Specialized Diverge 2015 - Tankar?

[BaronS]

Var inne hos en cykelhandlare idag och dreglade lite. Har fortfarande inte vågat investera i någon cykel, dels för att jag inte kan bestämma mig för om jag ska ha en renodlad racer eller en cyclocross.

Då visade han mig denna http://www.specialized.com/ee/en/bikes/2015-early-launch-bikes/diverge/diverge-elite-a1 , vilket verkar vara en blandning av cyclocross och racer om jag inte misstar mig?

10.995:- skulle den kosta, och komma in om en månad.

Han visade mig även denna http://roslinscykel.se/index.php?main_page=product_info&cPath=35_36_23&products_id=495 som verkligen var trevlig.

Tankar? Värt att vänta en månad? Kommer konceptet slå igenom?

Hittade inget om Specialized Diverge på forumet, så jag tänkte att jag dels kunde dela med mig av nyheten, samt få något tips.

/BaronS

 

[Dr.Rock]

Jag kan knappt se någon skillnad på Diverge och Secteur serien. Jag har en Secteur expert 2014 själv och jag är grymt nöjd med den. Känns som den ultimata kompromissen mellan pendlarhoj, räcer och grushoj i ett. Divergen är säkert lika rolig den då den skiljer sig så lite.

 

[Plissken]

Grattis Dr. Rock, du är en förståndig kille :)

 

[evo]

Det är säkert en utmärkt cykel, har själv klämt på en Secteur och den verkade fin. Men fan vad de är fula...

 

[Plissken]

Smaken är som ...

Jag tycker att Canyons ingenjörer kunde använda sig av lite häftigare design :)

Oh nej, det fick man säkerligen inte säga på det här forumet...

 

[VCN]

Plissken: Det får man väl säga om man vill men det passade ju inte alls med ämnet eller de tidigare inläggen i den här tråden. Det verkar som att det har hakat upp sig lite i ditt huvud?

 

[Plissken]

Varför passade det inte med ämnet ??
Någon sa att Secteuren var ful och då reagerade jag med att sidsponsorens cyklar inte heller är direkt snygga. Förstår inte varför det ska vara OT, eller är du också sponsrad ?

 

[marr]

Plissken skrev:
-------------------------------------------------------
> Smaken är som ...
>
> Jag tycker att Canyons ingenjörer kunde använda
> sig av lite häftigare design :)
>
> Oh nej, det fick man säkerligen inte säga på
> det här forumet...


Vem pratar om Canyon? Värmeslag?

 

[-Andy-]

Plissken skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför passade det inte med ämnet ??
> Någon sa att Secteuren var ful och då reagerade
> jag med att sidsponsorens cyklar inte heller är
> direkt snygga. Förstår inte varför det ska vara
> OT, eller är du också sponsrad ?

Du klev på en öm tå.

Man kan tycka vad man vill om Secteuren, men nog är den bra mycket snyggare än de flesta av Canyons och Roses cyklar.

Divergen har skivbormsar, det har inte Secteuren. Sen finns det nog en del andra småsaker som skiljer dem åt, t.ex. wire-dragningen.

Diverge

Secteur Triple

Secteur Sport Double

 

[Eapea]

Plissken skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför passade det inte med ämnet ??
> Någon sa att Secteuren var ful och då reagerade
> jag med att sidsponsorens cyklar inte heller är
> direkt snygga. Förstår inte varför det ska vara
> OT, eller är du också sponsrad ?

Så du tror att det är pga att Canyon har en annons på happymtb som gör att många uppskattar deras cyklar? hmm... Jag tror nog att det framförallt handlar om de gör prisvärda cyklar och att man slipper ta steget genom tröga LBSer som av mina upplevelser tyvärr allt för ofta har helt fel attityd och servicetänk.

Det sista där är dock bara mina egna tankar...

/ea

 

[LaCe]

Secteuren har inte skivbromsar från 2015. Finns en del 2014 kvar med skivbroms ute hos handlarna än.

 

[Plissken]

-Andy- skrev:
-------------------------------------------------------
> Plissken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför passade det inte med ämnet ??
> > Någon sa att Secteuren var ful och då
> reagerade
> > jag med att sidsponsorens cyklar inte heller
> är
> > direkt snygga. Förstår inte varför det ska
> vara
> > OT, eller är du också sponsrad ?
>
> Du klev på en öm tå.
>
> Man kan tycka vad man vill om Secteuren, men nog
> är den bra mycket snyggare än de flesta av
> Canyons och Roses cyklar.

Jo, vi två är överens Andy :)

Sen kan man ju vara glad att slippa vissa kunder med deras attityd också.
Fast jag förstår att man kan tycka negativt om en del cykelhandlare, en av de andra handlarna i stan är faktiskt väldigt trög och icke serviceminded, där sätter jag aldrig mer min fot i efter negativa upplevelser för många år sen.
Som redan skrivit kommer jag från bilbranschen och där finns det ju tyvärr också en del handlare/verkstäder med, vad ska jag säga, märklig attityd :)
Fast en bil beställer man väl inte på nätet (än).

 

[yann]

Någon som vet vad Comp i kolfiber kommer att kosta?

 

[BaronS]

Lite väl mycket OT.

Tycker ni det finns ett tomrum som Specializeds Diverge behöver fylla?

 

[mmmrrrr]

-Andy- skrev:
-------------------------------------------------------
> Man kan tycka vad man vill om Secteuren, men nog
> är den bra mycket snyggare än de flesta av
> Canyons och Roses cyklar.
>
> Divergen har skivbormsar, det har inte Secteuren.
> Sen finns det nog en del andra småsaker som
> skiljer dem åt, t.ex. wire-dragningen.
>
> Diverge
>
>
> Secteur Triple
>
>
> Secteur Sport Double
>

Fast det vevpartiet på Divergen.

 

[-Andy-]

mmmrrrr skrev:
-------------------------------------------------------
> -Andy- skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Man kan tycka vad man vill om Secteuren, men
> nog
> > är den bra mycket snyggare än de flesta av
> > Canyons och Roses cyklar.
> >
> > Divergen har skivbormsar, det har inte
> Secteuren.
> > Sen finns det nog en del andra småsaker som
> > skiljer dem åt, t.ex. wire-dragningen.
> >
> > Diverge
> >
> >
> > Secteur Triple
> >
> >
> > Secteur Sport Double
> >
>
> Fast det vevpartiet på Divergen.

Vette sjutton vad de har gjort med Elite A1-modellen. De andra modellerna, t.ex. Diverge Comp Carbon, har ett annat vevparti + en annan sadelstolpe som påminner om den som sitter på en del av Roubaix-cyklarna.

 

[mmmrrrr]

Det såg klart fint ut!

 

[fedde]

Canyons cyklar är fula.

Specializeds cyklar är fula.



Cannondales cyklar däremot, de är j-t snygga.

Så, diskussionen avslutad.

Frågor på det?


/Fedde (ibland knäcker jag extra som smak-dikatator)

 

[rizzlan]

fedde skrev:
-------------------------------------------------------
> Canyons cyklar är fula.
>
> Specializeds cyklar är fula.
>
>
>
> Cannondales cyklar däremot, de är j-t snygga.
>
> Så, diskussionen avslutad.
>
> Frågor på det?
>
>
> /Fedde (ibland knäcker jag extra som
> smak-dikatator)


Men du har fel ;D

 

[fedde]

rizzlan skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Men du har fel ;D


Nej, jag är ju smak-diktator och kan därför inte ha fel.


/Fedde :-)

 

[evo]

BaronS skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite väl mycket OT.
>
> Tycker ni det finns ett tomrum som Specializeds
> Diverge behöver fylla?

Ja, det tycker jag. Om man inte bryr sig om att cykla i skog och stigar men vill ändå ha plats med fetare däck (tänk dubbdäck) och en mer lvg-lik geometri (lite livligare vinklar än en CX) så fyller Secteur/Diverge ett tomrum.

 

[HåkanC]

evo skrev:
-------------------------------------------------------
> en mer
> lvg-lik geometri (lite livligare vinklar än en
> CX) så fyller Secteur/Diverge ett tomrum.

Visst fyller cyklar som Secteur/Diverge ett behov, som många andra nu hajpade "gravel grinders".

Men vilka vinklar är det som skulle vara "livligare" på Secteur/Diverge jmf med mer uttalade CX-cyklar som tex
Trek Boone, Crossrip, Canyon Inflite, Kona Rove
m fl andra.


/Håkan

 

[evo]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> evo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > en mer
> > lvg-lik geometri (lite livligare vinklar än en
> > CX) så fyller Secteur/Diverge ett tomrum.
>
> Visst fyller cyklar som Secteur/Diverge ett behov,
> som många andra nu hajpade "gravel grinders".
>
> Men vilka vinklar är det som skulle vara
> "livligare" på Secteur/Diverge jmf med mer
> uttalade CX-cyklar som tex
> Trek Boone, Crossrip, Canyon Inflite, Kona Rove
> m fl andra.
>
>
> /Håkan

Tänkte framförallt på styrhuvudvinkeln som är en halv grad mer i Secteur (vilket var mindre än jag trodde) och kedjestagen som är ngt kortare. Vete fan om man skulle klara en blindtest på det nu när du nämner det. Men jag antar att det i alla fall var tanken, alltså nåt mellanting mellan racer och CX.

 

[mmmrrrr]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> evo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > en mer
> > lvg-lik geometri (lite livligare vinklar än en
> > CX) så fyller Secteur/Diverge ett tomrum.
>
> Visst fyller cyklar som Secteur/Diverge ett behov,
> som många andra nu hajpade "gravel grinders".
>
> Men vilka vinklar är det som skulle vara
> "livligare" på Secteur/Diverge jmf med mer
> uttalade CX-cyklar som tex
> Trek Boone, Crossrip, Canyon Inflite, Kona Rove
> m fl andra.
>
>
> /Håkan

Trek Crossrip och Kona Rove är väl uttalat inte crossar?

 

[HåkanC]

mmmrrrr skrev:
-------------------------------------------------------
> Trek Crossrip och Kona Rove är väl uttalat inte crossar?

Åtminstone Trek själv tycker att CrossRip är tillräckligt mkt CX för att de skall lista den som en av deras CXar, kolla själv:
http://www.trekbikes.com/se/sv/bikes/road/cyclocross

Kona Rove listas mkt riktigt inte som CX, Kona listar den istället som en av deras "Freerange"-cyklar.


/Håkan

 

[Svedberg]

Är det skärm och pakethållare fäste?!

 

[BaronS]

Svedberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det skärm och pakethållare fäste?!


Pakethållare fick jag inget svar på. Men tydligen tillverkar Specialized ett par stänkskärmar till Diverge, som ska fästas på något smart sätt. Enligt honom såg dom fräsiga ut, men jag såg inga.

 

[Dr.Rock]

Är det samma typ av fästen som på Secteuren så är det plug n play skärmar som gäller. Jag råkade köpa fel årsmodell på skärmarna till min hoj och det funkade inte. Så det skiljer sig tydligen en del i geometrin mellan 2013 och 14.

Lär knappast vara ett problem med en helt ny modell iofs. :)

 

[yann]

Rove listades som CX när den kom men sen skapade dom det nya segmentet Freerangen och flyttade in den där. Fast det står ju "CX" på toppröret fortfarande, iaf på 2013-modellen.

 

[Pluttis]

Verkar klockren

Har länge funderat på att komplettera min Mtb med antingen en CX eller komfortracer...Diverge verkar vara mellantinget o skulle passa utmärkt som komplement till min Mtb/för mina behov.

Lite dålig koll på racer/cx när det gäller storlekar och komponenter.

Diverge Expert Carbon vs Diverge Comp Carbon...är Ultegra så mycket bättre/lättare än 105 gruppen så att det är värt att lägga mellanskillnaden eller är det bättre o gå på Diverge Comp Carbon o satsa mellanskillnaden på ett bättre hjulpar lite senare?

Ska man gå på storlek 52 eller 54, är 170cm lång/kort?

 

[BjornR]

Pluttis skrev:
-------------------------------------------------------
> Verkar klockren
>
> Har länge funderat på att komplettera min Mtb
> med antingen en CX eller komfortracer...Diverge
> verkar vara mellantinget o skulle passa utmärkt
> som komplement till min Mtb/för mina behov.
>
> Lite dålig koll på racer/cx när det gäller
> storlekar och komponenter.
>
> Diverge Expert Carbon vs Diverge Comp Carbon...är
> Ultegra så mycket bättre/lättare än 105
> gruppen så att det är värt att lägga
> mellanskillnaden eller är det bättre o gå på
> Diverge Comp Carbon o satsa mellanskillnaden på
> ett bättre hjulpar lite senare?
>
> Ska man gå på storlek 52 eller 54, är 170cm
> lång/kort?


49 eller 52. 52 är det självklara valet men 49 om du är flexibel och föredrar en aggressiv körställning.

 

[gandhi]

Undrar om Specialized Concept Store har dem inne för provcykling?

Nästa cykel skall vara bongoplast, skivbromsar (hydrauliska), Di2 med internt batteri och kabeldragning, genomgående axlar, plats för stora sulor (30 mm). Undrar om den går att köpa som ramset?

/K

 

[hm]

Någon som vågar gissa vikten på en dylikt tingest?

 

[Pluttis]

hm skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som vågar gissa vikten på en dylikt
> tingest?


Expert Carbon 8,340kg och Comp Carbon 8,660kg

 

[qvick]

har skaffat mig en diverge nu.
sitter barnsadel på, men inga skärmar än.

blev det några nöjda miner av specializeds egna plug and play eller köptes det några andra?

 

[Stormogulen]

Också jag Diverge-ägare. En Smartweld Med pnp-skärmar som jag knappt vet om de funkar, för jag har ännu inte hunnit misärpendla med dem. Men de ser bra ut.

 

[danierik]

Vad skiljer smartweld från de andra?

 

[VKruger]

Upp med bilder!

 

[h.g.j]

danierik skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skiljer smartweld från de andra?

Det är den mest utrustade alu.ramen. Själva Smartweld är väl svetsningen, vet inte om det är annan legering i ramen också, sen har den hydrauliska skivor och 105 drivlina.

Är ni som har dom nöjda? Jag väntar på en Comp Carbon då Smartwelden var slut i min storlek...

 

[qvick]

bara rullat en kort bit med barnsadel och ingen annan erfarenhet av racer eller liknanade.
så tyvärr inget vettigt att säga.

enligt spec så va det väl den cykeln som passade bäst för skärmar,barnsadel och eventuellt lite motionsåkning på låg nivå.om man nu ska ha bockastyre...

 

[JKolmo]

En bra regnhoj (comp carbon)! Plug&playskärmarna funkar perfekt och är snygga!

 

[h.g.j]

JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> En bra regnhoj (comp carbon)! Plug&playskärmarna
> funkar perfekt och är snygga!


Attans, jag hade ju hoppats på att kunna använda min i finväder, synd om man bara kan köra i regn... :(

 

[qvick]

JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> En bra regnhoj (comp carbon)! Plug&playskärmarna
> funkar perfekt och är snygga!

Hur långt har du kört med skärmarna?
Inget som lossnat eller skrammlar?

 

[JKolmo]

Jag har kört ca 20 mil, huvudsakligen asfalt men viss andel grus. Har bara behövt efterdra skruven vid sadelstagen som gick upp lite varvid bakskärmen började skramla lite. Berodde på att jag dragit åt skruven för dåligt vid montering. Efter detta är skärmarna helt tysta och skrammelfria. Fästblecket för framgaffeln måste man borra bort och det blir två små ickestörande hål kvar efter nitarna, dessa hamnar dock bakom gaffeln och syns knappt.

 

[h.g.j]

qvick: Vilken modell har du?

Stormogulen: är du nöjd så här långt iaf?