Scott Spark 920.

J

Jimmieboy

Aktiv medlem
Scott Spark 920.
Hej!

Jag börjar äntligen bestämma mig för vilken hoj jag ska köpa och då kommer åter ett lyxproblem.
Jag funderar starkt på Scott Spark 920 men hakade upp mig på hjulen...
På 910 står det tubeless ready men inte på 920????
Man kan alltså inte köra tubeless på 920 eller hur ska man tolka det.
 
Scott Spark 920.
Jimmieboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Jag börjar äntligen bestämma mig för vilken
> hoj jag ska köpa och då kommer åter ett
> lyxproblem.
> Jag funderar starkt på Scott Spark 920 men hakade
> upp mig på hjulen...
> På 910 står det tubeless ready men inte på
> 920????
> Man kan alltså inte köra tubeless på 920 eller
> hur ska man tolka det.

Kul att du funderar på en sådan. Jag beställde en Spark 920 för en månad sen. Den ska väl kanske komma nu i slutet av oktober, eller början av november. Väntar med spänning på den iaf :-) fundera de först på 910, men eftersom jag vill ha singelklinga fram så föll det sig ganska naturligt på 920 som har det från start. Bara ut och tuta o köra helt enkelt.
 
Scott Spark 920.
Jaha, jag kollade på sportsons sida. Är det inte två klingar på 920? står ju att den har 20 växlar?? Den ser ju sjukt skön ut! Var har du beställt?
 
Scott Spark 920.
Så är det nog. 2016 har gx 1x11 och bättre gaffel. Jag valde mellan scale 910 och 920. Det blev en 910 då den överlag har lite bättre komponenter och bättre gaffel. Bytte sedan till xx1 singelvev och gx kassett. 910 har xt 2x11 som standard.
 
Scott Spark 920.
Jimmieboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Helt förvirrad nu!
> Det är ju två olika cyklar med samma namn. Olika
> årsmodeller då antar jag??

Finns det äns några Spark 920 2015 kvar att köpa någonstans, och i rätt storlek?
Det brukar ju vara ganska slut så här års, efter alla höst reor.

Väntar man allt förlänge att beställa dom lite finare cyklarna, så kan ju nästan bli svårt med 2016 års om man vill ha en tidigt i vår 2016 har jag hört iaf.

Så vida inte någon cykelhandlare köpt-beställt på sig massa nu i höst
 
Scott Spark 920.
Ett litet tips är att (alltid) kolla tillverkarens webbplats om man vill veta mer om en cykel (spec, geo, mm). Cykelbutikerna är pinsamt dåliga när det gäller korrekt info om produkterna de säljer.
 
Scott Spark 920.
Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett litet tips är att (alltid) kolla
> tillverkarens webbplats om man vill veta mer om en
> cykel (spec, geo, mm). Cykelbutikerna är pinsamt
> dåliga när det gäller korrekt info om
> produkterna de säljer.

+1
 
Scott Spark 920.
Där var det nära jag gick på en mina....
Tack för tipsen, Det kanske är läge att beställa en 2016 nu då.
Gött Sugen!! 2016 är ju hur råa som helst!!
 
Scott Spark 920.
Jimmieboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Där var det nära jag gick på en mina....
> Tack för tipsen, Det kanske är läge att
> beställa en 2016 nu då.
> Gött Sugen!! 2016 är ju hur råa som helst!!


Har du bestämt om det blir 910 eller 920?
 
Scott Spark 920.
Det är 27,5" hjul, 120mm fjädring, Carbonram, Sram 1x11 du vill ha!? (720 2016)

241309_122143_png_zoom_1.jpg


http://www.scott-sports.com/us/en/products/241309009/SCOTT-Spark-720-Bike

Jag har själv en spark, du kommer bli nöjd, o fräck är den.
 
Scott Spark 920.
Jimmieboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har iofs ingen aning om varför jag ska ha en
> kolfiberram men det känns supercoolt och
> Ap-snabbt!!

När du ändå köper så gör du nog rätt med kolfiber, annars kommer du alltid fundera på hur det skulle vara med det. Och just 720 och dyrare Spark, sitter det maskinlager i hjulen. Så t.ex skulle ett en lagerbana paja i ett sådant så byter man bara lagret. Men skulle en lagerbana paja i en spark 730 med konade lagerskålar, så går det inte bara att byta ut lagret. Då måste man byta hela navet. Eller hela hjulet, om man inte kan bygga hjul själv.

Så du väljer nog rätt höj, hehe!!

Finns flera fördelar med 720 framför högre nummer på spark också. Inte bara kolfiber som skiljer sig från alu t,ex. Bara kolla specen :-)

Kassetter på 730 t.ex suger riktig mycket. Satt en sådan på min Scale som inte höll mer än 2 månader. Kuggen slets ut skit fort. Satte då på en XT med gott resultat.

Sen tror jag Sram GX är bra komponenter som sitter på 720 2016. Har bara läst bra om dom. :-)
 
Scott Spark 920.
kay skrev:
-------------------------------------------------------
> Jimmieboy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har iofs ingen aning om varför jag ska ha
> en
> > kolfiberram men det känns supercoolt och
> > Ap-snabbt!!
>
> När du ändå köper så gör du nog rätt med
> kolfiber, annars kommer du alltid fundera på hur
> det skulle vara med det. Och just 720 och dyrare
> Spark, sitter det maskinlager i hjulen. Så t.ex
> skulle ett en lagerbana paja i ett sådant så
> byter man bara lagret. Men skulle en lagerbana
> paja i en spark 730 med konade lagerskålar, så
> går det inte bara att byta ut lagret. Då måste
> man byta hela navet. Eller hela hjulet, om man
> inte kan bygga hjul själv.

Nej man behöver inte byta lagret utan bara lagerbanan. Om det är den som sitter på axeln o så har det alltid varit när jag bytt lager.
Men visst har du rätt att det är finare hjul på 720. Jag har själv DT nav på min spark expert 2012 (motsvarar 920) o det rullar fint som tusan med maskinlager.
 
Scott Spark 920.
Rickard.v skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej man behöver inte byta lagret utan bara
> lagerbanan. Om det är den som sitter på axeln o
> så har det alltid varit när jag bytt lager.
> Men visst har du rätt att det är finare hjul på
> 720. Jag har själv DT nav på min spark expert
> 2012 (motsvarar 920) o det rullar fint som tusan
> med maskinlager.

Okej. :-)

Men hur gör man när man byter lagerbanan som inte sitter på axeln. Utan i själva kroppen på navet på icke driva då? Går den lagerbanan att knacka ur navet? Har för mig att det var en del av själva navet. :-)
 
Scott Spark 920.
Vad är det för nav mer exakt som sitter på 720. På specen står det ju bara:
Hub (Rear)
Syncros XR2.5 CL / 12x142mm / RWS axle made by DT Swiss /XD

Eller är dom tillverkade av DT Swiss bara för Scott. Eller finns dom att köpa t.ex löst från någon internet sida ??? :-)

Ja det är mycket man funderar över..

Näe! Nu är det dags att dra ut på en 6 mildare i skogen istället, hehe!!! Med hjälmlampa...
klockan är ju redan 04:59 för förfääään!!

Åter tillbaks om ca 4 timmar framför datorn. Hoho!! För lite mer internetcykling :-)
 
Scott Spark 920.
ObbolaJocke skrev:
-------------------------------------------------------
> Hjulen är ju rena bojsänken, köp en billigare
> carbon-spark tex 7/930 och köp dig tex AM Classic
> Race29 för 6-7tusen..

Men då måste man ju först uppgradera hjulen. Sen måsta man köpa Sram GX växelgruppen med allt där till om man ska ha 11 delat som det är på 920. Eller Shimanos 11 delade. Så då blir det ju inte några 6-7 tusen i slutändan.

Då skulle jag nog hellre köra på en 920 och köpa till ett par AM Classic Race29 hjul att ha att byta med. Kanske ha dubbdäck på orginalfälgarna och köra ett par lite mer raceigare på dom finare hjulen. om vädret slår om fort ;) så slipper man ju kränga av och på :)
 
Scott Spark 920.
Med tanke på vad jag cyklar på idag (Scale 970). Så är nog dom där hjulen helt okej för mig hela nästa säsong 2016. Sen kan man ju alltid köpa finare hjul till 2017 :)
 
Scott Spark 920.
Smaken är som bekant delad, men personligen åker jag hellre med lätta och styva hjul än 1x11 om jag måste välja.. Har idag två stycken Spark, båda med sub 1500g hjulpar och 2x10. Kommer bli komplett XT 1x11 på den ena (ca 5000:-) och Sram X01\XTR på den andra.
 
Scott Spark 920.
Jimmieboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Ang hjulen så känner jag som Kay. Man får väl
> uppgradera senare och det kan samtidigt vara bra
> med dubbla uppsättningar. Så har jag alltid
> gjort på mx.

Ja precis!

För köper man en Spark 730 måste man ju ändå byta hjulen och byta drivlinan om man vill ha 11 delat, och det vill jag iallafall.

Så då blir det enklare att bara köpa till ett hjulpar. OM, man tycker sig behöva det.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp