Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti

eric_s

Medlem
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Finns säkert trådar som svarar på allt detta, men lite osäker då det var länge sedan jag skruvade Shimano prylar, så lika bra att fråga.

Sambon köpte en Canyon Spectral WMN förra året och hon är nöjd, förutom att det är väldigt låg ståhöjd och långa vevarmar. Detta kombinerat med lite osäkerheter i teknik i snåriga spår gör att hon konstant slår i pedaler, eller väljer att hoppa av cykeln och gå istället. Det sitter i dagsläget 170 mm tvådelat vevparti (Shimano MT600 34/24).

Tänker att jag vill dra på något 160 mm vevparti och en klinga fram istället för att göra det hela både mindre krångligt och lättare rent generellt. Men det finns inte mkt 160 mm partier där ute vad jag kan se till Shimano. Hur stor skillnad gör 5mm om jag skulle köra 165mm och singelklinga istället? Vad ska jag ha för vevparti och vad är en vettig storlek på klinga fram?Skulle det funka med t.ex ett SRAM NX/GX vevparti om jag byter vevlager, men behåller kedja och bakväxel/kasett från Shimano? Hon har i dagsläget 34t och hon kör oftast på tyngre växlar, så mindre än 34 lär inte funka (vet att kortare vevarmar gör det tyngre, men hur mkt tyngre?). Tänker också att däck med lite högre höjd kan hjälpa för att få upp ståhöjden lite, men osäker om Minion/Forecaster är låga i sig eller inte.

Är denna cykel.
 
Senast ändrad:
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Hon kommer inte märka skillnad i tyngd med lika stort drev med 165 vevar.
165 vevar ger 5 mm till varken mer eller mindre. Slår hon i ofta med 170 vevar låter det som hon kanske ska öka trycket i bakdämparen så inte cykeln sackar ihop så mycket?
Med det sagt kör jag själv med 165 vevar på mina båda mtb och tycker det är kalas :)
 
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Min sambo hade samma problem, vi köpte ett Zee-vevparti med 165 mm-armar (det var nog 175 mm innan men skitsamma).
 
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Hon kommer inte märka skillnad i tyngd med lika stort drev med 165 vevar.
165 vevar ger 5 mm till varken mer eller mindre. Slår hon i ofta med 170 vevar låter det som hon kanske ska öka trycket i bakdämparen så inte cykeln sackar ihop så mycket?
Med det sagt kör jag själv med 165 vevar på mina båda mtb och tycker det är kalas :)

Jag räknade till ca 600 grams besparing med xt vevar och singelklinga istället för det gamla med framväxel och 2 drev. Men kan nog hålla med om att 5mm troligen inte kommer göra jättestor skillnad för att slippa slå i stenar å skit.
Edit, fatta nu att du menade tyngden att trampa med kortare vevar!
 
Senast ändrad:
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
jag gick från 175 till 165.. det e en jäkla skillnad känns som att jag cyklar på en barncykel då rundtramp-cirkeln är mindre.
Sjukt att det bar så stor skillnad, sen så känner man sig bra mycket svgare med kortare vevar, men man slipper iaf höft/ben/knä-problem. inte märkt av någon värk alls med kortare vevar.
 
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Jag räknade till ca 600 grams besparing med xt vevar och singelklinga istället för det gamla med framväxel och 2 drev.

Om man räknar på det så är 600 grams besparing på att enbart plocka bort framväxel(e)n orimligt - växel ~140 gram, reglage ~125 gram, 38T drev ~70 gram - om man inte samtidigt ändrar något annat.
 
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
jag gick från 175 till 165.. det e en jäkla skillnad känns som att jag cyklar på en barncykel då rundtramp-cirkeln är mindre.
Sjukt att det bar så stor skillnad, sen så känner man sig bra mycket svgare med kortare vevar, men man slipper iaf höft/ben/knä-problem. inte märkt av någon värk alls med kortare vevar.

Beror nog mycket på "cykelstil" och hur ditt rundtramp såg ut innan. Personligen är det lättare att hålla rundtrampet bra med kortare vevar - och då jag kör heldämpat är det framförallt t.ex. vid sittande brötiga backar där man har hög kadens och lättare växlar som det är till fördel då man maxar greppet.
På en hardtail där man står och bryter mer kanske det skulle upplevas annorlunda.
Sen kör jag plattisar där ett bra rundtramp är ett måste för att kunna högkadensspinna så det påverkar säkert också.
 
Shimano 2x11 till 1x11, och byte till kortare vevparti
Om man räknar på det så är 600 grams besparing på att enbart plocka bort framväxel(e)n orimligt - växel ~140 gram, reglage ~125 gram, 38T drev ~70 gram - om man inte samtidigt ändrar något annat.

Yes jag räknade in nytt xt vevparti i de där också och singelklinga istället för 2 delat.
 
Tillbaka
Topp