Reflex åt sidorna - ett föråldrat krav?

[miyatafarfar]

Är det någon som någonsin känt ”åh vilken tur att det är lagkrav på att göra min cykel så ful som möjligt”? Skulle knappast tro det va!

Snälla förklara varför vi tvingas till att ha dessa löjliga lagar för cyklar. Reflex både fram och bak, krav på lyktor i båda riktningar. Fine! Jag ser logiken. En fram och baklampa syns bra och du själv ser när du cyklar. Skulle lamporna dö under turen har du också reflexerna iallafall som sista utväg.

Men VARFÖR måste vi också ha reflex åt sidorna? Alla plockar av dorkdiscen på cykeln idag, skulle också tro att varenda jävel plockar av dom orangea åbäken som sitter på ekrarna från fabrik för jag ser inte en ENDA cykel som har reflex åt sidan.

Du skulle alltså kunna ha lampor på 3000 lumen både fram och bak, reflexer åt samma håll, ringklocka, funktionsdugliga bromsar och ÄNDÅ få böta om polisen stoppar dig när du cyklar i skymning. Inte en enda bilist hade missat dig på flera mils håll men rätt ska vara rätt, måste sitta en liten obetydlig reflex åt sidorna också. App app app! Det blir 500 kr tack.

Även om du har reflexer åt sidorna men polisen tycker att den är ”dålig” får du böta 500 kr. Du måste alltså se till att den fula och enbart kosmetiska ”utsmyckningen” helt utan funktion också byts ut till en godkänd standard med jämna mellanrum. Det räcker alltså inte att köra med vinterdäck som har reflex inbyggd i hjulet för den reflekterar knappt något ändå, men blir också väldigt snabbt oduglig om du kör i blött väder eller bara har däcken något år.

Måste vara någon riktigt gammal rest som ingen brytt sig om att ta bort ännu. Lamporna idag syns ju även från sidan!!! Annars är man nog blind och borde inte vara ute och köra ändå.

TA BORT DETTA ONÖDIGA KRAV

Tack för mig

Håller ni med?

 

[Rattnalle]

Har du kört bil i mörker nån gång?

Men de där orangea sakerna, de är skräp.

Reflexsida på däck eller de runda reflexpinnarna till ekrarna däremot syns så extremt jäkla bra och gör det också otroligt lätt att läsa ut riktning och hastighet.

 

[Rattnalle]

Att polisen skulle böta för att reflexen har fel godkännande känns rätt avlägset.

 

[miyatafarfar]

Har du kört bil i mörker nån gång?

Men de där orangea sakerna, de är skräp.

Reflexsida på däck eller de runda reflexpinnarna till ekrarna däremot syns så extremt jäkla bra och gör det också otroligt lätt att läsa ut riktning och hastighet.

Jag har kört bil i mörker. Jag har kunnat identifiera och undvika cyklar med hjälp av deras och bilens egna lampor. Det är klart att det hjälper synligheten om man har feta aerofälgar med kvalitetsdekaler som reflekterar i något mönster längs fälgen. Men det behövs inte för att synas ändå. Helt onödigt att ha detta som lagkrav för alla cyklar någonsin. Det borde istället vara frivilligt om man skulle vilja synas bättre.

Det finns heller ingen konsekvent logik i lagen för bilar kan köra runt utan reflexer åt alla väderstreck. Där räcker det med lampor av någon anledning? Varför skulle man inte vilja öka synligheten åt sidorna för bilar?

 

[me.I.am]

Jag har kört bil i mörker. Jag har kunnat identifiera och undvika cyklar med hjälp av deras och bilens egna lampor. Det är klart att det hjälper synligheten om man har feta aerofälgar med kvalitetsdekaler som reflekterar i något mönster längs fälgen. Men det behövs inte för att synas ändå. Helt onödigt att ha detta som lagkrav för alla cyklar någonsin. Det borde istället vara frivilligt om man skulle vilja synas bättre.

Det finns heller ingen konsekvent logik i lagen för bilar kan köra runt utan reflexer åt alla väderstreck. Där räcker det med lampor av någon anledning? Varför skulle man inte vilja öka synligheten åt sidorna för bilar?

Precis, om bilarna hade haft lagkrav på sidoreflexer hade vi kunnat undvika alla skadade bilar som blivit påkörda av en cykel från en korsande cykelbana.

 

[weldion]

Reflexrand på däcksidan är väldigt effektivt. Det går blixtsnabbt för skallen att räkna ut att det är en cykel som man ser i mörkret och kan då räkna med att den kommer att röra sig i troligen högre fart än gånghastighet.

Håller helt med att brandgul ekerreflex är kass. Kanske det bara sitter en kvar i ett hjul och då tycker jag att det inte går lika blixtsnabbt i skallen att koppla att det är en cykel som kommer farande (som när det är en cykel med reflexrand på däcken).

 

[me.I.am]

Dom där reflexpinnarna (eller vad man ska kalla dom) som man sätter runt ekrar är väldigt bra tycker jag. Har själv på några cyklar.

Försökte hitta en bild jag sett här på Happy för längesen som visar hur bra det syns, tror det var @Miracle som postade den, men hittade den inte nu.

Håller med om att dom brandgula standard sidoreflexerna inte är så bra, kanske bättre än ingenting, men knappast ens det.

 

[weldion]

Dom där reflexpinnarna (eller vad man ska kalla dom) som man sätter runt ekrar är väldigt bra tycker jag. Har själv på några cyklar.

Försökte hitta en bild jag sett här på Happy för längesen som visar hur bra det syns, tror det var @Miracle som postade den, men hittade den inte nu.

Håller med om att dom brandgula standard sidoreflexerna inte är så bra, kanske bättre än ingenting, men knappast ens det.

Sätter man minst en pinne i vardera "kompassriktning" på hjulet blir det nästan lika effektivt som reflexrand på däcket tycker jag.

 

[miyatafarfar]

Dom där reflexpinnarna (eller vad man ska kalla dom) som man sätter runt ekrar är väldigt bra tycker jag. Har själv på några cyklar.

Försökte hitta en bild jag sett här på Happy för längesen som visar hur bra det syns, tror det var @Miracle som postade den, men hittade den inte nu.

Håller med om att dom brandgula standard sidoreflexerna inte är så bra, kanske bättre än ingenting, men knappast ens det.

Reflexpinnarna är säkert bra i en vecka. Men långt ifrån alla märken håller lika länge eller syns lika bra. Ser också fult ut dock om än lite mindre fult än orangea plastbitarna som förpestar cyklar landet över.

 

[miyatafarfar]

Såhär både känns det och se ut att åka runt med pinnar på ekrarna

 

[miyatafarfar]

Tror ni det gills om man sätter en liten reflextejp runt ventilen? För att undvika böter alltså, inte ”synas” optimalt en vinternatt utan lysen.

Edit: Borde kanske införskaffa en sån osynlig reflexspray och måla ventilhatten… ”jodå konstapeln, visst har jag reflex åt sidorna, lys med lampan här så ska du få se”

 

[Corvid-19]

Såhär både känns det och se ut att åka runt med pinnar på ekrarna

Visa bilaga 820668

Nu blev jag ju lite sugen på att skaffa ekerpärlor till min Aeroad.

 

[miyatafarfar]

Nu blev jag ju lite sugen på att skaffa ekerpärlor till min Aeroad.

Kan du inte köpa ett sånt gashandtag och stödhjul också

 

[Corvid-19]

Kan du inte köpa ett sånt gashandtag och stödhjul också

Finns det gashandag för bockstyre?

 

[Kashmirsocialist]

Finns det gashandag för bockstyre?

Nej, men en sådan där stingpinne borde man kunna sätta dit, tycker jag.

 

[Pfaff]

Navborste!

Är det någon som någonsin känt ”åh vilken tur att det är lagkrav på att göra min cykel så ful som möjligt”? Skulle knappast tro det va!

Snälla förklara varför vi tvingas till att ha dessa löjliga lagar för cyklar. Reflex både fram och bak, krav på lyktor i båda riktningar. Fine! Jag ser logiken. En fram och baklampa syns bra och du själv ser när du cyklar. Skulle lamporna dö under turen har du också reflexerna iallafall som sista utväg.

Men VARFÖR måste vi också ha reflex åt sidorna? Alla plockar av dorkdiscen på cykeln idag, skulle också tro att varenda jävel plockar av dom orangea åbäken som sitter på ekrarna från fabrik för jag ser inte en ENDA cykel som har reflex åt sidan.

Du skulle alltså kunna ha lampor på 3000 lumen både fram och bak, reflexer åt samma håll, ringklocka, funktionsdugliga bromsar och ÄNDÅ få böta om polisen stoppar dig när du cyklar i skymning. Inte en enda bilist hade missat dig på flera mils håll men rätt ska vara rätt, måste sitta en liten obetydlig reflex åt sidorna också. App app app! Det blir 500 kr tack.

Även om du har reflexer åt sidorna men polisen tycker att den är ”dålig” får du böta 500 kr. Du måste alltså se till att den fula och enbart kosmetiska ”utsmyckningen” helt utan funktion också byts ut till en godkänd standard med jämna mellanrum. Det räcker alltså inte att köra med vinterdäck som har reflex inbyggd i hjulet för den reflekterar knappt något ändå, men blir också väldigt snabbt oduglig om du kör i blött väder eller bara har däcken något år.

Måste vara någon riktigt gammal rest som ingen brytt sig om att ta bort ännu. Lamporna idag syns ju även från sidan!!! Annars är man nog blind och borde inte vara ute och köra ändå.

TA BORT DETTA ONÖDIGA KRAV

Tack för mig

Håller ni med?

Känns som en kamp mot väderkvarnar.
Har någon nånsin fått känna på farbror blås hårda nypor i frågan?
Om belysningen i övrigt varit i ordning.

 

[TBone]

Finns det gashandag för bockstyre?

Bara för Di2.

 

[miyatafarfar]

Finns det gashandag för bockstyre?

Du får köpa en sån här annars

 

[miyatafarfar]

Navborste!

Känns som en kamp mot väderkvarnar.
Har någon nånsin fått känna på farbror blås hårda nypor i frågan?
Om belysningen i övrigt varit i ordning.

Skulle inte förvåna mig om dom samlar ihop samtliga aspiranter och ställer sig i slutet av Västerbron en morgon för att bötfälla på löpande band och fånga in lite pinnar. Peppar peppar har jag aldrig ens blivit stoppad alls, men det händer ju ändå även om jag själv aldrig blivit drabbad än.

 

[Earlslick]

De stog ett helt gäng vid foten av Götgatsbacken i onsdags och delade ut infoblad om hur mycket olika överträdelser kostar.
Snart står de och bötfäller på samma ställe.

 

[me.I.am]

Reflexpinnarna är säkert bra i en vecka. Men långt ifrån alla märken håller lika länge eller syns lika bra. Ser också fult ut dock om än lite mindre fult än orangea plastbitarna som förpestar cyklar landet över.

Du har testat, eller det är hörsägen eller bara egen teori?
Dom som har såna reflexer och tycker dom funkar bra kanske fått helt fel för sig?

 

[Pfaff]

De stog ett helt gäng vid foten av Götgatsbacken i onsdags och delade ut infoblad om hur mycket olika överträdelser kostar.
Snart står de och bötfäller på samma ställe.

Det blir i maj. Riskfritt med soluppgång kl 0430

 

[KjellF]

Jag har definitivt mer reflexer än vad jag i praktiken behöver men ingen brandgul ekerreflex. Jag har en benreflex runt styrstammen (reflex framåt och åt sidorna) + reflextejp på insidorna av vevarmarna och svart reflex på fälgarna (specialgjord för ändamålet). Jag tror och hoppas att farbror blå inte kommer säga allt för mycket.

 

[miyatafarfar]

Du har testat, eller det är hörsägen eller bara egen teori?
Dom som har såna reflexer och tycker dom funkar bra kanske fått helt fel för sig?

Jag har haft pinnar på min förra Miyata men gick över till reflextejp på ramen istället. Reflexer blir dåliga med åldern och slits ännu mer av väder och vind. Sen är det väl känt att olika tillverkare håller olika nivåer av kvalitet. Det gäller allt. Känner inte att jag måste ha en källa på detta utan det säger sig självt?

 

[miyatafarfar]

Jag har definitivt mer reflexer än vad jag i praktiken behöver men ingen brandgul ekerreflex. Jag har en benreflex runt styrstammen (reflex framåt och åt sidorna) + reflextejp på insidorna av vevarmarna och svart reflex på fälgarna (specialgjord för ändamålet). Jag tror och hoppas att farbror blå inte kommer säga allt för mycket.

Se till att du inte råkar ha vit reflex bakåt på cykeln. Det får man inte ha. Bara röd bakåt och gul eller vit åt sidorna.

 

[me.I.am]

Jag har haft pinnar på min förra Miyata men gick över till reflextejp på ramen istället. Reflexer blir dåliga med åldern och slits ännu mer av väder och vind. Sen är det väl känt att olika tillverkare håller olika nivåer av kvalitet. Det gäller allt. Känner inte att jag måste ha en källa på detta utan det säger sig självt?

Visst, men lite fånigt att dra till med dom som har dålig kvalité bara för att lite desperat vinna en diskussion. Det finns på köpet-cyklar med dålig kvalité därför är det dumt att cykla?

 

[simson]

Svagaste blixten med mobilkamera, reflextejpen och ekerreflexerna syns ganska bra ändå och syns nästan inte alls på dagtid , väger typ 50gram totalt

 

[miyatafarfar]

Visst, men lite fånigt att dra till med dom som har dålig kvalité bara för att lite desperat vinna en diskussion. Det finns på köpet-cyklar med dålig kvalité därför är det dumt att cykla?

Nej, som sagt även om man själv vill använda det för att synas bättre så behöver det inte vara ett lagkrav för alla cyklar. Speciellt när det redan är krav på reflex fram, bak samt lampor. Det räcker så! Vill du som individ göra mer än minsta möjliga enligt lagen så får du fortfarande göra det. Det är inte så att jag vill förbjuda sidoreflexer eller stoppa försäljningen av reflexpinnar. Men varför inte krava vidare annars? Kan komma på tusen andra ”bra att ha ifall att”-saker som reflexväst på cyklisten, vit reflex fram och röd reflex bak på hjälmen.. på tal om hjälmar varför inte införa lagkrav på hjälmar för vuxna också? Det hade nog skyddat fler än en sidoreflex på cykeln.

Det jag ställer mig emot är den dumma logiken i lagen. För det första räcker det med lampor och reflex fram och bak. Du syns. Punkt. Men för det andra så gills inte lampor eller reflexer på cyklisten i sig utan det måste sitta på cykeln. Om jag har en helreflekterande jacka och byxor så gills inte det. För det sitter inte på cykeln. Men jag uppfyller alla möjliga mål som man haft när man infört regeln, att jag som cyklist ska synas.

 

[Rattnalle]

Reflexpinnarna är säkert bra i en vecka. Men långt ifrån alla märken håller lika länge eller syns lika bra. Ser också fult ut dock om än lite mindre fult än orangea plastbitarna som förpestar cyklar landet över.

De håller länge. Jag sätter på några nya inför varje vinter på pendlaren. Men de gamla funkar fortfarande om än lite mattare.

 

[miyatafarfar]

De håller länge. Jag sätter på några nya inför varje vinter på pendlaren. Men de gamla funkar fortfarande om än lite mattare.

Poängen är: Varför ska det vara lagkrav? Du kan inte med handen på hjärtat säga att cyklister inte syns utan den orangea plastbiten eller reflexpinnar? Och nu snackar vi inte ultrasynliga superpinnar och extremt bra reflexer. Lagen specificerar inte annat än att det ska finnas reflexer åt sidorna som antingen är gula eller vita i färg, inte mer än så. Jag förstår om det fanns någon standard alla sidoreflexer skulle följa som gjorde att alla syntes jättemycket bättre men dom flesta, om dom ens använder en, väljer en billig orange plastbit från Biltema eller matta gamla reflexpinnar ändå. Vad fyller det för funktion mer än att bara följa lagen?

 

[Rattnalle]

Poängen är: Varför ska det vara lagkrav? Du kan inte med handen på hjärtat säga att cyklister inte syns utan den orangea plastbiten eller reflexpinnar? Och nu snackar vi inte ultrasynliga superpinnar och extremt bra reflexer. Lagen specificerar inte annat än att det ska finnas reflexer åt sidorna som antingen är gula eller vita i färg, inte mer än så. Jag förstår om det fanns någon standard alla sidoreflexer skulle följa som gjorde att alla syntes jättemycket bättre men dom flesta, om dom ens använder en, väljer en billig orange plastbit från Biltema eller matta gamla reflexpinnar ändå. Vad fyller det för funktion mer än att bara följa lagen?

Ja förlåt.

Vi ska givetvis avskaffa allt. Utveckling förbjuds. Åter till att kliva runt med träklossar i fem centimeter djupt bajs på gatorna. Cyklar? Nej inget sånt nymodigt trams.

 

[miyatafarfar]

Ja förlåt.

Vi ska givetvis avskaffa allt. Utveckling förbjuds. Åter till att kliva runt med träklossar i fem centimeter djupt bajs på gatorna. Cyklar? Nej inget sånt nymodigt trams.

Det är väl snarare utveckling som lett till att lagkrav på sidoreflex inte är nödvändigt. Annat var det när man tuffade fram med en svag dynamolampa på 0,5 lumen.

De orangegula reflexerna på cyklar har vi förresten tack vare nazisterna och SS som ville berika sina egna kompisar:

Anton Loibl GmbH
was an SS-owned company established in 1936 to market a bicycle pedal reflector invented by Anton Loibl, a chauffeur for Hitler. Backed by Heinrich Himmler, the company used slave labor and profited from a 1937 regulation forcing all new German bicycles to use their reflectors, funding SS research and eugenics programs.

Anton Loibl GmbH - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Berk]

I Nederländerna gick antalet olyckor med cyklar i skymningen/mörkret ner med 5% efter att sidoreflexer blev obligatoriska i 1987. Nedgången var starkare utanför bebyggelse och i dåligt väder.

 

[Fjärdebrunn]

Biltema, Klabbe i sjön och andra har reflextejp i valfri färg på rulle.

Ja, cykeln blir skitful.

 

[miyatafarfar]

I Nederländerna gick antalet olyckor med cyklar i skymningen/mörkret ner med 5% efter att sidoreflexer blev obligatoriska i 1987. Nedgången var starkare utanför bebyggelse och i dåligt väder.

Man kan också säga att cykelolyckor i Sverige har ökat sedan vi införde kravet på att personer under 15 måste ha hjälm som infördes 2005.

 

[Berk]

Man kan också säga att cykelolyckor i Sverige har ökat sedan vi införde kravet på att personer under 15 måste ha hjälm som infördes 2005.

OK, det finns ingen poäng att diskutera med dig.

Olyckor i Nederländerna gick ner med 5% ett åt efter av kraven infördes. Och olyckor med fotgängare i mörkret gick ner med 1% i samma period, så slutsatsen i undersökningen jag läste var att sidoreflexer har ett en mätbar effekt.

 

[me.I.am]

Man kan också säga att cykelolyckor i Sverige har ökat sedan vi införde kravet på att personer under 15 måste ha hjälm som infördes 2005.

Inte ens politiska diskussioner har så dålig argumentering, och det här är en f-ing diskussion om sidoreflexer.

 

[miyatafarfar]

OK, det finns ingen poäng att diskutera med dig.

Olyckor i Nederländerna gick ner med 5% ett åt efter av kraven infördes. Och olyckor med fotgängare i mörkret gick ner med 1% i samma period, så slutsatsen i undersökningen jag läste var att sidoreflexer har ett en mätbar effekt.

Absolut, det kan mycket väl vara så. Är 5% respektive 1% statistiskt signifikant? Vad hände därefter? Håller sig effekten kvar idag? Fanns det andra förklaringar och faktorer som kunnat påverka? Det var också 1987, tror du inte att dagens lampor gör en större skillnad? Jag minns lamporna som fanns bara på 2000-talet som nästintill verkningslösa. På bara några år nu har utvecklingen av LED och batterier inneburit att lamporna fått ett så enormt lyft att jag inte upplever sidoreflexer som så pass nödvändigt att det ska regleras i lag.

 

[miyatafarfar]

Inte ens politiska diskussioner har så dålig argumentering, och det här är en f-ing diskussion om sidoreflexer.

Allt jag säger är att man kan använda statistik för att missleda också, även om siffrorna stämmer. ”Lying with statistics” så att säga.

 

[Stumpy]

Nu blev jag nyfiken på om mina skitiga några år gamla reflexsidor på pendlardäcken fortfarande ger någon effekt.

Det verkar så, men bakdäcket är lite skitigare än framdäcket. Skall ändå bli vårtvätt och service imorgon.

 

[Fattiglapp]

OK, det finns ingen poäng att diskutera med dig.

Olyckor i Nederländerna gick ner med 5% ett åt efter av kraven infördes. Och olyckor med fotgängare i mörkret gick ner med 1% i samma period, så slutsatsen i undersökningen jag läste var att sidoreflexer har ett en mätbar effekt.

Det är väl egentligen ganska självklart tycker jag, även en cyklist måste synas från sidan. Klart det ökar säkerheten. Fullt rimligt krav.

Någon nämnde bilar innan, konstigt nog finns det inget krav på sidoreflex eller motsvarande. Däremot finns krav på att positionsljus skall synas från 80 graders vinkel, både fram och bak. Det får alltså högst finnas en 20 graders "död vinkel". Om man är på väg att krocka med en bil står den antingen stilla eller så är man i det belysta området.

(Nej mina cyklar följer inte lagen helt heller).

 

[jonja]

Sätter man minst en pinne i vardera "kompassriktning" på hjulet blir det nästan lika effektivt som reflexrand på däcket tycker jag.

Du menar 4 st på ett hjul? De tyska kraven säger pinnar på alla ekrar och jag förstår varför. Pinnarna blir väldigt "utspädda" när hjulet kommer upp i fart och effektiv yta är ynklig minst sagt.

Reflexpinnarna är säkert bra i en vecka.

Det är rent nys. Pinnar av bra märke håller hur länge som helst. Däremot kan de lossna. Största nackdelen imo är att de blir skitiga, särskilt bakhjulets om man gillar att hälla olja på kedjan och aldrig torka av.

Visst kan man ifrågasätta sidoreflex, men enligt berks inlägg tycks de ha effekt i Holland. Lite svårförklarat blir det då att de skulle tappa sin effekt när de exporteras till Sverige.

 

[weldion]

Du menar 4 st på ett hjul? De tyska kraven säger pinnar på alla ekrar och jag förstår varför. Pinnarna blir väldigt "utspädda" när hjulet kommer upp i fart och effektiv yta är ynklig minst sagt.

Det är rent nys. Pinnar av bra märke håller hur länge som helst. Däremot kan de lossna. Största nackdelen imo är att de blir skitiga, särskilt bakhjulets om man gillar att hälla olja på kedjan och aldrig torka av.

Visst kan man ifrågasätta sidoreflex, men enligt berks inlägg tycks de ha effekt i Holland. Lite svårförklarat blir det då att de skulle tappa sin effekt när de exporteras till Sverige.

Det är så sällan jag cyklar i Tyskland.

 

[miyatafarfar]

Nu blev jag nyfiken på om mina skitiga några år gamla reflexsidor på pendlardäcken fortfarande ger någon effekt.

Visa bilaga 820698

Det verkar så, men bakdäcket är lite skitigare än framdäcket. Skall ändå bli vårtvätt och service imorgon.

Snyggt! Är man mån om att inte få böter kan alltså även däckreflex vara ett bra alternativ om man vill hålla stilen.

 

[miyatafarfar]

Det är väl egentligen ganska självklart tycker jag, även en cyklist måste synas från sidan. Klart det ökar säkerheten. Fullt rimligt krav.

Någon nämnde bilar innan, konstigt nog finns det inget krav på sidoreflex eller motsvarande. Däremot finns krav på att positionsljus skall synas från 80 graders vinkel, både fram och bak. Det får alltså högst finnas en 20 graders "död vinkel". Om man är på väg att krocka med en bil står den antingen stilla eller så är man i det belysta området.

(Nej mina cyklar följer inte lagen helt heller).

Då kan man ju tycka att cykellampor med liknande vinkel av positionsljus också skulle räcka istället för reflex åt sidan.

PS (ej riktat mot dig utan allmänt) jag gick in på NTF:s hemsida och läste om cykelbelysning. Ironiskt nog har inte cyklisten på bilden några sidoreflexer.