Råd ang fälg samt vevlagerdimension.

Juhlin

Aktiv medlem
Råd ang fälg samt vevlagerdimension.
Köpte nyss en Merida MATTS Comp, trots säljarens försäkran om att det bara krävdes ett klossbyte så åker jag nog på nya fälgar, ligger man på 50% till låsning av framhjulet så "knycker" det i bromsen vilket inte kan vara bra för nav och dämpare för att inte tala om känslan på t.ex grusvägar. Hjulet är spikrakt men det knycker till precis vid fälgskarven, jag kan inte se några ojämnheter eller annat knas vilket är konstigt, kanske minimalt mer slitage precis vid skarven men inget som känns när man drar fingrarna över fälgsidan.

Har egentligen bestämt mig för en Mavic XC 717 fälg men vad har ni för erfarenheter eller lösa rykten att dela med er av, det blir mest asfalt för min del och lite skogs-stigar av inte sådär jättekrävande natur, kör på 16/1,75 Ritchey. Över 500:- per fälg blir svårt att motivera för gumman min eftersom jag brände alla pengar på cykeln typ, vikt är av minst lika stor vikt (:o) som hållbarhet.

Efter mycket om och men så behåller jag nog LX naven och byter enbart fälg, känns som om ett byte till XT bara hade dugt till att stilla prynörden inom mig, men har ni nån åsikt så... Är lite sugen på hjul i svart/guld men då blir det nog lite för många blickar på cykeln så jag bli väl av med den för typ 7de ggn vilket var anledningen till att jag slutade cykla i 6år, orkade bara inte längre.

Samt är det nån som kan berätta för mig vilket LX vevlager jag ska ha till min cykel (Merida MATTS Comp årsmod: 2000) det var nu nästan 6 år sedan jag pysslade med MTB och det känns som om det finns en hel massa mer att välja på nuförtiden, eller så hade jag bara sämre koll förr, förmodligen det senare alternativet.

Har tänkt beställa från www.Cyclecomponents.com, om ni vet nåt ställe med ännu bättre priser så hojta gärna till, så fort jag ver vilket lager jag ska ha så lägger jag min beställning där annars.

PS. Jag jobbar med bilreservdelar och är helt chockad över prispåslaget mellan t.ex cyclecomponents och butikerna i stan, om jag ändå kunde lägga på 150% på grejerna jag säljer...

MVH AJ
 
Senast ändrad:
Råd ang fälg samt vevlagerdimension.
xc 717 mavic fälgarna är grymt prisvärda. (Great value for money) Tidigare modeller har varit problem med att de spricker i hålen för ekrarna men ska nu vara åtgärdat. De är grymt lätta och tål väldigt mycket. All typ av hård teknisk stig cykling som jag har slängt åt dem ute i Hellas har de med lätthet klarat. Märk dock att ingen fälg klarar vårdslös hantering.
Jag kan med värme rekomendera Mavic xc 717, efterallt så är ju fälgar förbrukningsvaror som måste bytas emellanåt och då gör 717 lätta små hål i din plånka.

 
Råd ang fälg samt vevlagerdimension.
Juhlin, kan du inte vänta tills du har kört in fälgen några mil i lera? Det verkar lite onödigt att omedelbart byta fälg. Har du v-bromsar så kommer du hur som helst att tröttna på fälgbyten ganska snart om du kör mycket i lera och året runt.

Om du trots mitt råd absolut måste byta så är det nog bra att spara den gamla fälgen för framtida behov.
 
Råd ang fälg samt vevlagerdimension.
Om resten av hjulen också är från 2000 kan det löna sig att uppgradera med ett helt nytt hjulpar. Nav håller inte i all evighet.

Med tanke på terrängen du brukar åka i så är kanske XC-717-fälgarna overkill. Lite enklare (och mycket billigare) fälgar skulle nog funka precis lika bra. Viktskillnaden är liten, runt 30g per fälg mellan Mavic 221 och 717.

Actionsports i Tyskland har bra erbjudanden: komplett set LX/Mavic 221 för 95 eur, och komplett XT/717 för 155 eur:
http://www.actionsports.de/Wheels/n...mano-LX-2004-Mavic-221-Laufradsatz::1551.html
http://www.actionsports.de/Wheels/M...005-Custom-Laufradsatz-fuer-MTB-26::1481.html

/Dag
 
Tillbaka
Topp