Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel

J

Jonas N

Aktiv medlem
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Hej,

jag heter Jonas och är cyklist.

Efter att ha blivit rejält förförd av landsvägscyklingen i höstas (på en CX), införskaffade jag för några veckor sedan en Specialized Tarmac (slå Comp Ultegra.. yada-yada.. finns för övrigt ett beskåda i specialized-tråden här på forumet). Det är den dyraste pryl jag hittills köpt. Sjukt att min cykel är dyrare än min - förvisso begagnade - saab-combi..

Jag känner redan nu att jag vill uppdatera hjulen till något lättare och förhoppningsvis styvare i sidled. De som sitter på nu är ett par Fulcrum S4 (oem-hjul?). Ekrarna är sådana där runda tjocka rackare som sitter på min vanliga cykel.

Jag har surfat runt en del på webshopparna med budgeten 3-4 tusen kr, kanttråd samt mina 85 kg, i bakhuvudet.

Jag fastnade för de nya Ultegra 6800-hjulen - bra pris och fina recensioner:
http://www.rosebikes.se/artikel/shimano-ultegra-wh-6800-28700c-bike-wheel-set/aid:675908

..men det är ju en hjul-djungel att orientera sig i!
Sitter ni inne med några fina rekommendationer, innan jag slår till på dessa?
 
Senast ändrad:
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Tja, rs81-c24? Vision trimax t30?

Tack för tipset!
Jag inkluderar nu också dessa till mina grubblerier.
Vision Trimax har ju för övrigt fördelen att de ser väldigt coola ut.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jag uppskattar engagemanget!

Kina-hjul är väl ett område jag helst undviker så här i inledningen av min karriär.

De där campagnolo-hjulen såg ju fina ut, men ligger minst sagt utanför min budget.

Ska spana in de där rs81:orna.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Även om RS81 är bättre så är det inte säkert att de är såååå mycket bättre än de hjulen du har nu om det stämmer att det är en mix av Racing 3 och 5. Bättre att spara ihop lite pengar och se till att komma under 1.5 kg och lite lagom aero.

Eftersom du har en ny cykel så kanske du upptäcker att din röv inte är kompis med sadeln eller att du behöver en ny stam. Nya däck/slang kan också göra susen. Det finns mycket som kan förbättra din cykelupplevelse innan du skaffar marginellt bättre hjul.

Men det är ju fina hjul, jag har haft RS80 i flera år till min Tarmac och det är hjul som har matchat cykeln väl i övrigt. Jag gillar verkligen att de har tyst frihjul och bävar lite för Mavic-hjulen som kommer att sitta på min nya cykel.

mina €0.50
 
Senast ändrad:
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Bongo skrev:
-------------------------------------------------------
> Även om RS81 är bättre så är det inte säkert
> att de är såååå mycket bättre än de hjulen
> du har nu om det stämmer att det är en mix av
> Racing 3 och 5. Bättre att spara ihop lite pengar
> och se till att komma under 1.5 kg och lite lagom
> aero.
>
> Eftersom du har en ny cykel så kanske du
> upptäcker att din röv inte är kompis med sadeln
> eller att du behöver en ny stam. Nya däck/slang
> kan också göra susen. Det finns mycket som kan
> förbättra din cykelupplevelse innan du skaffar
> marginellt bättre hjul.
>
> Men det är ju fina hjul, jag har haft RS80 i
> flera år till min Tarmac och det är hjul som har
> matchat cykeln väl i övrigt. Jag gillar
> verkligen att de har tyst frihjul och bävar lite
> för Mavic-hjulen som kommer att sitta på min nya
> cykel.
>
> mina €0.50

Makes sense!
Jag har för avsikt att så småningom flytta över Ergon-sadeln från min cx till nya cykeln eftersom jag trivts så bra med den.
Men först ska jag ge Specialized-sadeln en ärlig chans.
Jag tänkte emellertid redan nu plocka på nya continental 4000-däck.

Kanske ska jag vänta med hjul och köpa lite nya kläder först... Hm
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jonas N skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tänkte emellertid redan nu plocka på nya
> continental 4000-däck.

Om du inte redan har köpt 4000-däcken så tycker jag att du bör vänta några veckor och då köpa de nya GP4000S II istället.
continental-gp-4000s-2-600x400.jpg

(I svart förstås)
De annonsera för 289,08 SEK/däck här: http://www.rosebikes.se/artikel/continental-grand-prix-4000-s-ii-tyre/aid:709357

Väger du (minst) 65-70kg bör välja 25mm däck, då blir cyklingen både bekvämare och snabbare (pga lägre rullmotstånd).
Troligen kommer du även att "tjäna" på att byta slangar till bra 65-75g butyl-slangar, typ:
http://www.rosebikes.se/artikel/continental-butyl-inner-tube---light/aid:49859


Men så här års är det nog bättre med GP4Season (om det måste vara Conti-däck).


/Håkan
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jonas N skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tänkte emellertid redan nu plocka på nya
> > continental 4000-däck.
>
> Om du inte redan har köpt 4000-däcken så tycker
> jag att du bör vänta några veckor och då köpa
> de nya GP4000S II istället.
> http://onyourleftcycles.net/wp-content/uploads/201
> 4/01/continental-gp-4000s-2-600x400.jpg
> (I svart förstås)
> De annonsera för 289,08 SEK/däck här:
> http://www.rosebikes.se/artikel/continental-grand-
> prix-4000-s-ii-tyre/aid:709357
>
> Väger du (minst) 65-70kg bör välja 25mm däck,
> då blir cyklingen både bekvämare och snabbare
> (pga lägre rullmotstånd).
> Troligen kommer du även att "tjäna" på att byta
> slangar till bra 65-75g butyl-slangar, typ:
> http://www.rosebikes.se/artikel/continental-butyl-
> inner-tube---light/aid:49859
>
>
> Men så här års är det nog bättre med
> GP4Season (om det måste vara Conti-däck).
>
>
> /Håkan

Mm, nä jag har inte beställt däcken än, och jag tänkte nog ursprungligen vänta med köp tills de där ver 2-däcken dykt upp. Du har nog rätt i att jag gå på 25 mm-varianten.
Tack för tipset på slangar!
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Vi väger lika mycket och då har jag märkt att styvhet på hjulen är jäkligt viktigt. Det är mycket roligare att cykla på styva hjul för de upplevs ofta som både snabbare och rappare än extremt lätta hjul.

Det finns två tillverkare som tillverkar väldigt styva hjul som också är hyfsat lätta och det är Shimano och Mavic. Jag har ett par Mavic Ksyrium och det är superstyva och väger sub 1500 gram. Shimano har jag också hört väldigt mycket gott om, speciell DA C24. Har aldrig testat Fulcrum men de fränare modellerna byggs ju med alu-ekrar som Mavic så de är kanske likvärdiga.

Du kan säkert ett par välvårdade begagnade Ksyrium-hjul inom din budget. Jag har köpt beg-hjul och så länge man är noggrann och provcyklar dem så tycker inte jag det är någon större risk.
 
Senast ändrad:
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
cassius skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi väger lika mycket och då har jag märkt att
> styvhet på hjulen är jäkligt viktigt. Det är
> mycket roligare att cykla på styva hjul för de
> upplevs ofta som både snabbare och rappare än
> extremt lätta hjul.
>
> Det finns två tillverkare som tillverkar väldigt
> styva hjul som också är hyfsat lätta och det
> är Shimano och Mavic. Jag har ett par Mavic
> Ksyrium och det är superstyva och väger sub 1500
> gram. Shimano har jag också hört väldigt mycket
> gott om, speciell DA C24. Har aldrig testat
> Fulcrum men de fränare modellerna byggs ju med
> alu-ekrar som Mavic så de är kanske likvärdiga.
>
>
> Du kan säkert ett par välvårdade begagnade
> Ksyrium-hjul inom din budget. Jag har köpt
> beg-hjul och så länge man är noggrann och
> provcyklar dem så tycker inte jag det är någon
> större risk.

Bra, nu har repertoaren i hjulutbudet smalnat av lite och jag har ett hum vad jag ska hålla utkik efter. Tack!
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
cassius skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi väger lika mycket och då har jag märkt att
> styvhet på hjulen är jäkligt viktigt. Det är
> mycket roligare att cykla på styva hjul för de
> upplevs ofta som både snabbare och rappare än
> extremt lätta hjul.

+ massor


> Det finns två tillverkare som tillverkar väldigt
> styva hjul som också är hyfsat lätta och det
> är Shimano och Mavic. Jag har ett par Mavic
> Ksyrium och det är superstyva och väger sub 1500
> gram. Shimano har jag också hört väldigt mycket
> gott om, speciell DA C24.

Enl hjul-tetsterna i tidningen Tour är Ksyrium Elite de styvaste Ksyrium-hjulen.
De är dessutom rejält styva.
Däremot är inte C24-hjulen särskilt styva, åtminstone enl Tours tester.

Om tyskan är ett problem finns en hel del av testerna översatta till engelska,
som e-paper för surfplattor, här: http://tour-qtr.com




/Håkan
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jonas N skrev:
-------------------------------------------------------
> Du har nog
> rätt i att jag gå på 25 mm-varianten.

Trots inlägget ovan tycker jag då att du bör välja hjul med 23mm breda fälgar,
här säljs det sådana för 399 € som påstås väga 1370g, men de har 20/24-ekrar
http://superlight-bikeparts.de/Laufradsatz-Criterium-Archetype-H-Plus-Son-Archetype
Jag skulle försöka få dem med (minst) 24/28-ekrar för att förbättra styvheten ännu mer.

Jag har ingen egen erfarenhet av hjul från superlight-bikeparts.de, eller H Plus Son fälgar,
men superlight-bikeparts.de lämnar livstids garanti mot ekerbrott
och fälgarna har fått bra omdömen, tex här:
http://fairwheelbikes.com/c/forums/topic/2013-rim-roundup


/Håkan
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> cassius skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vi väger lika mycket och då har jag märkt
> att
> > styvhet på hjulen är jäkligt viktigt. Det
> är
> > mycket roligare att cykla på styva hjul för
> de
> > upplevs ofta som både snabbare och rappare än
> > extremt lätta hjul.
>
> + massor
>
>
> > Det finns två tillverkare som tillverkar
> väldigt
> > styva hjul som också är hyfsat lätta och det
> > är Shimano och Mavic. Jag har ett par Mavic
> > Ksyrium och det är superstyva och väger sub
> 1500
> > gram. Shimano har jag också hört väldigt
> mycket
> > gott om, speciell DA C24.
>
> Enl hjul-tetsterna i tidningen Tour är Ksyrium
> Elite de styvaste Ksyrium-hjulen.
> De är dessutom rejält styva.
> Däremot är inte C24-hjulen särskilt styva,
> åtminstone enl Tours tester.
>
> Om tyskan är ett problem finns en hel del av
> testerna översatta till engelska,
> som e-paper för surfplattor, här:
> http://tour-qtr.com
>
>
>
>
> /Håkan

Jomenvisst har jag laddat ned tour-qtr-nr:et där de testar hjul. Det var deras recension av ultegra-hjulen som fick mig att bli intresserad..
Elite-hjulen fick ju också fin kritik.

Men är det bara jag som tappar bort mig lite bland alla mätvärden och stapeldiagram de matar på med? :-/
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Kapar tråden lite, hoppas TS inte misstycker. Jag har sett hjul av en spansk tillverkare so gör kolfiberhjul som heter Zerocx, är det någon som testat dessa eller känner någon som gjort det?
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jonas N skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var deras recension av
> ultegra-hjulen som fick mig att bli intresserad..
> Elite-hjulen fick ju också fin kritik.

Både Ksyrium Elite, RS80-C24 och RS-61 var med hjultestet i Tour 7/2013, Ultegra 6800-hjulen testades i 10/2013
Här är några testdata för de hjulen, och några andra hjul att jämföra med.
Namn                    ekrar(f/b)   vikt(f/b)      styvhet(f/b)   Rotationsenergi

Mavic Ksyrium Elite S   18/22        690/869g          45N/49N      119J
Shimano WH-RS61         16/20        762/1048g         44N/38N      130J
Shimano WH-RS80-C24     16/20        668/904g          39N/40N      116J
Shimano Ultegra 6800   18(?)/20      711/953g          48N/39N      122J 

Shimano WH-7850-C24-CL  16/20        603/802g          42N/40N      110J
Ultegra 6500/OpenPro    32/32 (DT)   751/986g          62N/44N      117J


För att underlätta jämförelser av Tours testdata med egna erfarenheter så har jag lagt till
Det "gamla" 7850-C24-hjulet och ett standardhjul, med OpenPro-fälg/32 runda DT-ekrar/Ultegra 6500 (9-delde)-nav, från ett tidigare test, i tabellen ovan


/Håkan
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jag väger 95kg och har nu kört Ksyrium Elite i ett år. Jag plågar dom rätt hårt med pothål och trottoarkanter. Förra veckan när vi tränade på friends arena så gjorde jag en snabbcheck av hjulen. De är lika raka som de var från början. Dessa är verkligen bombproof och de är toppenhjul för träning och pendling. Rekommenderas!
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Annars är ju Ksyrium ES feta! Easton EA50 prisvärda hos Bikester eller Campa Zonda! En annan variant är att bygga egna hjul med dyrare DT nav.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jonas N skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det var deras recension av
> > ultegra-hjulen som fick mig att bli
> intresserad..
> > Elite-hjulen fick ju också fin kritik.
>
> Både Ksyrium Elite, RS80-C24 och RS-61 var med
> hjultestet i Tour 7/2013, Ultegra 6800-hjulen
> testades i 10/2013
> Här är några testdata för de hjulen, och
> några andra hjul att jämföra med.
> Namn ekrar(f/b) vikt(f/b)
> styvhet(f/b) Rotationsenergi
>
> Mavic Ksyrium Elite S 18/22 690/869g
> 45N/49N 119J
> Shimano WH-RS61 16/20 762/1048g
> 44N/38N 130J
> Shimano WH-RS80-C24 16/20 668/904g
> 39N/40N 116J
> Shimano Ultegra 6800 18(?)/20 711/953g
> 48N/39N 122J
>
> Shimano WH-7850-C24-CL 16/20 603/802g
> 42N/40N 110J
> Ultegra 6500/OpenPro 32/32 (DT) 751/986g
> 62N/44N 117J
>
> För att underlätta jämförelser av Tours
> testdata med egna erfarenheter så har jag lagt
> till
> Det "gamla" 7850-C24-hjulet och ett standardhjul,
> med OpenPro-fälg/32 runda DT-ekrar/Ultegra 6500
> (9-delde)-nav, från ett tidigare test, i tabellen
> ovan
>
>
> /Håkan

Bra sammanställning av mätdata där, Håkan.
Elite-hjulen ser ju minst sagt intressanta ut, både utifrån vad värdena säger och vad andra här har erfarit.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jonas N skrev:
-------------------------------------------------------
> Elite-hjulen ser ju minst sagt intressanta ut,
> både utifrån vad värdena säger och vad andra
> här har erfarit.

Inte lika intressanta som de handbyggda hjulen med H Plus Son fälgar http://happymtb.org/forum/read.php/1/2357821/2358060#msg-2358060,
åtminstone enl mig.

Redigerat
Här säljs 24/28-ekrade hjul med Archetype-fälgar för 342 GBP och en vikt på 1510g
http://thecycleclinic.eu/collection...-24f-28r-with-super-light-weight-novatec-hubs


/Håkan
 
Senast ändrad:
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Kan varmt rekommendera hjul byggda med h plus son archtype fälgen. Införskadde ett par sådana själv förra året, byggda med 24/28 (väger ca 90kg) och med Chris King R45 nav. Vilket i sig inte är i din budget men fälgen och antalet ekrar ger ett väldigt trevligt hjul.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jag skall förtydliga - jag kör på klassiska Mavic Ksyrium ES (motsvarar ungefär Ksyrium SLS idag fast ES är 100 gram tyngre (1485 gram)). Har aldrig testat Ksyrium Elite och ser nu att man lättat det hjulsetet med många gram sedan jag kollade senast. Är det så styvt som testerna säger så skulle jag provcykla de hjulen snarast. Kolla hos din LBS, han skall kunna ordna test av lite olika hjulpar.

Har du väl börjat hjulknarka så kommer det aldrig ta slut. Snart sitter du med tubhjul och klister hemma i vardagsrummet- Lycka!
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Ok, nu har jag tagit del av alla tips och perspektiv på saker och ting. Men nu är det natti-natti och mycket att tänka på imorgon.
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
cassius skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skall förtydliga - jag kör på klassiska
> Mavic Ksyrium ES (motsvarar ungefär Ksyrium SLS
> idag fast ES är 100 gram tyngre (1485 gram)). Har
> aldrig testat Ksyrium Elite och ser nu att man
> lättat det hjulsetet med många gram sedan jag
> kollade senast. Är det så styvt som testerna
> säger så skulle jag provcykla de hjulen snarast.
> Kolla hos din LBS, han skall kunna ordna test av
> lite olika hjulpar.
>
> Har du väl börjat hjulknarka så kommer det
> aldrig ta slut. Snart sitter du med tubhjul och
> klister hemma i vardagsrummet- Lycka!

Men jag trodde ni var överens om att tub var djävulens påfund ;-)
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jonas N skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det var deras recension av
> > ultegra-hjulen som fick mig att bli
> intresserad..
> > Elite-hjulen fick ju också fin kritik.
>
> Både Ksyrium Elite, RS80-C24 och RS-61 var med
> hjultestet i Tour 7/2013, Ultegra 6800-hjulen
> testades i 10/2013
> Här är några testdata för de hjulen, och
> några andra hjul att jämföra med.
> Namn ekrar(f/b) vikt(f/b)
> styvhet(f/b) Rotationsenergi
>
> Mavic Ksyrium Elite S 18/22 690/869g
> 45N/49N 119J
> Shimano WH-RS61 16/20 762/1048g
> 44N/38N 130J
> Shimano WH-RS80-C24 16/20 668/904g
> 39N/40N 116J
> Shimano Ultegra 6800 18(?)/20 711/953g
> 48N/39N 122J
>
> Shimano WH-7850-C24-CL 16/20 603/802g
> 42N/40N 110J
> Ultegra 6500/OpenPro 32/32 (DT) 751/986g
> 62N/44N 117J
>
> För att underlätta jämförelser av Tours
> testdata med egna erfarenheter så har jag lagt
> till
> Det "gamla" 7850-C24-hjulet och ett standardhjul,
> med OpenPro-fälg/32 runda DT-ekrar/Ultegra 6500
> (9-delde)-nav, från ett tidigare test, i tabellen
> ovan
>
>
> /Håkan

Håkan kan du slänga in campagnolo Neotron i den där listan så jag ser hur de står sig.

http://superlight-bikeparts.de/Camp...Campagnolo-Neutron-Laufradsatz-Campa-Wheelset

Hyfsat bra pris.

http://www.shinybikes.com/campagnolo-neutron-ultra-wheels-pair-2010.html
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jehupp, då har jag vägt mina fälgar dårå - drygt 1790 för paret. Inga lättviktare precis, men jag har bedömt det vara ovärt just nu iaf, att uppgradera till ett par hjul som bästa fall väger 100 g mindre. Jag sparar således lite pengar och slår på stortrumman lite längre fram tror jag.

Däremot tänkte jag köpa ett par conti 4000s II och sjysta slangar om ett par veckor.

Tack för alla tips hittills!
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Om man väger sub60kg vad är viktigt att tänka på då? Styvhet, vikt på hjulen, inte för aero fälgar så man blåser i väg om det kommer en vindpust?

Hur är det med däcksbredd och fälgbredd, behöver man tänka på det som lättviktare? Blir det annorlunda med rullmotståndet med smala eller breda däck/fälgar eller det gäller samma som för tungviktare?

Är dom nya Conti 4000s II extremt mycket bättre så det är värt uppgradering? Några roliga siffror om att man sparar si och så watt?
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Du behöver inte tänka på någonting särskilt som lättviktare, däremot är det något mindre risk för problem med lätta fåekrade hjul. Conti 4000s ii är vad jag förstår mest estetiskt uppdaterade. 4000s har bra punkaskydd men sidovägarna skadas lätt
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
JMT skrev:
-------------------------------------------------------
> Conti 4000s ii är vad jag förstår mest estetiskt
> uppdaterade.

+ att de nu finns i 28mm, vilka har det lägsta rullmotståndet av alla GP4000S-däck


/Håkan
 
Presentation och fråga om köp av hjul till lvg-cykel
Jäklar vad jag måste vara tränad som kör med 19mm, kommer vara så snabb om jag uppgraderar till ballongdäck.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp