atorger
Aktiv medlem
SCF-sanktion, motionslopp och resultat
Jag representerar en liten arrangör för ett gruslopp. Vi har kört första upplagan och det gick finemang, 50 glada deltagare. Nästa år funderar vi på att skaffa SCF-sanktion för motionslopp. Vår förening är inte en idrottsförening och inte ansluten till cykelförbundet, men vi kommer nästa år kunna ha en medarrangör som är det, dock sköter vi allt det praktiska. Tyvärr har SCF gett ett dåligt intryck så långt. De har usel hemsida, skickar man till deras utsatta mejladress för regelfrågor får man inget svar. Till slut fick jag svar från en av förbundskaptenerna.
Anledningen att vi vill ha sanktion är att om någon SCF-licensierad cyklist vill köra så ska de kunna göra det utan att riskera replessarier. Dessutom ska vi väl förhoppningsvis själva slippa bli trakasserade av självutnämnda minipoliser som kallar allt som inte har SCF-sanktion som "svartrace" (ja det har hänt).
Nåväl, minipoliser åsides så är "kontroversen" vår fråga handlar om detta om man ska få presentera resultat eller ej. Enligt Länsstyrelsens handläggare vi varit i kontakt med, som gör en individuell helhetsbedömning på allt det underlag man lämnar i ansökan, tyder allt på att det är okej för oss att ha resultatlistor om vi bara har bastillståndet från dem a 2900 kr. Länsstyrelsen är en myndighet till skillnad från SCF, så de måste man lyssna på. Men SCF måste man lyssna på om man vill ha deras sanktion, och det vore synd om vi inte kan presentera resultat då. Detta säger förbundet till oss:
"Tidtagning på motionslopp är enligt SCF ok, likaså att ge en tid till varje cyklist. Ställer ni upp resultaten som en resultatlista "främjar ni tävlingsmomentet" och skapar ett incitament hos cyklisterna att ta risker, risker som tas i trafiken. Dessa risker kan leda till trafikförseelser och kan i värsta fall leda till trafikolyckor. Vill ni ha en resultatlista bör ni söka som en riktig tävling, med upphävande av lokala trafikförordningar som skapar förutsättningar för att arrangemanget blir säkert och korrekt och att inte cyklisterna eller omgivningen skadas. Dessa kostnader erläggs dock er som arrangör. Likaså om ni får ett tillstånd utan upphävande av lokala trafikförordningar, skulle cyklister bryta mot trafikreglerna är det tävlingsledaren (arrangören) som riskerar böter eller andra rättsliga konsekvenser. Att 95% av deltagarna inte kommer ta några risker eller bryr sig om resultaten är jättebra, men det är de resterande 5% som ni måste hantera.
Arrangörer som presenterar en resultatlista i motionslopp bryter mot reglerna. Det finns vissa få undantag där vi "ser mellan fingrarna" och detta gäller på MTB när tävlingsbanan är avstängd på samma sätt för tävlingscyklisterna som för motionärerna. Då finns alltid både tävlingsklass och motionsklass."
Så vitt jag förstått är det tekniskt omöjligt för ett gruslopp att bli en sanktionerad tävling, för det kan inte uppfylla tävlingsbanornas krav för varken XC eller landsväg. Men det kanske finns nån mjukare variant av tävling som inte är så hård på banans egenskaper? Hursomhelst spelar det mindre roll, för 2021 vill vi fortsätta vara ett motionslopp i karaktären. Sloganen är "ett cykellopp för alla", både nybörjare och erfarna ska känna sig välkomna, och sanktionen är just till för att licensierade ska känna sig välkomna. De andra känner sig välkomna redan utan sanktion.
Jag tror förstås att skillnaden mellan ha en resultatlista eller inte gör exakt NOLL inverkan på cyklisternas beteende, jag har verkligen svårt att se någon annan anledning än att det egentligen handlar om att man vill göra sanktionerade tävlingar mer exklusiva, det har inget med säkerhet att göra. Det är ju alla andra delar i arrangemanget som bestämmer hur hetsigt det blir. Det är inte tour de france där vinst och förlust handlar om miljoner och karriär. Vi försöker inte specifikt locka till oss tävlingscyklister. Det finns inga poäng att vinna. Det är gravel fun for all. Det är ett socialt motionslopp, man har nummerlapp och får en tid, kommer flera ungefär samtidigt får alla samma tid. Inga prispallar inga priser. Öppna vägar (om än 90% enskilda vägar), trafikreglerna gäller. Den mest trafikerade vägen producerar typ 3-5 bilar *i timmen*. Det känns helt galet att inte kunna ha resultatlista under de förhållandena. Dessutom uppförsbackeupplopp på enskild väg, och 10 km grus innan man ens kommer ut på första snutten allmän väg (högersväng förstås), finns inte spår av en klunga då i ett lopp av vår storlek. Vi tar säkerheten på allvar, men att resultatlista skulle göra skillnad för säkerheten? Ha!
Siljan Runt har resultatlista sorterad på tid, Dalsland Gravel race har resultatlista sorterad på tid, båda är sanktionerade motionslopp. Skiter de i reglerna eller har de undantag? Sett andra köra liten annan variant, har ingen resultatlista men prispall för de tre första... hmmm... och förstås det klassiska ha resultatlista men sorterad på nummerlapp.
"Jaha, men om ni är ett motionslopp varför bryr ni er om resultat då?" Frågar ni. Ja det är en bra fråga. Det är för att vi vill ge våra deltagare en så bra produkt som möjligt, och det har visat sig att även vanliga motionärer är nyfikna på vad de fick för tid och hur de placerade sig i förhållande till grannen eller de stora kanonerna osv. Det är inget konstigt, så är det inom alla andra motionslopp också i andra sporter, man har resultatlistor. Och då det finns andra cykelmotionslopp som har det, så vill vi inte vara sämre, det är ju en konkurrensgrej också.
Och så detta att arrangören skulle vara i risk för rättsliga konsekvenser om deltagarna bryter trafikreglerna som representanten från förbundet talar om verkar ju väääldigt konstigt. Jag förstår att om man gör en galen bana så man i princip gillrar en fälla, skickar ut folk mot enkelriktat, säger att man har stängt av vägen men skiter i det och gör annat farligt och oansvarigt då kan det bli rättslig påföljd, men att under ett ett vettigt arrangerat motionslopp med tydliga regler att trafikregler gäller osv ska arrangören stå för cyklisternas eventuella lagbrott? Det kan väl ändå inte stämma?
Hursomhelst, vi verkar ha alternativet att 1) bara skaffa myndighetstillstånd (polis, länsstyrelse) markägare och väghållare och arrangera loppet som vi vill, då allt tyder på att länsstyrelsen kommer ge oss tillstånd till att ha resultatlistor, 2) lägga till SCF-motionssanktion men lägga sig platt och varken ha resultatlistor eller klassindelning, 3) hitta en trejde väg som vissa lopp verkar ha gjort.
Det är ju den där tredje vägen vi är mest intresserade av... finns det en sådan?
Anledningen att vi vill ha sanktion är att om någon SCF-licensierad cyklist vill köra så ska de kunna göra det utan att riskera replessarier. Dessutom ska vi väl förhoppningsvis själva slippa bli trakasserade av självutnämnda minipoliser som kallar allt som inte har SCF-sanktion som "svartrace" (ja det har hänt).
Nåväl, minipoliser åsides så är "kontroversen" vår fråga handlar om detta om man ska få presentera resultat eller ej. Enligt Länsstyrelsens handläggare vi varit i kontakt med, som gör en individuell helhetsbedömning på allt det underlag man lämnar i ansökan, tyder allt på att det är okej för oss att ha resultatlistor om vi bara har bastillståndet från dem a 2900 kr. Länsstyrelsen är en myndighet till skillnad från SCF, så de måste man lyssna på. Men SCF måste man lyssna på om man vill ha deras sanktion, och det vore synd om vi inte kan presentera resultat då. Detta säger förbundet till oss:
"Tidtagning på motionslopp är enligt SCF ok, likaså att ge en tid till varje cyklist. Ställer ni upp resultaten som en resultatlista "främjar ni tävlingsmomentet" och skapar ett incitament hos cyklisterna att ta risker, risker som tas i trafiken. Dessa risker kan leda till trafikförseelser och kan i värsta fall leda till trafikolyckor. Vill ni ha en resultatlista bör ni söka som en riktig tävling, med upphävande av lokala trafikförordningar som skapar förutsättningar för att arrangemanget blir säkert och korrekt och att inte cyklisterna eller omgivningen skadas. Dessa kostnader erläggs dock er som arrangör. Likaså om ni får ett tillstånd utan upphävande av lokala trafikförordningar, skulle cyklister bryta mot trafikreglerna är det tävlingsledaren (arrangören) som riskerar böter eller andra rättsliga konsekvenser. Att 95% av deltagarna inte kommer ta några risker eller bryr sig om resultaten är jättebra, men det är de resterande 5% som ni måste hantera.
Arrangörer som presenterar en resultatlista i motionslopp bryter mot reglerna. Det finns vissa få undantag där vi "ser mellan fingrarna" och detta gäller på MTB när tävlingsbanan är avstängd på samma sätt för tävlingscyklisterna som för motionärerna. Då finns alltid både tävlingsklass och motionsklass."
Så vitt jag förstått är det tekniskt omöjligt för ett gruslopp att bli en sanktionerad tävling, för det kan inte uppfylla tävlingsbanornas krav för varken XC eller landsväg. Men det kanske finns nån mjukare variant av tävling som inte är så hård på banans egenskaper? Hursomhelst spelar det mindre roll, för 2021 vill vi fortsätta vara ett motionslopp i karaktären. Sloganen är "ett cykellopp för alla", både nybörjare och erfarna ska känna sig välkomna, och sanktionen är just till för att licensierade ska känna sig välkomna. De andra känner sig välkomna redan utan sanktion.
Jag tror förstås att skillnaden mellan ha en resultatlista eller inte gör exakt NOLL inverkan på cyklisternas beteende, jag har verkligen svårt att se någon annan anledning än att det egentligen handlar om att man vill göra sanktionerade tävlingar mer exklusiva, det har inget med säkerhet att göra. Det är ju alla andra delar i arrangemanget som bestämmer hur hetsigt det blir. Det är inte tour de france där vinst och förlust handlar om miljoner och karriär. Vi försöker inte specifikt locka till oss tävlingscyklister. Det finns inga poäng att vinna. Det är gravel fun for all. Det är ett socialt motionslopp, man har nummerlapp och får en tid, kommer flera ungefär samtidigt får alla samma tid. Inga prispallar inga priser. Öppna vägar (om än 90% enskilda vägar), trafikreglerna gäller. Den mest trafikerade vägen producerar typ 3-5 bilar *i timmen*. Det känns helt galet att inte kunna ha resultatlista under de förhållandena. Dessutom uppförsbackeupplopp på enskild väg, och 10 km grus innan man ens kommer ut på första snutten allmän väg (högersväng förstås), finns inte spår av en klunga då i ett lopp av vår storlek. Vi tar säkerheten på allvar, men att resultatlista skulle göra skillnad för säkerheten? Ha!
Siljan Runt har resultatlista sorterad på tid, Dalsland Gravel race har resultatlista sorterad på tid, båda är sanktionerade motionslopp. Skiter de i reglerna eller har de undantag? Sett andra köra liten annan variant, har ingen resultatlista men prispall för de tre första... hmmm... och förstås det klassiska ha resultatlista men sorterad på nummerlapp.
"Jaha, men om ni är ett motionslopp varför bryr ni er om resultat då?" Frågar ni. Ja det är en bra fråga. Det är för att vi vill ge våra deltagare en så bra produkt som möjligt, och det har visat sig att även vanliga motionärer är nyfikna på vad de fick för tid och hur de placerade sig i förhållande till grannen eller de stora kanonerna osv. Det är inget konstigt, så är det inom alla andra motionslopp också i andra sporter, man har resultatlistor. Och då det finns andra cykelmotionslopp som har det, så vill vi inte vara sämre, det är ju en konkurrensgrej också.
Och så detta att arrangören skulle vara i risk för rättsliga konsekvenser om deltagarna bryter trafikreglerna som representanten från förbundet talar om verkar ju väääldigt konstigt. Jag förstår att om man gör en galen bana så man i princip gillrar en fälla, skickar ut folk mot enkelriktat, säger att man har stängt av vägen men skiter i det och gör annat farligt och oansvarigt då kan det bli rättslig påföljd, men att under ett ett vettigt arrangerat motionslopp med tydliga regler att trafikregler gäller osv ska arrangören stå för cyklisternas eventuella lagbrott? Det kan väl ändå inte stämma?
Hursomhelst, vi verkar ha alternativet att 1) bara skaffa myndighetstillstånd (polis, länsstyrelse) markägare och väghållare och arrangera loppet som vi vill, då allt tyder på att länsstyrelsen kommer ge oss tillstånd till att ha resultatlistor, 2) lägga till SCF-motionssanktion men lägga sig platt och varken ha resultatlistor eller klassindelning, 3) hitta en trejde väg som vissa lopp verkar ha gjort.
Det är ju den där tredje vägen vi är mest intresserade av... finns det en sådan?

