Hälsingland
Aktiv medlem
Ramset Trek Fuel ex C.
Har börjat snegla på olika alternativ för uppgradering av cykel. Gillar Fuel Ex och har uppgraderat både hjul, framdämpare och lite mer lullull på den jag har så det skulle jag kunna flytta med och sätta på original på befintlig fuel ex och sälja även om den är väl medfaren så ger den väl någon slant.
Kollade på Fuel ex C, men funderar vilken hoj sitter den ramen på? Färgen stämmer ju inte med 9.8 el 9.9 men är det samma ram? Den är ju helt i kolfiber även baktriangeln som jag förstår det, hur vettigt är det att köpa ett ramkit? Jag satte ihop delar jag behöver idag lite för kul och landade på ca 43 000:- med GX-komponenter (+10 000 med XX1) kashima dropper och ZEE bromsar, en Pike, kolfiberhjul och styre har jag redan. Varför jag tittade på GX är för att jag rätt nyss kört av en bakväxel och tycker det verkar vara rätt lätt gjort..
Köpa en EX 9.8 kostar 54 000 och det är en lägre spec på bakdämparen och Fox 34 samt GX-komponter, finns ju många prylnördar här. Bra idé eller ska man köpa fultysk direkt och få Kashima rakt igenom för nästan samma pengar? Typ Jeffsy tänker jag då..
Kollade på Fuel ex C, men funderar vilken hoj sitter den ramen på? Färgen stämmer ju inte med 9.8 el 9.9 men är det samma ram? Den är ju helt i kolfiber även baktriangeln som jag förstår det, hur vettigt är det att köpa ett ramkit? Jag satte ihop delar jag behöver idag lite för kul och landade på ca 43 000:- med GX-komponenter (+10 000 med XX1) kashima dropper och ZEE bromsar, en Pike, kolfiberhjul och styre har jag redan. Varför jag tittade på GX är för att jag rätt nyss kört av en bakväxel och tycker det verkar vara rätt lätt gjort..
Köpa en EX 9.8 kostar 54 000 och det är en lägre spec på bakdämparen och Fox 34 samt GX-komponter, finns ju många prylnördar här. Bra idé eller ska man köpa fultysk direkt och få Kashima rakt igenom för nästan samma pengar? Typ Jeffsy tänker jag då..
