Olika bakväxlar??

J

Johan Gute

Ny medlem
Olika bakväxlar??
Måste börja med att säga att detta forum är hur bra som helst.
Har läst många tips och trix och en del inlägg.
Men du hittar jag inet svaret på min fundering!!

Har precis blivit biten av mtb körning.
Köpte en Scott cykel och cyklade GBB (Gotland Bike Battle) och sedan var det som en drog.
Cyklar så mycket jag hinner.

Men som man säger så vill man ha mer än vad man har.
Har tittat på en bättre bakväxel änn den jag har idag.
Men varför finns det korta och långa bakväxlar??

Hur högt i Shimano listan ska man gå om man inte ska cykla på elit nivå?
Har idag Shimano SIS som jag har sett i listan är den lägsta av Shimano.
Listan:

Mountainbike Shimano
Shimano XTR (Shadow)
Shimano Saint (Freerid, downhill)
Shimano XT (Shadow)
Shimano Hone (Freeride, Downhill)
Shimano SLX (LX)
Shimano Deore
Shimano Alivio
Shimano Acera
Shimano Altus
Shimano Tourney
Shimano SIS

Räcker det med Deore eller vad?

Är det något mer som jag ska uppdater under vintern?

Så här ser biken ut:
DSC00677.JPG ht=544
 
Olika bakväxlar??
Jag tror du kan cykla på den där tills den rasar. Ingenting du behöver byta faktiskt. Sedan när du känner att du utvecklats så köper du en ny lite fränare jonne utan reflexer och stöd. ,)

-Skogling
 
Olika bakväxlar??
Korta eller långa bakväxlar (eller egentligen växelkorg) hänger ihop med hur mycket kedja som behöver sträckas upp.

Beroende på hur stor skilnad du har mellan största och minsta kedjehjul kommer du behöva sträcka upp mer eller mindre kedja.
 
Senast redigerad av en moderator:
Olika bakväxlar??
Så det är liten gubbvarning att ha reflex och skärmar menar du. *ler*

Får ta bort skiten och ta en bättre bild då...

Varför finns det långa och korta bakväxlar??
 
Olika bakväxlar??
Nu hängde jag inte riktigt med!!
Hur vet man skillnaden??
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Korta eller långa bakväxlar (eller egentligen
> växelkorg) hänger ihop med hur mycket kedja som
> behöver sträckas upp.
>
> Beroende på hur stor skilnad du har mellan
> största och minsta kedjehjul kommer du behöva
> sträcka upp mer eller mindre kedja.
 
Olika bakväxlar??
Skriver man *ler* så är man sannerligen ingen gubbe.

Reflex, skärmar och stöd är totalt meningslöst och bara ivägen.

Läs DIRAVI's inlägg igen...


Johan Gute skrev:
-------------------------------------------------------
> Så det är liten gubbvarning att ha reflex och
> skärmar menar du. *ler*
>
> Får ta bort skiten och ta en bättre bild då...
>
> Varför finns det långa och korta bakväxlar??
 
Olika bakväxlar??
Visst finns det många bakväxlar...
Men har du egentligen problem med den du har idag? Onödigt att byta något som funkar, menar jag.
 
Olika bakväxlar??
Deore är en väldigt bra nivå (kör själv Deore framväxel på en 40.000-50.000 kr cykel och ser ingen anledning att byta upp mig!)

Går du upp till SLX eller Hone är allt du egentligen får en lite robustare bakväxel, men resten av din cykel är inte tänkt för sån åkning så det känns som pengar i sjön. Går du ännu längre upp i hierarkin och köper en XT eller XTR bakväxel så är det pengar i sjön om du inte byter resten av utrustningen till matchande nivå, alltså kassett, drev, växelreglage, osv osv.

Det du absolut bör överväga att byta är dock inte bara växeln utan även växelreglaget, då det faktiskt är växelreglaget som står för större delen av precisionen och snabbheten i växlingen!. Deore är bra växelreglage, men har du råd med nån extra hundring så är SLX jättemycket reglage för pengarna och kommer hålla fint i många år!

Så beroende på ekonomi då, lägg pengarna på SLX-reglage och Deore-bakväxel. Kan vara värt att titta på SRAM's X.5 och X.7 serie med, ska du ha SRAM-bakväxel måste du även ha SRAM-växelreglage, men det är klart prisvärda komponenter sett till prestandan. (Det sitter en X.7 bakväxel på ovannämnda 40-50.000 kr cykel, och ser ingen anledning att byta den innan den faktiskt direkt går sönder.)
 
Olika bakväxlar??
Jag har inga större bekymmer med det som jag har i dag.
Växlarna är för få kanske, har bara 21 växlar och det är för lite när man åker på asfalt.

Kanske att stötdämparen fram kunde ha varit hårdare kanske?

Här är en bättre bild varför det är "bra" med stänkisar..

DSC00821.JPG ht=544
 
Olika bakväxlar??
Johan Gute skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu hängde jag inte riktigt med!!
> Hur vet man skillnaden??
> DIRAVI skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Korta eller långa bakväxlar (eller egentligen
> > växelkorg) hänger ihop med hur mycket kedja
> som
> > behöver sträckas upp.
> >
> > Beroende på hur stor skilnad du har mellan
> > största och minsta kedjehjul kommer du behöva
> > sträcka upp mer eller mindre kedja.


Om du har kedjan på största hjulet fram, och största hkulet fram, behövs en relativt lång kedja, när du sen växlar om så du har kedjan på minsta hjulet fram och minsta hjulet bak, behövs en kortare kedja. Det är bakväxelns jobb att ta upp det slacket som då blir.

På vissa cyklar är det mycket stor skilnad mellan största och minsta kombinatioonerna, på andra är det ganska liten skilnad.

Är det stor skilnad, behövs en lång växelkorg. För att kunna ta upp mer slack.



På många landsvägscyklar, har man en kassett med kanske 12-23 och två hjul fram med kanske 42/52 tänder.

12-23 ger 11 tänders skilnad, och 42/52 ger tio, antalet tänder motsvaras av lika många halvlänkar i kedjan.

På en MTB kanske man har 11-34 bak (23 tänders skilnad) och 22/32/42(20 tänders skilnad) det ger ett totalt slack på 43 halvlänkar.

Den senare kobinationen kräver en mycket längre korg än den förra.
 
Olika bakväxlar??
<DIRAVI

-Tack för ett riktigt utförligt svar på min fråga.

Jag som trudde att bakväxeln tog upp dämpningar när man cyklar i "dålig" terräng.
För då kan man få kedjan att hoppa och studsa där bak.
Fick kedjan att hoppa en gång oxå, men det var nog lite för guppigt för en stumm bakvagn...
 
Olika bakväxlar??
Johan Gute skrev:
-------------------------------------------------------
> <DIRAVI
>
> -Tack för ett riktigt utförligt svar på min
> fråga.
>
> Jag som trudde att bakväxeln tog upp dämpningar
> när man cyklar i "dålig" terräng.
> För då kan man få kedjan att hoppa och studsa
> där bak.
> Fick kedjan att hoppa en gång oxå, men det var
> nog lite för guppigt för en stumm bakvagn...


Det var snarare för guppigt för en mycket enkel bakväxel, än för cykeltypen.

Du vet, heldämpade cyklar har mycket skakigare rörelser vid hjulet, det följer marken bättre än när man kör HT(hardtail) eller helstelt.
 
Olika bakväxlar??
Köp sram x.9 med x.0 trigger så blir du nöjd livet ut! :) Haft mina i 2 år och inte gjort ett skit med dem mer än att rengöra då och då och funkar alltid perfekt!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp