snett. Se till att axeln bottnar helt i örat.
Kollade du att den nya kedjan har samma längd som den gamla?
Och gör rent kedja, växeltrissor och kassett. De är ju inbäddade i en oljegegga!

Ja, försökt trycka ner hjulet i skåren samtidigt som jag spännt axeln, ser ut att snurra rakt. Nej det är samma kedja som innan, såg någon video på yt att man bör växla till högsta växeln (dvs minsta kuggen), känns rimligt.

Ja rengöring blir det till våren.

 

[toshiba]

De här linjerna borde vara parallella om man tittar rakt uppifrån:

 

[SteamReckt]

De här linjerna borde vara parallella om man tittar rakt uppifrån:
Visa bilaga 820504

Ja precis, så varför är den intryckt?! Kan man justera den på något vis? Jag hade cykeln liggandes på sidan när jag fixade punkteringen, kanske då den trycktes in?

 

[Grimpeur]

Orkar du inte göra rent kedjan så prova att spreja med 5 56. Jätteskitig kedja kan ge skrapande ljud.

 

[Batavus]

Bara en dum fråga: Har du trätt kedjan genom de s k trissorna?
En annan dum: Har den två skivor fram, vid tramporna?
Lagat punktering utan att ta av hjulet har jag aldrig haft i åtanke.
Rengöring av kedjan behövs, ja. Kanske i förstone räcker att låta kedjan löpa genom en frottehandduk eller nåt. Olja aldrig en smutsig kedja.

 

[SteamReckt]

Bara en dum fråga: Har du trätt kedjan genom de s k trissorna?
En annan dum: Har den två skivor fram, vid tramporna?
Lagat punktering utan att ta av hjulet har jag aldrig haft i åtanke.
Rengöring av kedjan behövs, ja. Kanske i förstone räcker att låta kedjan löpa genom en frottehandduk eller nåt. Olja aldrig en smutsig kedja.

Ja alltså jag trädde aldrig ur den. Tror det är rätt?

Nej, vid tramporna är det bara ett kugghjul.

 

[Pfaff]

Ja precis, så varför är den intryckt?! Kan man justera den på något vis? Jag hade cykeln liggandes på sidan när jag fixade punkteringen, kanske då den trycktes in?

Låg cykeln med växeln mot marken då?
Isf kan växelörat blivit stukat.

 

[Kold]

Ja precis, så varför är den intryckt?! Kan man justera den på något vis? Jag hade cykeln liggandes på sidan när jag fixade punkteringen, kanske då den trycktes in?

Om cykeln låg på växelföraren är det nog inte helt osannolikt att växelörat är böjt. Riktas med specialverktyg för ändamålet eller byt till ett nytt. Växelöron är ramspecifika men går nog att söka sig fram. Går att fulmeka med en skiftnyckel men det skulle jag bara råda till i nödfall.

 

[Kashmirsocialist]

Nä, fan, rättning i ledet.

Växla ned till den tyngsta växeln (minsta drevet). Lossa snabbkopplingen och ta av bakhjulet. Gör rent kassetten (”kugghjulen”). Passa på att göra rent kedjan. Med hjulet av, växla igenom systemet några gånger för att se så att växeln rör sig ok.

Sätt tillbaka hjulet och se till att det bottnar i dropoutsen. Det här ska lösa ditt problem om ingenting har böjts eller förstörts. Funkar det fortfarande inte, byt växelöra.

 

[jonte987]

Den behöver inte vara parallell om den inte är i växel...vidare ändras inte kedjans väg genom växeln eller dess längd när man lagar punka.

Däremot ska man se till att ha växeln i yttersta/minsta läget och också lägga på kedjan där när hjulet ska på. Och trycka det i botten.
Hjälper inte det verkar det vara dags för verkstad/farsan eller liknande

Edit. Även växelörat överlever ofta punktering

 

[SteamReckt]

Verkade som att det rättade till sig efter att jag riktade ut växelföraren lite försiktigt! Måste böjts in lite innan alltså! Får ta en tur imorrn, verkar något hackig.

 

[Batavus]

Principen är att man tar av hjulet när man lagar. Om man inte har mekställ är jobbet enklare om man vänder cykeln upp och ner.
Efter lagningen, med endast litet luft i, massera in däck och föralldel slang på ömse sidor: Knåda i princip tills det slutar knaka.
Med bakhjulet av är toppenläge för att göra ren kassett och kedja, utan risk för att man kladdar ner hjul mm. Och man kommer åt bra på bägge sidor.
Sätt sedan tillbaka hjulet och häng på kedjan. Om cykeln är uppochner är lätt att se att hjulet hamnat rätt.

Tål att upprepas: Olja aldrig en smutsig kedja!

 

[SteamReckt]

Rengjorde en snabbis, hade en kedjerengörarmackapär från Biltema liggandes, rätt smidig. Men någonting är fortfarande knas.

 

[Batavus]

Det var hugge'n! Sitt och kika bakifrån. Kan du med handen föra växeln till en skiva, ett läge på kassetten, där det inte låter.